La VAZ "șapte" unitate este efectuată pe puntea spate, care are un dispozitiv destul de complex. Cea mai frecventă rupere a acestei unități este uzura rulmentului semi-axial. Explicațiile externe ale unei astfel de defecțiuni asupra mașinii VAZ 2107 reprezintă o caracteristică caracteristică în timpul mișcării. Dacă înlocuirea ansamblului nu se face în timp, este posibil să distrugă rulmentul în mișcare cu roata înțepenită.
Eliminarea acestei defecțiuni pe VAZ 2107 poate fi efectuată în două moduri. În primul caz, unitatea este reparată cu instalarea unui nou rulment, în cel de-al doilea caz, întregul ansamblu este înlocuit. Lista instrumentelor și dispozitivelor necesare:
- un set de chei și o șurubelniță;
- dispozitiv pentru demontarea ansamblului de pe puntea spate;
- lampă de lipit sau uscător de păr industrial;
- dispozitivul pentru îndepărtarea inelului axial al lagărului;
- clește;
- mandr pentru instalarea unui inel de reținere.
Dispozitivele listate sunt de obicei utilizate în stațiile de service. În condiții de garaj, sunt utilizate mai multe alte tehnici care nu necesită un număr cât mai mare de echipamente speciale.
Ordinea demontare a ansamblului și scoaterea lagărului
Repararea punții spate a mașinii VAZ 2107 se efectuează în următoarea ordine:
- Mașina este montată pe o platformă plană fixată de frâna de mână și se oprește. Partea dreaptă este ridicată de cric, roata este îndepărtată și corpul este coborât pe un suport ferm.
- Șuruburile care fixează tamburul la butuc, piesa este îndepărtată. Mecanismul de frânare este curățat de resturi și dezasamblat. Folosind cheia cu șuruburi prin ferestre în butuci, deșurubați șuruburile capacului lagărului.
- În caz de uzură excesivă a plăcuțelor de frână, va trebui să le înlocuiți cu pantofi.
- În etapa următoare, încercăm să eliminăm o jumătate de axă defectă, aceasta poate fi făcută cu un instrument special. Dacă nu există un astfel de dispozitiv, atunci crimparea se face cu ajutorul unui disc de roată. Două șuruburi se fixează pe butuc și se lovește de jantă cu o lovitură ascuțită a lagărului din priză.
- În cazul în care ansamblul semi-osie este înlocuit, înlocuiți unitatea defectă cu una nouă și asamblați ansamblul în ordine inversă.
Dacă este planificată repararea ansamblului auto VAZ 2107, atunci este necesar să-l dezasamblați cu înlocuirea ulterioară a rulmentului.
Restaurați sănătatea gazdei
Pentru a rezolva problema, îndepărtați inelul de reținere vechi. Dacă un dispozitiv special nu este disponibil, atunci este posibilă efectuarea operației cu ajutorul unui bulgar. Inelul este bine tăiat, dar semiaxisul nu trebuie deteriorat. Această componentă de unică folosință este înlocuită de fiecare dată când unitatea este reparată. Noul rulment este pus pe ax și fixat cu un inel nou, care este preîncălzit.
Repararea unității, ca o jumătate de mașină 2107 nu durează mult pentru un profesionist cu experiență. În același timp recurs la stația de serviciu nu garantează întotdeauna un rezultat bun, de multe ori aici, în lipsa unor instrumente speciale doar bat inelul cu un baros, ceea ce duce la run-out și distrugerea rapidă a lagărului.
Poate că te vei interesa:
Articole similare
-
Reparați VAZ 2107 cu reparații de revizuire a mâinilor video
-
Tonifierea farurilor colorate VAZ 2107 și a geamurilor auto de către mâinile proprii
Trimiteți-le prietenilor: