Pagina 1 din 2
Caracteristicile dispozitivului de curățare și spălării parbrizului
Motorul electric al dispozitivului de curățare este o perie cu două perii, cu excitație de la magneți permanenți, cu o viteză. Pentru a proteja împotriva supraîncărcării, are o siguranță termobimetală.
Dispozitivul de curățare are două moduri de funcționare - permanent și intermitent; acestea sunt activate de comutatorul cu paleta din dreapta. Operarea intermitentă este asigurată de un releu tip PC-514, atașat cu două piulițe la peretele lateral stânga față. Releul trebuie să furnizeze 9-17 întreruperi ale motorului pe minut la o temperatură de -20 până la +50 ° C și o tensiune de alimentare de 10 V. (Când ștergătorul este pornit în mod intermitent, periile pot efectua până la patru curse duble continue)
Rezistența bobinei electromagnetului releului este (66 ± 2) Ohm, înfășurarea întreruptorului este (23 ± 1) Ohm. Spălătorul de parbriz constă dintr-un rezervor de polietilenă cu o pompă electrică instalată în compartimentul motorului, o duză de spălare amplasată pe capotă și furtunuri flexibile de conectare. Șaiba este activată trăgând comutatorul mânerului din dreapta (poziție nefixată). Dacă pompa nu reușește, înlocuiți-o. Duzelile înfundate pot fi curățate în direcția opusă sau pot fi curățate cu o linie de pescuit sau cu un ac subțire.
Scoaterea releului ștergătoarelor de parbriz
Releul ștergătoarelor de parbriz este amplasat în interior sub tapițeria peretelui lateral din stânga față. Scoateți tapițeria.
Articole similare
-
Repararea cutiei de viteze cu cinci trepte VAZ 2107, VAZ 2105, VAZ 2104
-
Repararea aparatului VAZ-2109 kpp cu propriile instrucțiuni video pas cu pas
Trimiteți-le prietenilor: