Verificarea supapei de aer. Porniți contactul și utilizați un voltmetru sau o lampă de control pentru a verifica dacă există tensiune pe dopurile supapei de aer. Verificați funcționarea, deconectați și atașați firele la dopurile supapei pneumatice. Când se declanșează o supapă, ar trebui să se audă un clic caracteristic.
Porniți motorul și deconectați firele de la supapa de aer. Motorul trebuie să dispară.
Supapa trebuie să fie etanșă atunci când se aplică aerului sub presiune pozitivă de 0,085 MPa (0,85 kgf / cm2) la diluția nemarcat sau niplu de alimentare cu 0,085 MPa (0,85 kgf / cm2) la duza de „1“. Fitingul "2" pentru verificarea etanșeității este îndoit.
Atunci când se aplică vid de 0,085 MPa (0,85 kgf / cm2) la duza de „1“ valva trebuie să se deschidă atunci când se apropie de o tensiune electrică de 12 V și închis când de sub tensiune.
Consumul de curent la o tensiune de 12 V - 0.375 A. Tensiunea minimă de funcționare la o temperatură cuprinsă între -40 și 100 ° C, montarea vid la „1“ 0,085 MPa (0,85 kgf / cm2) sau exces de presiune asupra nemarcat de montare 0,085 MPa
(0,85 kgf / cm2), conexiunea închisă "2" trebuie să fie de 9 V.
Marcarea jeturilor este determinată de debitul, care este măsurat cu ajutorul micrometrelor. Ajustarea micrometrelor se face prin jeturi de referință.
Verificarea microîntrerupătorului. Deconectați cablurile de la microîntrerupătorul și de a folosi o ieșire ohmmetru sau lampă de control care nu depășește 5 W cu baterie de testare microintrerupatorului prin apăsarea și menținerea brațului său. La apăsarea pârghiei, contactele microîntrerupătorului trebuie să se deschidă (indicatorul luminos trebuie să se stingă). Cu maneta liberă, contactele microîntrerupătorului trebuie să fie închise (lampa de control este aprinsă). Verificați setarea microîntrerupătorului ca mai sus și reglați-o dacă este necesar.
Verificarea unității de comandă a unui airbag este descrisă în secțiunea "Echipamente electrice".
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: