Alexandru Khanin, 43 de ani
Eu conduc un Chevrolet Captiva LTZ V-3.0
Temirtau, Kazahstan
Numărul automobiliștilor crește în fiecare an, crește densitatea traficului, apar blocaje de trafic. Manevrarea este din ce în ce mai dificilă, pentru că aici, atunci poate fi o altă mașină. Prin urmare, trebuie să folosim din ce în ce mai mult realizarea din anii 50 ai secolului XX - atunci a fost pe autoturismele de producție a început să apară oglinzi laterale din spate vedere. Cu toate acestea, datorită unor ajustări sau defecțiuni necorespunzătoare ale oglinzilor, chiar și în ele, uneori nu este vizibil ce se întâmplă în apropierea sau în spatele mașinii. Ajutați-l să apeleze un sistem pentru monitorizarea zonelor "orb".
Dacă tiering sistem de control se asigură că vehiculul accidental a mers cu trupa sa, și toate reconstrui au fost controlate și sancționate de către indicatorul rândul său corespunzător, sistemul de monitorizare a zonelor „oarbe“ urmărește să manevreze de la un rând la altul a fost, printre altele, și în siguranță.
Sistemul funcționează pe același principiu ca și parktronic. Spatele și partea laterală a automobilului au instalat un sonar ultrasonic special, care avertizează șoferul asupra obstacolelor.
Sistem de monitorizare / monitorizare pentru zonele "orb"
O situație tipică - conducătorul auto nu a viziona situația de trafic și momentul în care a vrut să reconstruiască, masina pe banda din stânga a fost deja în zona „orb“, marcate cu roșu. Din accident, semnalul de avertizare al sistemului de monitorizare "orb / mort" a fost salvat.
Sistemul poate fi apelat diferit. Audi și Volkswagen îl numesc Side Assist, iar Volvo îl numește Sistemul de Informații Blind Spot. De fapt, ele sunt aproape întotdeauna la fel. Dacă reconstrui în numărul următor ar fi un obstacol, electronice care oră avertizează șoferul de pericol. Indicarea, în acest caz, poate fi diferit - în unele modele de LED-uri se aprinde elementul luminos oglindă laterală de obstacole, alt semnal sonor opțional. Diferite pot fi domeniile de acțiune ale sonarelor, viteza cu care sistemul este activat.
În funcțiune, sistemul Audi demonstrează funcționarea sistemului. Rețineți că în momentul în care șoferul a pornit semnalul de direcție, în oglinda din stânga, mașina din banda vecină nu mai era vizibilă. Dar "a văzut" sonarii, datorită cărora a apărut la timp un semnal de avertizare:
Desigur, va fi util nu doar să te uiți în oglinzi, ci și să îți întorci capul în direcția întoarcerii. Dar, încă o dată distras de pe drum nu este, de asemenea, întotdeauna bun. În plus, chiar dacă soferul își întoarce capul ca o bufniță, vizibilitatea slabă îl poate împiedica, datorită caracteristicilor de design ale mașinii în sine. Pentru a câștiga în astfel de situații, este necesar un sistem de monitorizare a zonelor "orb".
Articole similare
-
Cum funcționează sistemul - start-stop - (oprire automată) în perspectiva Honda
-
Sistemul tp-d în zona modului intermitent ca obiect al reglementării
Trimiteți-le prietenilor: