Rudeness pe drum este un lucru obișnuit în regiunea noastră. Shutterstock.com
Rezultatul este accidente rutiere teribile, lupte și daune vehiculelor. Experții au aflat care dintre conflictele sunt cele mai frecvente și cum conduc șoferii din ele "cu onoare".
În mod deliberat de condus cu o fază lungă
Tăiați "departe" pe rândul din stânga și lăsați șoferul în fața mașinii, astfel încât el a fost forțat să reconstruiască - recepția favorită a șoferului. Bineînțeles, nu toată lumea este îndrăgită de a accepta mult - mulți cred că este mai bine să adăugați gaz și să vă îndepărtați. Accelerarea în fața mașinii pentru șofer este un fel de provocare și totul cu același fascicul luminos include o viteză chiar mai mare. Ca rezultat, șoferul primei mașini "zboară aproape orbește" - prima întoarcere dificilă poate fi fatală.
Dacă ești semnalat să renunți, nu te opune - brusc, graba mașinii din spate este cauzată de o necesitate extremă. Cu toate acestea, ar trebui să se țină seama de faptul că este necesar să fie reconstruită din stânga extremă în linia mijlocie sau extremă dreaptă și numai după ce vă asigurați că prin manevra dumneavoastră nu veți crea nici o interferență. Apropo, în magazinele auto puteți cumpăra o oglindă specială, care împiedică orbirea (aproximativ 100 $). Dacă doriți să vă dați drumul, blink ușor la distanță de 2-3 ori, și după conducătorul mașinii din față a fost reconstruit, mulțumesc "de urgență".
Manevra fără semnal de direcție
Dacă vedeți că mașina în apropiere, fără a cauza încetinit în jos și începe să curgă în layout, ton mental în ceea ce el este pe cale să fie reconstruite: necesitatea de a încetini, fie în jos sau du-te într-o altă linie, sau trimite un semnal - „pobibikat“ sau ușor clipi „îndepărtat“. Dacă rândul său, semnalul nu funcționează - deschide fereastra și avertizează cu privire la manevrele semnalelor sale de mana stanga (cot îndoit în sus - rândul său braț dreapta - virează la stânga).
Rotația printr-un solid
După ce a pornit într-o direcție greșită pe un drum îngust, conducătorul auto în cel mai bun caz se suprapune cu mașina pentru câteva secunde, spunând: "Ei nu vor pleca nicăieri - vor aștepta". Cu toate acestea, pe drumul mare, de exemplu, pe un drum de țară fără o ciocnire, totul poate fi mult mai tragic. În primul rând, șoferul a oprit în banda stângă, creând o probleme pentru cei care călătoresc cu mare viteză din spate și apoi iese la rând la stânga fluxul opus, în cazul în care există mai puțin de viteză. Situația este exacerbată dacă mașina nu are o eversiune - apoi blochează și drumul celor două rânduri extreme.
Dacă vedeți că cineva încearcă să treacă printr-un dublu axial pe partea opusă a drumului, pregătiți-vă mental pentru o frânare de urgență. Ar fi puțin probabil să riscați intenționat și să creați obstacole pentru dvs., dar există riscul ca el să nu vă vadă.
Plecarea la contra - un mijloc popular de a combate blocajele de trafic, care sunt boli cronice ale oricărui oraș mare. De obicei, acest proces începe cel mai nerăbdător pe un jeep, iar un șir de mașini mai puțin riscante, dar doar grabă este atașat de el imediat. Mai ales acest fenomen este obișnuit pe șinele de tramvai din direcția opusă și în locurile cu mișcare inversă la semnalul de lumină roșie (la Kiev este Paton Bridge și Podolski coborâre). Cu toate acestea, în cazul în care plută este deosebit de puternic, ei merg în jurul ei pe o călătorie pe stradă chiar și pe străzi și căi obișnuite.
Conflicte în parcare
Problema unde să parcați o mașină într-un oraș mare devine din ce în ce mai accentuată zi de zi - numărul de mașini depășește pur și simplu toate normele imaginabile și de neconceput. Ca rezultat, procesul de parcare a devenit un spectacol "savvy" - exact ceea ce trucuri șoferii nu merg la cel puțin undeva să-și lipsească un "cal de fier". Adesea, conflictele apar deoarece un automobilist a blocat calea pentru altul, iar în represalii scade roțile sau zgârieturile un cuvânt din trei litere pe corp.
Pentru a evita conflictele, parcare auto intr-o curte nefamiliare, să fie deosebit de atent - în oricare din mașină în picioare din apropiere trebuie să rămână fără obstacole de ieșire și vehiculul nu trebuie să împiedice trecerea. Dacă aveți deja sa întâmplat ca a pus nicăieri mașina, și știi sigur că este din nou în 10-30 de minute, se pune sub parbriz (sau fixați sub ștergătoarele de parbriz) Notă cu numărul său mobil. Dar din propunerea largă de a lăsa cheile la gardian (portar) este mai bine să se abțină - există cazuri de conducere neautorizată.
Trimiteți-le prietenilor: