Traseu libian

Migrația ilegală a sutelor de mii de africani și asiatici în Europa a fost mult timp o afacere profitabilă. El îmbogățește grupurile criminale, serviciile de poliție și chiar organizațiile teroriste internaționale.

La scurt timp înainte de sfârșitul său tragic al liderului Libiei Muammar Gaddafi a avertizat Uniunea Europeană că a fost Libia este una dintre principalele obstacole în calea migrației ilegale în masă de africani în Europa. Într-adevăr, sute de mii de africani din Europa de Vest, Centrală și de Nord-Est Africa de stabilit în Libia, în beneficiul veniturilor din petrol a permis țării să angajeze lucrători migranți. Pentru migranții din țările mai puțin dezvoltate din Africa în Libia au existat locuri de muncă și adăpost. Mai mult, jamahiriya prin însăși existența sa a ajutat la stabilizarea regimurilor politice în țările tulbure din Sahel. De exemplu, mulți Mali Tuaregs s-au deplasat în Libia, unde au fost angajați pentru serviciul militar. După căderea regimului Jamahiriya, Tuaregul sa întors în Mali. Ca urmare, țara a început un război civil sângeros de când sa întors acasă ieri armata libian, oameni cu experiență de luptă și ambiție, a intrat în rândurile mișcării de eliberare națională, a susținut înființarea unei Azawad independente - sahariană de stat Tuareg. Libia a acționat ca un fel de barieră pentru migranți să penetreze mai departe, în Europa. În timp ce Gaddafi era la putere, agențiile libiene de aplicare a legii s-au confruntat în mod eficient cu migranții ilegali. Desigur, cineva a pătruns în Europa, dar amploarea migrației nu poate fi comparată chiar acum.

După răsturnarea lui Gaddafi, Libia a devenit o țară de tranzit majoră pe calea migranților ilegali din Africa și chiar din Asia în Europa. În primul rând, acțiunile agresive ale NATO au distrus practic puterea centrală în această țară din Africa de Nord. Guvernul libian modern nu controlează complet situația din țară. Pe teritoriul Libiei, există multe formațiuni armate, inclusiv ramuri ale organizațiilor teroriste internaționale care controlează întregul teritoriu de aici. În mod firesc, nu se pune problema creării de obstacole pentru migranții ilegali care vin în Europa prin teritoriul libian.

Recent a devenit cunoscut faptul că autoritățile Uniunii Europene vor organiza instruirea a 78 de ofițeri libieni ai forțelor navale și a poliției de frontieră. Se pare că acest lucru se efectuează doar pentru a simplifica controlul asupra coastei libiene, din care nenumărate nave și bărci cu pescari cu imigranți ilegali navighează spre Europa. Dar este vorba de 78 de persoane care reprezintă numărul care poate face față migranților ilegali?
Distrugerea regimului Gaddafi, țările NATO au eliberat, de fapt, drăguțul din sticlă. La urma urmei, managerii libieni pro-occidentali care au înlocuit liderul charismatic al Jamahiriya nu au putut aduce ordine pe teritoriul țării. Au trecut cinci ani de la moartea lui Gaddafi, iar în Libia există încă război și haos. Dar această situație este un motiv perfect pentru dezvoltarea tuturor tipurilor de afaceri criminale. Dacă înainte de principalele grupuri criminale de venituri provenite din traficul de droguri și vânzările de arme, acum cea mai profitabilă afacere este transportul migranților ilegali în Europa. Dealerii de droguri de ieri, mogulii de arme și chiar comandanții câmpurilor grupurilor radicaliste fundamentale care controlează părți ale teritoriului libian au trecut la acest tip de activitate.

Barcile cu migranți merg în Europa în fiecare noapte, transportând sute de oameni. Migranții provin din diferite țări africane: malii și gambienii, sadanii și sudanezii, somalezii și libienii înșiși. Oamenii din Africa Subsahariană vin în Libia, traversând Sahara cu camionul. Unii dintre ei mor încă în tranzit - de la boli, malnutriție, accidente. Sosind în Libia, ei încearcă tot posibilul pentru a obține locul mult așteptat pe una dintre bărcile care merg pe drum - spre Europa. Transportatorii promite să aducă rapid migranții spre una din insulele italiene, de regulă, spre Sicilia. Uneori Malta apare ca țintă.

De la coasta libiană până la Europa - de la 400 la 800 de kilometri, în funcție de punctul din Libia, unde pornește nava cu migranți. În principiu, este posibilă trecerea unei astfel de distanțe într-o zi, însă migranții, luând în considerare navele pe care le traversează, traseul către Europa durează cel puțin câteva zile, cel mai adesea - aproximativ o săptămână. Și asta - dacă ești norocos și barca nu se va prăbuși. Coasta italiană a navigatorilor de munte așteaptă deja bărcile din Paza de Coastă. Pe insula Lampedusa este cea mai mare tabără unde se află migranții care au trecut Marea Mediterană.

În organizarea traficului de imigranți ilegali în Europa, desigur, sunt implicate nu doar numeroase grupuri criminale, ci și reprezentanți ai autorităților libiene. La urma urmei, aceasta este o afacere în care poți câștiga mulți bani. Potrivit unui număr de surse occidentale, în medie, un loc pe o barcă costă un migrant african de cel puțin 1500 de euro. Având în vedere că sute de persoane sunt trimise zilnic de pe site-ul coastei libiene între Derna și Tobruk, este posibil să ne imaginăm amploarea veniturilor extrase de contrabandiști.

Matteo Rentsi cere, de asemenea, țărilor est-europene să participe la primirea migranților din Africa și Orientul Mijlociu și să le pună pe teritoriul lor. Dar statele est-europene nu sunt deloc încântate de astfel de solicitări. Ungaria, Republica Cehă, Slovacia, Polonia sunt înclinați să ofere locuințe migranților pe teritoriul lor foarte negativ. Disputele privind plasarea migranților reprezintă un alt factor-cheie în dezintegrarea și criza Uniunii Europene. Sentimentele anti-imigrante sunt foarte mari în astfel de "piloni" ai Uniunii Europene, cum ar fi Franța sau Germania. Mulți politicieni europeni se tem că, sub masca refugiaților, elementele radicale, inclusiv militanții și teroriștii cu experiență de participare la conflictele armate din Libia, Siria și Irak, pot pătrunde în țările europene. Aceste temeri nu sunt departe de adevăr - periodic în orașele europene există acte teroriste, care sunt executate de oameni din țările din Africa de Nord și Orientul Mijlociu care au venit în Europa sub masca refugiaților.

Între timp, autoritățile din țări precum Turcia, Libia, Tunisia, problema refugiaților și a migranților devin, de asemenea, un instrument perfect de presiune asupra țărilor UE. Acum, Europa este obligată să aloce fonduri serioase, care se presupune că vor împiedica migrația ilegală. De fapt, chiar și guvernul turc nu creează obstacole serioase pentru migranți, ca urmare, în Europa, ceea ce despre Tunisia mai puțin stabilă și, în special, din Libia. Autoritățile europene încep să realizeze că singura modalitate de a opri, sau cel puțin reduce drastic fluxurile de migrație, este înăsprirea acțiunilor de frontieră și Garda de Coasta. Astfel, Ministerul german de Interne a propus să deporteze toate „prins“ Garda de Coasta în Marea Mediterană, imigranții ilegali înapoi în Africa, nu numai în Libia, dar, de asemenea, în Tunisia și Egipt. În aceste țări, migranții ar putea, în scopul de a depune din cauza unei cereri de azil în Europa - potrivit oficialilor germani.

Articole similare

• Parcul național de los Glyareas cum se ajunge acolo, monumente naturale, locuitori, itinerarii

• Cum să ajungi de la banya-loka la satul durovo ghid pe traseul de pe hartă, gratuit online

• Cum sa ajungi de la satul Lenino la ghidul satului zenkino pe traseul de pe harta, gratuit

Trimiteți-le prietenilor: