Invenția se referă la inginerie mecanică, și în special la o tehnologie sudurilor de reparații crăpate origine cald sau rece. Esența invenției: la o distanță de grosime / 2 5 / placă la capătul fisurii sunt efectuate retopirea local întreaga secțiune transversală a cordonului de sudură, în direcția fisurii, și apoi de la capătul opus al fisurii, care pleacă de la acesta printr-o distanță / 1 3 / grosimea sudurii materialului sudat topit Înainte de reuniune cu remiterea anterioară, se suprapune. 1il.
Invenția se referă la ingineria mecanică și, în special, la tehnologia de reparare a îmbinărilor sudate cu fisuri de origine caldă sau rece.
Este cunoscută o metodă de sudare a patch-urilor în pereții vaselor de cazane, plăci și diverse structuri metalice [1]. Plata este selectată din materialul corespunzător structurii reparate cu dimensiuni care depășesc dimensiunile fisurii. Zona afectată este tăiată cu un dispozitiv de tăiere a gazului, cu un dispozitiv de tăiere, cu planor sau cu alte mijloace. Pe marginea tăieturii, șuruburile sunt îndepărtate cu deschiderea lor în partea convenabilă pentru sudare. Plăcuța de inserție este tăiată exact de-a lungul conturului decupajului pregătit, cu coturi de-a lungul marginilor. Inserția are o formă ușor convexă pentru a compensa contracția metalului de sudură. Se utilizează firul de umplere atunci când se utilizează suprafețe în funcție de cerințele de proiectare operațională.
Dezavantajul metodei este marea forță și imposibilitatea de a repara o construcție sudată prin lipire cu o cusătură sudată având o fisură.
Este cunoscută o metodă de reparare a pieselor cu fisuri [2]. inclusiv următoarele tehnici. În detaliile de pe ambele părți ale crack-ului și o linie dreaptă perpendiculară pe acesta, forați o serie de găuri la un unghi față de axa verticală a fisurii, scoateți jumperul și umpleți canelura cu inserția. O stres compresiv este creat de-a lungul limitelor crack-ului. Găurile sunt umplute cu material topit și răcite. Dezavantajul metodei constă în laboriositatea efectuării lucrărilor de reparații și, în unele cazuri, și în imposibilitatea aplicării acesteia în eliminarea fisurilor în sudurile care intră în contact cu suprafața sudată.
În soluția tehnică cunoscută [3], porțiunea defectă este topită de o sursă de căldură, urmată de îndepărtarea ei. În plus, topirea zonei defecte este efectuată de o sursă de căldură concentrată la o adâncime de 1,3-1,5 de la adâncimea defectului. Prin direcționarea căldurii către zona defectului la începutul procesului, acesta este mărit fără probleme de la zero la valoarea de lucru, iar apoi după apariția defectului, suprafața produsului este redusă la zero. Această metodă permite eliminarea defectelor sub formă de pori de gaz, incluziuni și zgură.
Metoda propusă permite eliminarea acestor dezavantaje.
Scopul invenției este de a reduce complexitatea reparării. Obiectivul se realizează datorită faptului că în regiune (2-5) din grosimea plăcii vârfului fisurii, în funcție de proprietățile materialului, retopirea locală se realizează pe întreaga secțiune în direcția fisurii sudură, și apoi de la capătul opus al fisurii, care pleacă de la acesta printr-o distanță (1-3), grosimea materialului fiind sudate, sudura este realizată înaintea retopire reunificarea cu retopirea anterioare, blocarea acesteia.
În desen este prezentată o diagramă a metodei.
Mai jos este un exemplu de utilizare a metodei propuse. construcție sudată-lipirii, constă dintr-un perete nervurat, peste care o folie cu pereți subțiri sudate = 0,8 mm. La locul sudării, grosimea pieselor este de 7 mm. Materialul pieselor este un aliaj de cupru cu adaosuri de zirconiu. După sudare, sudate-lipirii, rentgeniruyut pentru a verifica sudură de calitate. Datorită prezenței zirconiului în aliaj, structura de sudură fără fisuri este practic imposibil. Fisurile tind să apară de-a lungul cordonului de sudură în timp ce răcirea structurii sudate. Lucrările de reparație pentru eliminarea fisurilor se efectuează după cum urmează. La o distanță de 14-35 mm, ceea ce corespunde (2-5), grosime () din material sudat a vârfului fisurii, se face local retopire (ESR primară) peste secțiunea transversală sudură în direcția crăpăturii. Apoi, de la capătul opus al fisurii, care pleacă de la acesta printr-o distanță egală cu 7-21 mm, ceea ce corespunde (1-3), grosimea sudurii topit materialul sudat (retopire secundar), înainte de reunificare cu precedente retopirii (primar), care se suprapune peste 5 mm . Remedierea se efectuează la Icb = 250-300 A. Viteza de ardere a arzătorului este de 15-17 l / min. retopire de metal primar permite de căldură și de a crea o zonă extrem de plastic în apropierea fisurii. Retopire fisura la capătul opus permite metalului topit cu o fisură. Spread previne metalului fierbinte de la rafinarea primară, care este o structură de ductilitate ridicată.
Alte distanțe, în funcție de fisura în timpul reluării primare și secundare, nu permit întotdeauna eliminarea fisurilor. Motivul este că distanța mai mică de 14 mm (2) în timpul reluării primare promovează creșterea crack-ului existent înainte de momentul penetrării întregii secțiuni a îmbinării sudate datorită apariției unui concentrat de stres în apropierea vârfului crack-ului; mai mult de 35 mm, care este mai mare de 5 mm. nu permite să se prevadă o zonă încălzită - foarte plastică, datorită disipării căldurii departe de partea superioară a fisurii. La o distanță mai mică de 7 mm (1) în timpul reluării secundare, crăpătura reușește să se deplaseze spre începutul remodelării, datorită aspectului unui concentrator de tensiune și, prin urmare, crește lungimea sa. În cazul unei distanțe mai mari de 21 mm (3), materialul este răcit în zona primară de retușare, ceea ce poate determina răspândirea fisurii (în zona primară de reluare) atunci când procesul de reluare secundară este în desfășurare.
Astfel, metoda propusă face posibilă repararea îmbinărilor sudate cu fisuri cu costuri minime pentru eliminarea lor.
SOLUȚIA cracare în îmbinări sudate cuprinzând retopire sudură zona de fractură locație, caracterizată prin aceea că, pentru a reduce complexitatea reparației, o distanță suplimentară de la 2 - 5 grosimea metalului sudat din vârful fisurii se face local retopire peste secțiunea transversală sudură în direcția fisurii iar la capătul opus, la o distanță de fisura crăpătură 1 - 3, grosimea metalului de sudură și pentru retopirea zona zona de fractură de sudură topit parțial retopire anterior.
Articole similare
-
Metoda de conectare a unei bare de ghidare ventilate la cilindrul unei puști
-
Metodă de determinare a fisurii unei garnituri de motor cu motor
Trimiteți-le prietenilor: