De ce să reglați citirile vitezometrului

O mașină nouă și de încredere este visul fiecărei persoane. Cu toate acestea, automobilele susținute sunt, de asemenea, foarte solicitate în rândul unui număr mare de autovehicule datorită disponibilității lor, în timp ce caracteristicile de calitate nu sunt adesea inferioare noilor transporturi.







Dar există un factor care poate reduce în mod semnificativ atractivitatea unui cal susținut, aceasta este cu siguranță o alergare. Cu cât trece mai mult o mașină pe kilometru, cu atât devine mai veche, ceea ce înseamnă că crește și nivelul de uzură al pieselor.

În ce cazuri ajustați kilometrajul?

Indicatorii de derulare ale vitezometrului pot fi făcuți nu numai atunci când proprietarul mașinii dorește să ascundă vârsta reală a calului său de fier, de exemplu, pentru o vânzare mai profitabilă, dar în alte situații.

Adesea, o astfel de procedură se face pentru a ajusta parametrii de transport la standardele stabilite. În plus, ajustarea kilometrajului este utilizată pentru a corecta anumite probleme ale calculatorului de bord. Cu toate acestea, astfel de manipulări pot fi efectuate numai cu ajutorul unui generator specializat și al altor dispozitive.







Puțini oameni știu, dar schimbarea kilometrajului se efectuează atunci când se instalează discuri și anvelope non-standard sau când se rupe un vitezometru. Uneori, când înlocuiți tabloul de bord, este de asemenea necesar să ajustați datele privind kilometrajul.

Cum ajustați vitezometrul?

Celălalt element se alătură imediat unității de control și interacționează cu acesta. La nivel profesional se folosește o altă metodă. Pentru a face acest lucru, comandantul dezasambla panoul de bord, îndepărtându-l de la vitezometru și kilometraj. Un procesor cu panou care conține informații despre kilometrajul mașinii este de asemenea eliminat. Această componentă este instalată în programator, unde sunt setați parametri noi.

În sfârșit, există o altă modalitate de a corecta traiectoria kilometrică, care implică utilizarea unui generator de impulsuri și a unui controler de viteză. Senzorul este situat pe punctul de control și este echipat cu trei fire. Folosind un osciloscop, puteți identifica firul de semnal la care este conectat distribuitorul.

Când senzorul de viteză este oprit, trebuie să porniți procesul de ajustare a kilometrajului. Pentru a face acest lucru, semnalul dorit este aplicat cablului principal (semnal), iar apoi modificările kilometrajului trebuie monitorizate. De regulă, 6 mii de impulsuri sunt folosite pentru a corecta ruta de 1 km.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: