Motor pe benzină k1


1. Deconectați borna bateriei "negativă".

2. Scoateți suportul hidraulic.

MOTOR - MODIFICARE K, volum 1,8, arbore cu came față de evacuare, dreapta hidraulic.







3. Scoateți capacul superior al centurii de distribuție.

MOTOR - MODIFICARE K, volum 1,8, Arbore de came cu came de evacuare, Capac superior de distribuție.

4. Scoateți partea inferioară a capacului curelei de distribuție.

MOTOR - MODIFICARE K, volum 1,8, arbore de came frontal de evacuare, partea inferioară a capacului frontal al curelei de distribuție: vehicule fără climatizare.

5. Instalați temporar roata pe arborele cotit, înșurubați-o și strângeți ușor șurubul.

6. Întoarceți șuruburile de fixare a fixatorului unui volant LRT-12-145 și scoateți o clemă.

Motor pe benzină k1

7. Rotiți arborele cotit până când marcările sunt aliniate pe pinionul arborelui cu came.

ATENȚIE: Nu rotiți arborele cotit pentru pinioanele arborelui cu came, pentru șuruburile de montare ale arborelui cu came sau pentru cureaua de distribuție.

8. Instalați instrumentul LRT-12-134 pentru a alinia marcajele arborilor cu came.

9. Scoateți o roată dintr-un arbore cotit.

Motor pe benzină k1

10. Scoateți și aruncați șurubul tensionerului curelei de distribuție.

11. Scoateți indicatorul de arc împreună cu dispozitivul de tensionare a centurii de distribuție.

12. Dacă intenționați să utilizați în continuare cureaua de distribuție, marcați direcția mișcării.

13. Scoateți cureaua de distribuție.

ATENȚIE: Când scoateți cureaua de distribuție de pe pinionul arborelui cu came, nu folosiți nici unelte (numai cu mâinile). Obiectele metalice pot deteriora centurile și roțile dințate. Nu rotiți arborele cotit cu cureaua de distribuție scoasă și capul cilindrului instalat. Cureaua de distribuție trebuie înlocuită dacă se scoate capul cilindrului, se vor instala unelte noi, un nou dispozitiv de întindere sau o pompă de răcire. Este necesar să manipulați cu atenție centurile de distribuție. Curelele de centură trebuie să fie depozitate prin plasarea lor pe margine și fără a permite o rază de îndoire mai mare de 50 mm. Nu utilizați o centură care a fost răsucite sau pliate la jumătate, deoarece firele cordonului pot fi deteriorate. Nu utilizați cureaua de distribuție în cazul în care pe capacul curelei se găsesc altele (miezuri, fire), cu excepția particulelor de uzură asemănătoare prafului. Curelele care au trecut 72.000 km sunt supuse înlocuirii. Nu utilizați curele de distribuție a căror suprafață este contaminată cu ulei sau lichid de răcire. Cauza poluării trebuie eliminată.


1. Ștergeți mecanismul de acționare a arborelui cotit, pinionul arborelui cu came, roata pompei de răcire și rola de tensionare.

NOTĂ: Dacă roțile sunt realizate prin sinterizare (tehnologia metalurgia pulberilor), a fost mult timp în contact cu ulei, apoi, înainte de instalare, care au nevoie pentru a supraviețui într-un solvent și apoi se clătește în solventul pur. Structura poroasă a materialului sinterizat absoarbe uleiul, care, fiind eliberat, va contamina centura de distribuție.







Motor pe benzină k1

2. Verificați alinierea marcajelor pe pinionul arborelui cu came și faptul că LRT-12-134 ține uneltele împreună.

Motor pe benzină k1

3. Verificați poziția marcajelor pe angrenajul arborelui cotit în raport cu riscurile de pe carcasa pompei de ulei (90 ° față de TDC).

Motor pe benzină k1

4. Instalați indicatorul de arc astfel încât să fie mai mare decât bolțul din dreapta și maneta de întindere să se afle în poziția "9 o'clock".

5. Înșurubați o nouă specială și strângeți-o astfel încât pârghia de întindere să poată fi deplasată.

6. Puneți centura de distribuție, fără a utiliza unelte (numai mâinile). În timpul instalării centurii, ramificația sa între pinioanele arborilor de admisie și evacuare trebuie să rămână tensionată.

ATENȚIE: Dacă utilizați centura de distribuție veche, aveți nevoie de marcajul de rotație pentru a indica direcția dorită.

7. Verificați dacă centura este pe toate roțile dințate și rolele.

8. Instalați capacul inferior al curelei de distribuție.

MOTOR - MODIFICARE K, volum 1,8, arbore de came frontal de evacuare, partea inferioară a capacului frontal al curelei de distribuție: vehicule fără climatizare.

9. Instalați temporar roata pe arborele cotit, înșurubați-o și strângeți ușor șurubul.

10. Scoateți scula LRT-12-134 pentru a alinia marcajele arborelui cu came.

Motor pe benzină k1

11. Folosind o cheie hexagonală de 6 mm, rotiți dispozitivul de întindere în sens invers acelor de ceasornic, astfel încât crestătura de pe indicatorul de întindere să fie în raport cu indicatorul arcului.

NOTĂ: Dacă este instalată o centură veche, indicatorul arc trebuie aliniat cu marginea inferioară a indicatorului.

ATENȚIE: Indicatorul de întindere trebuie să se apropie de indicatorul de arc de sus. Dacă indicatorul de întindere trece prin indicatorul de arc, trageți întinzătorul complet înapoi și efectuați din nou operația.

12. După verificarea corectitudinii poziției indicelui cu privire la indicator, strângeți un șurub натяжителя în momentul 22 Nanometre.

Motor pe benzină k1

13. Întoarceți un arbore cotit pe 2 rotiri înainte de combinarea etichetelor pe pinionul arborelui camă.

ATENȚIE: Nu rotiți arborele cotit pentru pinioanele arborelui cu came, pentru șuruburile de montare ale arborelui cu came sau pentru cureaua de distribuție.

14. Verificați dacă indicatorul de întindere este în poziția corectă în raport cu indicatorul.

15. Dacă poziția trebuie corectată, slăbiți șurubul de întindere astfel încât pârghia să poată fi deplasată cu o forță mare. Rotiți maneta în sensul acelor de ceasornic până când tensiunea este îndepărtată complet de pe centură, apoi rotiți maneta în sensul acelor de ceasornic până când indicatorul este aliniat corect cu indicatorul.

16. După verificarea corectitudinii poziției indicelui privind indicatorul, strângeți un șurub натяжителя în momentul 22 Nanometre.

17. Întoarceți un arbore cotit pe 2 rotiri înainte de combinarea etichetelor pe pinioane ale arborilor cu came.

18. Verificați poziția indicatorului față de indicator, dacă este necesar, repetați operația de mai sus.

19. Scoateți o roată dintr-un arbore cotit.

20. Prin deschizătura pentru demaror, atașați dopul volantului LRT-12-145 la motor și fixați-l cu două șuruburi.

21. Stabiliți partea superioară a unei coperți a unui cronometru.

MOTOR - MODIFICARE K, volum 1,8, Arbore de came cu came de evacuare, Capac superior de distribuție.

22. Instalați suportul hidraulic.

MOTOR - MODIFICARE K, volum 1,8, arbore cu came față de evacuare, dreapta hidraulic.

23. Conectați terminalul "negativ" al bateriei.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: