Litigiul privind oportunitatea cumpărării unui anumit model a fost întotdeauna o parte integrantă a vieții motoristului. Acest articol va detalia meritele și dezavantajele Ford Mondeo.
Această mașină este bună, cu condiția să fie aleasă o variantă cu un motor fiabil. Ford Mondeo vă oferă încredere, confort, performanță excelentă la un preț accesibil, precum și o gamă largă de piese de schimb la un preț rezonabil. Dar, din păcate, există un dezavantaj ca coroziunea.
Motoare Ford Mondeo
Cea mai buna alegere ar fi motoarele pe benzina, cu toate acestea 1.8 SCI este cel mai bine evitata. În ceea ce privește motoarele diesel Ford, reputația lor lasă mult de dorit, ceea ce se poate spune despre 2.0 TDCI. Cu toate acestea, motoarele diesel 2.0 și 2.2 TDCI sunt destul de bune, dar numai dacă sunt legate de sfârșitul perioadei de producție. Dar motoarele TDDI, în ciuda lacunelor și ușurinței de întreținere, este mai bine să ignorăm, deoarece mașinile cu ele sunt deja destul de "jaded".
Dezavantajul mașinilor "de vârstă" îl reprezintă arborii cotiți care au scurgeri în arborele cotit. Motoarele diesel ale seriei Duratorq au avut deja probleme cu echipamentul de combustibil Delphi încă de la început. Deși în timp, amploarea acestei probleme sa diminuat considerabil. O altă problemă a motoarelor diesel Fordov este uzura prematură a volantului. Pentru a le înlocui cu kitul ambreiajului, trebuie să scoți cel puțin 25 de mii de ruble.
Toate motoarele Ford Mondeo au un sistem de distribuție cu lanț. Trebuie să spun că este bine și, de regulă, nu trebuie să fie întreținut.
Cele mai frecvente probleme ale motoarelor Ford Mondeo
Motoare pe benzină pentru 1,8 litri
Sunt populare, dar, în ciuda acestui fapt, au o serie de deficiențe. Motoarele pentru 110 și 125 de cai s-au dovedit a fi destul de bune, dar, din păcate, nu sunt "prietenoase" cu gaze lichefiate, totuși, ca și alte motoare ale familiei Duratec.
Motoare cu injecție directă din seria SCI pentru 130 CP ar trebui evitate, deoarece acestea sunt foarte sensibile la calitatea combustibilului. Din fericire, aceste motoare sunt rare, astfel încât probabilitatea de a le întâlni este mică. Cu toate acestea, cealaltă problemă este legată de aceasta - inaccesibilitatea pieselor de schimb, deși, în general, aceste motoare sunt destul de fiabile.
O problemă comună cu agregatele acestui volum este un termostat suficient de vulnerabil, motorul pas cu pas al supapei de viteză în gol, supapa de recirculare a gazului ERG și pompa de combustibil.
Speranța pentru un consum redus de combustibil pentru proprietarul Ford Mondeo nu merită, de asemenea. De exemplu, un motor pentru 125 CP. Suficient pentru greutatea automobilului, dar pentru o conducere rapidă va fi nevoie de viteză mare. De la proprietarii mașinii puteți auzi adesea plângeri legate de probleme legate de pornirea motorului, în special în condiții de vreme rece. De asemenea, etanșările supapei și inelele pistonului sunt criticate, ceea ce duce la creșterea consumului de ulei în caz de arsură. Și repararea Ford Mondeo va costa proprietarului o sumă substanțială.
Motoare pe benzină de doi litri
Ei sunt reprezentanții universali ai familiei de benzină. Motor pe benzină pentru 145 CP poate demonstra un salt considerabil, în ciuda faptului că consumul de combustibil este aproape la fel ca în 1.8. Ford Mondeo cu Duratec 2.0 "mănâncă" în medie aproximativ 9 litri la 100 km de rulare.
Fiabilitatea acestor motoare este în regulă. În ceea ce privește funcționarea defectuoasă, motivul nu este în motorul însuși, ci în echipamentul auxiliar. De exemplu, senzorul de poziție a arborelui cotit și supapa de recirculare a gazului pot fi utilizate. Mașinile anterioare au probleme cu clapele colectoare de admisie, care sunt adesea necorespunzătoare.
Unele probleme, cum ar fi curățarea motorului pas cu pas, pot fi eliminate singure. În orice caz, acest lucru nu necesită cunoștințe speciale. Acest lucru este facilitat de prețul accesibil al componentelor principale (cu excepția EGR). Dar din instalarea echipamentelor proiectate pentru gaz lichefiat, este mai bine să se abțină.
Motoarele pe benzină V6 pentru 2.5 și 3.0 litri
Acestea sunt cele de 6 cilindri Duratec care au faima celor mai fiabile. Cea mai mare dragoste a motoristului a fost câștigată de versiunea V6 de 2.5 litri și 170 CP. Din păcate, acest motor are un apetit considerabil și absoarbe o medie de 10-11 litri la 100 km. În ceea ce privește productivitatea lui, el nu are suficiente stele din cer, lăsând mult de dorit. V6 pentru 3 litri va fi sobră, dar va avea nevoie și de mai mult combustibil. Este demn de remarcat faptul că versiunea de 220 CP. Volumul de 3 litri a fost deja folosit pentru versiunea sport a modelului Ford Mondeo ST.
Problema obișnuită pentru toate V6 este rotorul pompei sistemului de răcire (sau, mai degrabă, distrugerea acesteia). Prin urmare, este mai bine să o schimbați la o pompă cu un rotor metalic. De asemenea, pompa de combustibil și amortizorul din galeria de admisie nu funcționează.
În general, putem spune că atunci când cumperi o mașină cu un motor cu șase cilindri, ar trebui să iei imediat în considerare faptul că funcționarea acesteia va costa mai mult. Este adevărat că prețul pieselor de schimb este destul de mic, dar nevoia lor este mult mai mare.
Motoare diesel 2.0 TDDI
În primul rând, minimul pe care vă puteți baza este de 200 000 km. Centrala electrică are multe defecte de proiectare, care nu pot fi numite mici. Roata de antrenare a atașamentelor, pompa, volantul de două mase sunt de scurtă durată. Dar plusul major este că în marea majoritate a mașinilor, toate componentele de mai sus au fost înlocuite de mult timp, astfel încât riscul de a le întâlni este foarte mic. Dar, în ciuda acestui fapt, nu trebuie să aveți încredere totală în TDDI.
Mai productiv este versiunea de 116 CP. În medie, consumă 7 litri de combustibil pentru fiecare 100 km de drum.
Diesel 2.0 și 2.2 TDCI
Acestea sunt primele motoare diesel Ford cu sistem de alimentare Common Rail. Ele sunt obținute ca urmare a modernizării 2.0 și, prin urmare, au aceleași probleme care afectează durabilitatea.
În cursul producției, compania a încercat în mod repetat să elimine problemele din 2.0 TDCI și unele dintre aceste încercări au avut succes. În prezent, costul de injectoare este semnificativ mai mic decât anterior - aproximativ 2,5 mii de ruble o bucată.
Motoarele din familia 2.0 TDCI sunt destul de productive, iar kilometrajul lor nu a atins încă valori astronomice. 2.0 TDCI este cel mai adesea gasit in versiuni de 116 si 130 cai putere. Versiunea de 90 CP este extrem de rară și nedorită datorită dinamicii scăzute.
Un pic mai puțin popular este 2.2 TDCI, deși datorită performanțelor sale bune merită o atenție deosebită.
Alte defecțiuni ale Ford Mondeo
Corpul acestei mașini este corodat. Găsiți o mașină care nu ar avea foarte dificil marginile ușilor și ale arcurilor roților. Și, deși creatorii Ford erau conștienți de acest neajuns, nimic care să nu schimbe situația, nu au fost făcuți.
Ruginirea era la fel de susceptibilă la mașini atât în zori, cât și la apusul soarelui. Cele mai vulnerabile au fost sistemul de evacuare, spărturile, centura frontală, capota, arcele roților și ușile. Prin urmare, dacă aveți dorința de a achiziționa această mașină, trebuie să o conduceți mai întâi la lift și cum să verificați în ce condiții se află componentele principale.
Dar suspendarea nu este supusă unor astfel de cenzuri. Faptul că bucșele stabilizatorului stabilității laterale sau a rafturii pe puntea din față se uzează rapid pot fi neplăcute, dar, în general, este perfect normal. Puteți adăuga că uneori se rup articulațiile CV. Adevărul este că există și un plus în formă de pârghii destul de rezistente ale suspensiei spate. Hatchback-urile și sedanele ar putea avea nevoie să schimbe pernele fasciculului auxiliar. Cel mai simplu mod de a ieși din această situație este înlocuirea componentelor care fac parte din suspensie cu cele care aparțin vagonului de staționare, care sunt mai durabile. În plus, suficient de des pentru a sparge izvoarele.
În ceea ce privește designul interior, este foarte mediocru. Elementele de plastic individuale sunt în permanență scârțâitoare, predispuse la zgâriere și, de asemenea, arăta groaznic.
Rezumând cele de mai sus, putem spune că mulți nu pot rezista tentației de a cumpăra un Ford Mondeo spațios, confortabil și bine echipat, pentru doar 200-300 de mii de ruble. Dar toate mașinile acestui brand, care pot fi cumpărate pentru un astfel de preț, sunt conduse cât mai mult posibil și, imediat după cumpărare, solicită cheltuieli uriașe pentru întreținere. Prin urmare, dacă există dorința de a cumpăra o astfel de mașină și de a nu suferi probleme permanente, este mai bine să cumpărați o versiune mai scumpă, dar mult mai proaspătă și bine întreținută, cu un motor 2.0 Duratec de 145 CP.
Articole similare
-
Ford fiesta, sistemul anti-furt și sistemul de imobilizare a motorului, Ford Fiesta
-
Ford escorta, sistemul anti-furt și sistemul de imobilizare a motorului, escorta Ford
Trimiteți-le prietenilor: