Foarte bine și V mașină, nu lipsită de defecte minore, dar cu mari merite. Automobil fără compromisuri.
Foarte frumos și V o t (în special în versiunea scurtă de bază), designul clasic al partea din față a cabinei cu inserții din lemn, fără modă nouă și atât de repede devin caduce, „lucruri“; o revizuire bună din față și din spate (prin oglinzi), un fel de "carisma" și V din mașină, care îi permite să-i ierte câteva din neajunsurile.
Consumul de combustibil mare, chibzuință transmisie automată, modul caseta „kick-down“, atunci când tracțiunea integrală nu este inclus, doar la partea din spate, zgomot în compartimentul pentru pasageri în timpul deplasării, clapetele de rigiditate neajustabili, fără roata de ajustare „adâncime“ nu este suficient de bord informativ. Computer, buton de sunet incomod. semnalul pe ghidon.
marinaz
Este mai bine să nu aveți o mașină V! Luați, nu veți regreta!
Solid, capabil, ascultător în toate privințele, nemaipomenit în serviciu cu o abordare bună, confortabilă (pentru anul său), peste tot pasibilă.
0203
Lasati imediat daca masina este un motor 4D56.
valnik
În cazul în care mașina este "dus" și este în stare bună - ia ONE!
wg45syb6us
Dacă este posibil, cumpărați. Nu regreta. Va fi mulțumit. Mașina este ca un bărbat. și pentru o femeie.
Aspectul frumos, roadabilitatea excelentă, mai ales în timpul iernii, mașina a făcut totul.
Nu există dezavantaje, comă pe care o dau motorina, dar în opinia mea, în timpul nostru - aceasta este o virtute.
Perfect în rolul celei de-a doua mașini. Cred că pentru utilizarea de zi cu zi nu se potrivește destul, obosit de sărituri pe bumps!
Hard ca un scaun!
9lycvv9sr5
Am scris totul de mai sus.
Suspensie ușor aspră.
eugkne
Vă sfătuiesc să luați, nu veți regreta
Fiabil, convenabil și sigur. Atașamentul nu este necesar.
Pentru unii, motorul carburatorului pare a fi un dezavantaj, bine. consumul de benzină (ca într-un jeep).
leps_9
Achiziționați un V-mașină Mitsubishi Pajero V-3000, instalați echipamentul de gaz și nu contorizați kilometrele de mers. Ride și bucurați-vă.
Economică, super-off-road (bază scurtă, cutie mecanică de blocare, cleme reglabilă a suspensiei), întreținere ușoară.
Datorită bazei scurte, suspensia rigidă se agită. nu este convenabil să urcați pe un scaun în fața pasagerilor mari.
Veron
Un SUV serios. Decent și mașină V. Încercați. Și vă va plăcea!
lesha
Pentru fiecare marcă există site-uri și forumuri, astfel încât e pe Pajero are, de asemenea, un iubitorii de club Pajero, și dacă înainte de dilema de a lua sau nu, vin și să citească, toate marile defecte sunt adesea discutate și nu trebuie să ne punem întrebarea prompterul, trebuie doar să verificați teme și atunci când inspecția mașinii să se bazeze pe aceste defecte, indiferent dacă acestea sunt.
Toți dostoinostvo care nu a căzut în ofertă scurtă.
Conform calităților de conducere - pe autoturismele din spate se sparge suspensia spate, senzațiile că armele și amortizoarele pur și simplu nu există. Pe impasibilitatea acestui lucru nu te simți doar din cauza vitezei reduse.
serge50cc
Inspectarea cadrului arcului spate pentru pornirea motorului a diferențialului
Etanșeitate (deși la sud de patru fel de mers bine), dar acest lucru este doar pentru a trata trehdverke) destul de mare consum de combustibil 17-21 litri (dar pentru plăcerea de a urca pe pompasam și va trebui să plătească pentru a parca în amerizare) nu sunt rezistente la coroziune (dar nu este foarte importantă cadru și corpul pentru a găti).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: