A doua zi când scoatem soba VAZ 2105, analiza firelor este o neplăcere!

Ieri, după scoaterea panoului, am condus fără un tablou de bord (era înfricoșător faptul că s-ar putea opri pentru a conduce fără instrumente, dar era necesar să meargă), iar semnalele de direcție au încetat să funcționeze în timpul călătoriei. M-am gândit că undeva într-o masă strâmbă am hrănit sau am deteriorat conexiunea terminalelor. Sa oprit - a verificat totul, nimic nu a ajutat. A doua zi (astăzi) este aceeași, doar portariștii abia reușeau să lucreze (a fost o ploaie mică). Am mers la garaj în cele din urmă și am decis să verific totul. Am camuflat mașina și am încercat imediat să o pornesc. Starterul abia se învârte și motorul nu are suficiente pentru a începe. Bateria este mort! L-am pus în grijă și am încercat să înțeleg motivul "aterizării" lui.







Se pare că încărcarea bateriei din generator trece prin tabloul de bord (și anume lampa indicatoare de încărcare a bateriei). Iar dacă acest circuit este deschis, atunci generatorul nu încarcă bateria și mașina se plimbă doar pe baterie până când "e de rahat". Conexiunea la bord a rezolvat problema.







Mai departe, planul este îndepărtarea firelor care merg pe tabloul de bord și pe butoane. Detașăm terminalele cu 8 contacte (culorile roșu verde și alb). Și aruncați-o la o parte (=

Următorul pas este întâlnirea mult așteptată cu aragazul! Nu a fost ușor să o eliminați. El a deconectat conducta de aer, care merge la parbriz (tocmai a căzut). În ea s-au descoperit crăpături sălbatice, care vor fi eliminate în viitor. După ce am decis să detașez conductele de aer pe ferestrele laterale. Pasagerul a fost ușor de îndepărtat - deșurubați piulița, care merge ca în spatele unei mănuși și conducta în sine a căzut. Dar cu șoferul a trebuit să sufere pentru al scoate, a trebuit să-l taie în jumătate și să-l trag în direcții diferite. Voi înlocui acest plastic cu hârtie ondulată și, prin urmare, o astfel de retragere radicală pentru mine nu este aproape teribilă (=

Canalele de aer sunt îndepărtate, acum trebuie să eliberați soba însăși. Stăpânește patru bretele metalice. Era greu de îndepărtat (fixat pe conștiință). În procesul de îndepărtare, cea mai grea a fost distanța din scaunul șoferului. Foarte puternic interferează cu volanul. Ca urmare, a zburat la o destinație necunoscută (nu știu ce să o înlocuiesc acum). Scoatem soba și o punem la modă (încă utilă).

Firuri și aragaz







Trimiteți-le prietenilor: