A așteptat mult timp pentru restabilirea "Gazei". Și aici sunt farurile noi. Stralucesc mai bine sau nu?
"BOSH" SAU "OSVAR"?
A cumpărat farurile unui nou eșantion de doi producători: "Bosch" de pe piața internă vine de la Ryazan și un alt "mai domestic" "Osvar" de la Vyaznikov. Funcțional, ambele produse sunt aceleași - cu un electrocorrector integrat, pentru lampa cu o singură lampă H7 pentru condus și pentru H1 pentru cel apropiat. Dar desenele sunt încă în mod semnificativ diferite.
În „Bosch“ difuzor de sticla, de „Osvar“ - plastic (rezervare - în fasciculul farurilor modern este format doar un reflector, astfel încât cuvântul „lentila“ nu este în întregime corectă, ci să-și imagineze ce este vorba, vom adera la terminologia general acceptată). Sticla este mai putin zgariata si nu mai tulbure, dar lumina reflectoarelor cu cele doua ori mai grele - nuanțe sunt listate sub portretele membrilor expertizei noastre.
LUMINĂ, DAR NU SUNT ALBUM
În cerințele formale pentru unul dintre parametri, vechiul far de Oswara nu sa întâlnit. Adevărat, destul de puțin. În general, noul produs din Vyaznikov diferă puțin de cel vechi la lumina apropiată, dar funcționează mai bine în modul de câmp îndepărtat. Și la "Bosch" noul far a funcționat bine în lumina apropiată, dar a pierdut la cel vechi în lumina îndepărtată. În general, schimbați sapunul.
Dacă vom compara capacitățile celor două faruri proaspete de lumină, performanța va fi mai bun decât noul produs „Osvar“, deși zona în imediata apropiere a vehiculului în modul de lumini de fază scurtă în mod eficient „Bosch“ (așa-numita zona IV). Subliniem încă o dată că, în contextul tendințelor actuale, atunci când designerii anual lăuda îmbunătățit de lumină, economisind unor parametri la același nivel sau chiar să le scadă - nu cea mai bună recomandare pentru lumina reflectoarelor. În plus, următorul upgrade de la GAZ nu va aștepta foarte curând.
1. Producător - "Osvar", Vyazniki. Marcarea - 1512.3775. Prețul este de aproximativ 3200 de ruble.
Caracteristici distinctive și rezultate ale încercărilor - o suprafață mare a lămpii de parcare (becul lămpii de parcare se află în aceeași cavitate cu fasciculul de întâlnire); difuzor de plastic; a fost echipat cu două lămpi, dintre care una nu corespunde cerințelor actuale; Găurile pentru instalarea lămpilor sunt acoperite cu capace de cauciuc; firele ascunse în interiorul lămpii, se străduiesc să intre în cavitatea de lucru a reflectorului; miel pentru a regla scurt, ceea ce este incomod atunci când îl utilizați pe masina. Farul este structural mai puțin atractiv decât cel al competitorului, dar calitatea luminii cu lămpile de referință (!) Este, în general, mai mare.
2. Producător - "Bosch", Ryazan. Marcajul este de 1.375.630.1235. Prețul este de aproximativ 3000 de ruble.
Caracteristici distinctive și rezultate ale încercărilor - o mică zonă a luminii totale (becul farului este plasat într-un segment separat); difuzor de sticlă; lămpile nu au fost finalizate; Orificiile pentru instalarea lămpilor sunt acoperite cu un capac bun; firele ascunse în interiorul lămpii sunt schițate ocazional și necesită o selecție lungă (la ce să vă conectați); miel pentru a ajusta lung. Farul a fost mai constructiv decât cel al concurentului său, dar calitatea luminii specimenului pe examinare ca întreg este ceva mai gravă. Mulți oameni nu vor dori diferența dublă în masă.
Pe baza materialelor din PP
- Test GURov pentru "Volga"
Întrebarea "Pentru ce este servodirecția?", Care poate fi auzit doar de la proprietarii împuterniciți de GAZ-21 și alții ca ei, totul suna.
Puteți spune cât de mult vă place "Volga" nu este modern - este la fel de adevărat că râul Volga se varsă în Marea Caspică. Dar celălalt.
"Cel mai ieftin lucru din mașină este corpul." Cu această frază a început povestea mașinii sale Alexei, proprietarul negru Volga GAZ-3110. O dată.
- VW oferă faruri rotative "cu răsucire"
Designerii VW au simțit că farurile tradiționale rotative nu se descurcă bine la această sarcină în timp util.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: