Modelele clasice ale fabricii de automobile Volga sunt foarte fiabile. Mecanismul de direcție al mașinii VAZ 2107 are un dispozitiv complex și oferă un control fiabil în diferite condiții de drum. În timpul modernizării mașinii a fost realizată și instalată o coloană de siguranță cu un arbore compozit. Dimensiunile volanului montate pe acesta permit șoferului să manevreze cu ușurință. Turnul complet al roții de la opritor și până la oprire - 3,5 rotații. Coloana de direcție transferă forța asupra transmisiei prin arborele compus.
Mecanismul mașinii de direcție VAZ 2107 este destul de informativ, în același timp nu antrenează și nu complică controlul mașinii. Este oarecum dificil să întoarceți cârma (în ciuda diametrului destul de mare) în parcare, totuși, după începerea mișcării, rezistența este puternic slăbită. Un mecanism de cârmă de serviciu are o mișcare ușoară, a cărei valoare limită este determinată de regulile drumului și de manualul de utilizare. Sistemul de tracțiune și un număr mare de piese în reductor determină acest fenomen. În general, direcția pe șapte este destul de fiabilă.
Mecanismul de conducere și principiul de funcționare
Sistemul de control al VAZ 2107 este unificat în multe părți cu primul model. Dispozitivul și designul direcției au suferit doar o mică schimbare, care include:
- Mecanismul care transferă forța de la șofer la partea executivă;
- volanul rotește direct roțile în unghiul dorit.
Mecanismul de direcție, la rândul său, constă din următoarele părți și componente:
- un ansamblu axial cu o transmisie cu braț;
- volan, (diametru 520 mm) mai precis volan cu coloană;
- vierme cu reductor.
Sistemul include astfel de elemente;
- prăji;
- mijloc și două tracțiuni laterale și articulații cu bilă;
- pendulul pârghiei;
- pârghiile rotative.
Tractarea externă constă din două părți, permițându-le să-și schimbe dimensiunea pentru a ajusta unghiul de convergență.
Diagrama diagramei
Funcționarea sistemului în ansamblu este următoarea: conducătorul auto rotește volanul, dimensiunea căreia face posibilă această acțiune cu puțin efort. O cutie de viteze reducătoare a numărului de rotații este condusă prin arborele compus. Mecanismul de direcție al mașinii VAZ 2107 este lubrifiat cu ulei TAD-17, umplut în reductor. Rotirea angrenajului melcat determină mișcarea rolei cu două role, ceea ce determină rotirea axului secundar.
Bipodul, plantat pe el, se întoarce și transporta sistemul de tracțiune în spatele lui. Aceste părți acționează asupra pârghiilor și sincronizează roțile la un unghi specificat. Volanul, care are o dimensiune prietenoasă șoferului, în partea centrală are un panou pentru pornirea semnalului sonor. Dispozitivul de control al direcției al mașinii VAZ 2107 are o resursă suficient de mare, cu performanța corectă și în timp util a întreținerii de rutină.
Întreținere și reparații
Masina VAZ 2107 are un sistem de direcție destul de sigur, sistemul fiind verificat pentru ani de funcționare. Diametrul volanului este bine ales, dimensiunea acestuia vă permite să minimalizați sarcina pe șofer în timpul conducerii. Echipamentul necesită inspecție periodică și întreținere:
- Mecanismul în timpul întreținerii este inspectat cu atenție pentru a mări jocul și pentru a mări uzura articulațiilor cu bilă. Volanul, a cărui dimensiune este optimă, se rotește de la o parte la alta. Lipsa răspunsului roților atunci când roata se abate de la poziția de pornire cu mai mult de 5 grade indică o uzură considerabilă.
- Uleiul din carterul cutiei de viteze se schimbă la fiecare 60.000 km. Aparatul este verificat pentru scurgerea lichidului de funcționare prin cutiile de umplere.
- Pârghiile de comandă ale mașinii VAZ 2107 sunt inspectate cu o mișcare lentă a cârmei de la o parte la alta. Deplasarea pieselor în plan vertical nu este permisă.
Orice defecțiune a cârmei trebuie eliminată imediat: mecanismul și unitatea sunt parțial demontate. Părțile sunt defecte, întregul sistem de direcție este verificat cu atenție deosebită. Nodurile cu urme de producție semnificativă sunt supuse înlocuirii.
Poate că te vei interesa:
Articole similare
-
VAZ 2107, verificarea eficienței economizorului de ralanti obligatoriu, Zhiguli
-
Diagnosticarea și repararea sistemelor de gestionare a motorului
Trimiteți-le prietenilor: