Culoarea a fost tradusă ca "Regina zăpezii", el a fost cu adevărat perle, nu alb, dar muncitorii înțelepți ai SAI au numit gri și au prescris această culoare în tehnică.
Ceea ce nu-i plăcea imediat, este, probabil, subiectiv, probabil după Corolla, o astfel de leagăn când se mișcă obstacole, apoi sa obișnuit, se pare că suspensia este mai moale. Variator - când a fost cumpărat mai târziu descoperit. Acum este atașat la comutatorul de la tracțiunea inferioară la cea superioară undeva în regiunea de 30-40 km. h. și la început aceste impulsuri infuriate, și grijuliu de variator după mașină deranjat. Acum înțeleg că este o plăcere pentru viitor variator, suficient pentru a vedea tendința de mașini noi merge acum „ca autobuzul“ - chiar și atunci când suprasolicite masina se comporta peste repede, dar este un consum suplimentar de combustibil, iar acest mod este recomandat pentru aproximativ 100 km. ch.Ne cum ar fi poziția, astfel sub scaunul șoferului față de direcție, aceasta este, probabil fiziologic, la înălțimea scaunului și de direcție este reglabilă, și anume dacă doriți să stai confortabil - volanul pentru a păstra brațele întinse aproape.
Din măsurile luate imediat - au fost înlocuite toate consumabilele, inclusiv ulei, filtre, lichid de transmisie, frână, răcire, filtre, inclusiv salon, benzi de cauciuc pe unități. Când ne uităm la cabina - sa ajuns la concluzia că aceasta a mers la un fel de o tânără japoneză, prezența tot felul de ace, margele, dar a mers scor ușor foaia de licitație 4+. Am uitat să spun că setul complet de mașini COLEMAN - la o mare aniversare a NISSAN. Ce înseamnă asta, încă nu am descifrat-o. Indiferent dacă tapițeria din piele este de două culori, fie că este vorba de un set de caroserie sau de altceva.
complex de securitate a fost livrat cu Webasto de încălzire iarna, plasat prima baterie SOLITE 55A - a murit șase luni mai târziu, înlocuit cu succes de Bosch S4 Silver - acesta este un accum rece!
Acum, despre trist. Setul de caroserie a redus brusc locurile în care am trecut pe rege fără ezitare, acum trebuie să parc, uitându-mă pe fereastră. De două ori câte un capră se frecau de mine în parcare, nu prea mult, dar au zgâriat lacul. Prin șase luni, care funcționează oscilator blocat, a condus până la casa de pe baterie, apoi a fugit spre dezmembrare căutat similare, înlocuite cu role dificile care sunt zgomotoase. Puțin mai târziu starterul a repetat soarta generatorului. Japonezii dracului fac totul la limită, trebuie să caute un starter și perii noi. Apoi au început să bată link-uri - schimbat, se pare că, în general, pe liberti ca consumabile. Apoi, manșoanele de cauciuc s-au despărțit, era necesar să le schimbi într-un poliuretan circular. Acest lucru a pus capăt misadventure-ului.
Prin controlabilitate - este foarte usor, cu o mana functioneaza la viraj, la 100-120 pista sta in incredere. Când porniți de pe site, se rupe cu ușurință și iese din pârâu, trebuie să vă controlați, pentru a nu arde combustibilul din nou. Despre variator voi repeta, este necesar să vă obișnuiți cu el, este un nod fiabil și, dacă este manipulat corect, servește nu mai puțin decât un automat. Toate celelalte noduri funcționează așa cum sunt proiectate de designeri. Am plecat de la Khabarovsk la Birobidzhan pentru afaceri, cheltuiala de-a lungul rutei a fost de 8-9 litri, într-un oraș cu un aparat de aer condiționat 12-15. Deci nu mi-am găsit flapsurile de nămol nativ, fără ca mașina să se murdărească, aruncă imediat laturile noroiului.
Volumul trunchiului este reglat prin eliminarea celui de-al treilea rând de scaune, de la un mic la unu! Al doilea și al treilea rând de scaune sunt echipate cu centuri de siguranță, rabatabile cotiere, roller-coastere, stanga fata - locul torpedou, (există încă socket) pare ca este in contact cu aerul și când lucrările balsamul într-adevăr se răcească ce au pus acolo - cum ar fi 0, 5 litri de sticle cu apă. Convenabil - lipsa unei compartimentări între scaunele din față, este ușor să vă deplasați de la locul șoferului la orice ușă, iar acest lucru în parcarea orașului este adesea. Foarte util Websto, iarna, când temperatura este de -25 -35, porniți încălzirea timp de 10 minute și începeți, după 15 minute veți obține un salon cald. Geamurile din spate ale geamurilor laterale ale fabricației sunt la îndemână, la fel de mult cât este necesar. Reilindile folosite numai pentru frumusețe, complet cu o aripă din spate atașată la finalizarea acoperișului. Antena de radio este situată pe fereastra din spate, nu este necesar să se avanseze când se recepționează FM. Vroiam să pun sonar pe bara de protecție din spate, dar a fost păcat să cureți plasticul, iar ceștile negre nu sunt cea mai bună opțiune pe alb. Mai mult, pentru a avea o trăsătură distinctivă, grila radiatorului a fost repetată de la argint la negru și a fost făcută o aplicație pe partea filmului de vinil.
Aș dori să închei - masina de familie LIBERTY pentru excursii la supermarket, de natura, de conducere calm și încrezător, drumul este adesea inferior pentru a contracara șoferii aparent confundat cu un jeep. Dar se pare că voi vinde, vreau ceva nou, ca un Mazda 5 sau alt SUV.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: