După înlocuirea dimensiunea 245/70 R16 regulate roți 32“, lăsând prima off-road a arătat că anvelopele MUDovaya Maxxis MT-762 Bighorn 265/75 R16 pe discuri biletele ET + 22 ușor«servire»de margine arcade„aruncă "Mașina este murdară pe" foarte sus ".
Pentru a combate acest fenomen, au fost instalate extensii de cauciuc cu arce cu o lățime de 3,5 ", care au fost achiziționate direct de la producătorul de la Izhevsk.
Extensorul este livrat de un golf, în 6 metri, profilul arată astfel:
profilul expansorului arcului
În marginea exterioară a expanderului (în fotografie - pe partea stângă) există o gaură specială sub fir (pentru a păstra bine forma). Am decis până acum să nu "deranjez" cu procedura relativ consumatoare de timp de a "trage" un fir metalic într-o gaură mică - cauciucul este deja destul de robust și dur la atingere.
Într-o canelură specială (pe fotografie - pe partea dreaptă) cu o lățime de 35 mm, este necesară introducerea plăcilor metalice, astfel încât cauciucul să fie presat uniform și fixat.
Pe măsură ce plăcile au fost utilizate suporturi standard pentru zid de zid pentru placă de gips cu lățimea de 30 mm:
plăci metalice pentru plăci de ipsos
Încercați mai întâi locul și lungimea expanderului, tăiați o bucată cu o marjă mică.
Mai departe, în canelura expanderului, inserăm succesiv plăcile metalice, lăsând un spațiu de 1 ... 2 mm între ele.
După introducerea plăcii, împingeți-o în interiorul canelurii (care se îndreaptă spre cadru) până când se oprește - șuruburile vor fi fixate în ultimul rând de găuri.
Cu un cuțit am tăiat semicircalele "maree" de pe bara de protecție față - astfel încât expandorul în acest loc s-ar potrivi fără probleme.
Apoi, ștergeți degresare și suprafața contiguă a extensiei de cauciuc și partea interioară a expandoare din fibră de sticlă obișnuite, lubrifiate cu lipici (am folosit „Moment“) și așteptați timp de 20 minute să se usuce la suprafață.
Aplicăm expanderul în locul său original și îl "rotim" cu mâinile pentru a lipi extensiile (obișnuite și cauciuc) între ele.
Următoarea gut-wrenching volanul tot drumul (astfel încât să puteți utiliza o șurubelniță fără fir) și începe la fiecare 50 ... 70 mm, secvențial, șuruburi înșurubate (am folosit galvanizat 4,2h25 mm).
După finalizarea acestei faze de lucru, se obțin următoarele:
Extensive arches pe UAZ Patriot - vedere interioară
Următorul tunse latura (frontal - bara de protecție continuă linia condițională, spate - perpendicular pe marginea unui extender full-time) și vopsea peste toate părțile metalice și șuruburi cu cap cu vopsea neagră sau grund pe bază de adeziv (RzhavoStop, HayGir, Movil, anti-gravitația etc.).
Ca urmare, extensia instalată arată astfel:
Expandere de arcade pe UAZ Patriot - vedere din exterior
M-am dus de vânătoare - câmpuri inundate și sate cu locuri "ambuscade".
Expandatorii lucrează la "excelent":
Expanderi de arcade pe Patriotul UAZ
Fotografia arată că zonele acoperite de extensie după off-road sunt complet curățate.
Pentru o protecție mai bună, este necesar să înlocuiți apărătoarele uzuale regulate cu cauciucuri mari (auto-fabricate sau din GAZel).
În mod alternativ, puteți extinde arcele nu vânt pe bara de protecție și de a face acest lucru:
Extensive arches pe UAZ Patriot (fără montare pe bara de protecție)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: