Străinii par foarte ciudat dorinței mele, pentru că toată lumea mă vede că conduc un Civic, iar aici o astfel de cărămidă este prerevoluționară! Și nu-mi pasă - fac opinia publică asupra trupului fertil și fac lucrul meu)
A luat-o de la proprietar târziu noaptea. Iarna. E rece. Ce e asta? Așteptați mâine și luați-o după-amiaza? Nooo, nu voi trăi. Acum o iau. Să începem - pompa pompează cu rău. Să aruncăm mulțimea cu o emoție, poate că voi atrage benzină. Prokolkali și nici un rezultat. Atunci cineva și-a dat seama că-l scoate din remorcă. Au scos fiat-ul, l-au prins, au plecat. Minutele 5 nebylo, apoi apar: colibarul se apropie cu bucurie de propriul ritm. În bucurie, câți!) Ok, stau jos, încercați să faceți un cerc mic pe site, se pare, dar transmisia sa strâns într-un fel. Cred că - "bine, mă voi obișnui cu asta". El sa încrucișat și a străbătut întregul oraș! În spatele prietenului de călătorie / podstrahovyvaet din Tavria. De ce în urmă? Și pentru că frânele zgomotului după tsivik par ... doar ostutstvuyuschimi. Nu-mi pasă. Să mergem. Schimbați cu viteză uneltele, devine foarte, foarte rău. Stalls. Dar îmi place totul - mașina mea! Deja în mijlocul orașului, m-am blocat, chiar am depășit numărătoarea a două camioane în treapta a patra! Dar, în acest transfer, motorul funcționa foarte tare și mai mult de 60 au fost greu de antrenat. Bine, am ajuns acasă, sunt fericit. O săptămână mașina este acasă, este rece să lucreze și am ales unitatea în căutarea inteligentului ZAZOVODOD și estimez modificările viitoare. Și acolo, RANDOM, am început pe astfel de informații: Transmisii Zaporozhets MIRROR! Stop! Deci, așa se întâmplă, am început cu difuzarea, apoi am trecut la prima, apoi la a patra și apoi la a treia? Tin, care este acum Philip Kirkorov?) Da, sunt Philip Kirkorov. Cu vitezele în regulă, tocmai sa dovedit că motorul a fost foarte uzat. (Trebuie să recunosc că, în ciuda stării extrem de deplorabile a motorului, hummock sa păstrat vrednic de el!
- Diff 08 și nisipurile
- HBO 2, balonul pentru scaun. Rezervorul de combustibil pentru litri 7 în subclasă
- Gradul de comprimare a gazului
- Încălziți în cabină și încălziți cutia de viteze din galeria de evacuare (cred că să luați două conducte, din toate cele patru)
- Carburant pentru motociclete cu vid
- Filtrul de ulei este obligatoriu. Înainte de pompa de ulei. Bine, bine - în centrifugă.
- Masoradiator uman, de asemenea, înainte de pompa de ulei, cu un senzor și un ventilator. Și manometrul de presiune a uleiului.
- Reducerea performanței carlsonului nativ, în plus față de a pune un bun melc inclus de la senzori.
- Îndepărtează tramvaierul. Absolut. Hemoragică. Lasă-l să trăiască pentru moment
- Pistoanele umane. 79 suficient pentru ochii tăi.
- Gena va fi și umană
- Evacuare. Curgere foarte liniștită. Nu este pentru "putere", așa cum fac unii.
- Prin suflarea frontului cu ventilatoare separate.
- Torpedo este un auto-fabricat.
- Izolarea fonică a habitaclului, sub portbagaj, compartimentul pentru bagaje.
- Constrângerea normală a cabinei.
- Oh, da. Dacă numai pentru ca nu pentru persoanele cu handicap, care)
- Pedalele sunt mai convenabile pentru remodelare
- Scaune. Fie remakezi stocul, fie ceva.
- Geamuri electrice
- Două brațe de mână separate (poate)
- Rake în loc de un vierme
- Amplificator de vid pentru un toiler
- centurile de siguranță inerțiale. Și înapoi, dar de obicei (siguranța nu se întâmplă prea mult)
- Clătiți discurile puțin în exterior.
- Pe față aș vrea frâne cu disc, dar cu un hub nativ. Voi vedea ce se poate face. A schimbat mintea. Voi reprograma la cele mai comune RTC din clasicele lui Il Lada.
- Semnal, unde fără ea.
- Oglinzi retrovizoare. Oglinzi normale.
- Stratul. kit de corp. Fără a fi fanatism, asta nu ar strica stilul general al mașinii.
- Pentru a subestima partea cea mai mica. 2 cm este suficient pentru mine)
- Pentru a implini motorul MEMZ-247
Datele pașaportului
Trei ani pe site-ul Descriere sa schimbat acum 2 ani
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: