- Deconectați cablul negativ al bateriei.
- Scoateți bujiile.
- Scoateți roata din dreapta.
- Scoateți apărătoarea dreaptă a apei.
- Slăbiți șurubul fuliei pompei de răcire și scoateți cureaua de transmisie.
- Scoateți senzorul de poziție a arborelui cotit.
- Scurgeți uleiul de motor.
- Deconectați furtunurile de combustibil prin împachetarea racordurilor de conectare cu cârpe.
- Scoateți cureaua de transmisie a pompei de carburant
- Scoateți pompa de combustibil.
- Scoateți arborele dreapta alinat de arborele intermediar intermediar.
Scoateți capacul inferior al capacului frontal al motorului.
DEMONTAREA PULLELOR DE RIDICAT
Scoateți dopul inferior al blocului cilindrului.
Montați scula specială (figura 1).
Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până la TDC a pistonului cilindrului 1.
1 - instrument special
Țineți arborele cotit cu o unealtă specială (figura 2).
DEMONTAREA ÎNCĂRCĂRII LANSULUI
Folosind o șurubelniță subțire, luați clichetul dispozitivului de tensionare a lanțului de la tija cu clichet (figura 3).
Scoateți încet pistonul de întindere. Țineți pistonul de întindere folosind un fir de 1,5 mm grosime sau un clemă de hârtie.
Închideți motorul cu ajutorul unor unelte speciale.
DEMONTAREA CIRCUITULUI DE TIMP
Fixați pinionul pompei de ulei cu o unealtă specială (figura 4).
Apoi scoateți pinionul și lanțul.
Folosind o șurubelniță, scoateți garnitura de etanșare din față (Figura 5).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: