Ajustarea lacunelor nsgv 2, 0 j20a - pagina 2 - forumul clubului all-russian suzuki - club

Re: Reglarea golurilor la NSGV 2.0 j20a

Înțeleg că nu există nicio diferență. Am comandat 12892-65J00. Trebuie să ne întrebăm inginerul șef.

Îmi amintesc procedura de ajustare.







Mai întâi scoateți capacul. Măsurăm discrepanțele. Ce ar trebui să fie și la ce temperatură a scris motorul de mai sus. Apoi, pe supapele care necesită ajustare, luați în considerare grosimea șaibei pentru a fixa spațierea la normal. Voi găsi o formulă pentru tine - o să scriu.

Supape de intrare:
A = B + C - 0,20 mm
Supapele de evacuare:
A = B + C - 0,30 mm
R: Grosimea noului piuliță
B: grosimea mașinii de spălat, care este acum (veche)
C: Diferența dorită

Totul din manual este. Uităm, citim, învățăm engleza, traducem sau citim o carte legionară. E în limba rusă.

Apoi, mergem la depozitul pentru capacul cutiei de supape, șaibele și berea. Garnitura după verificarea clearanțelor poate lăsa vechiul material de etanșare. Deoarece piesele de schimb pot aștepta mult timp. La sosire. nu acceptați pentru propagandă. piese de schimb, șaibe de schimbare. Măsurăm din nou. Și puneți garnitura. Și mustață. Bucurați-vă.

Există șaibe împreună cu carburizarea suprafeței. Nu vă torturați și cumpărați pe cei care se potrivesc. Și poate fi motivat în principiu, numai aici stratul superior este întărit și trageți. Și apoi uzura șaibelor va începe să fie puternică. Ai nevoie de ea? Prețul întrebării este 1 șaibă - 150-200 ruble.







Am numărat partea petrecută în pahar ca să o reduc. aici problema este că am găsit 2 persoane în oraș care au acceptat să o facă. dar nici unul dintre ei nu vrea să se împace cu ordinea pucurilor. tip va veni și nu va funcționa. în general, doar câțiva sunt de acord.
serios a început să se gândească la realizarea acestei proceduri pe cont propriu ..
Alexei în existență a încercat să comande? cel puțin facem afaceri oneste.

Înțeleg că nu există nicio diferență. Am comandat 12892-65J00. Trebuie să ne întrebăm inginerul șef.

Îmi amintesc procedura de ajustare.

Mai întâi scoateți capacul. Măsurăm discrepanțele. Ce ar trebui să fie și la ce temperatură a scris motorul de mai sus. Apoi, pe supapele care necesită ajustare, luați în considerare grosimea șaibei pentru a fixa spațierea la normal. Voi găsi o formulă pentru tine - o să scriu.

Supape de intrare:
A = B + C - 0,20 mm
Supapele de evacuare:
A = B + C - 0,30 mm
R: Grosimea noului piuliță
B: grosimea mașinii de spălat, care este acum (veche)
C: Diferența dorită

Totul din manual este. Uităm, citim, învățăm engleza, traducem sau citim o carte legionară. E în limba rusă.

Apoi, mergem la depozitul pentru capacul cutiei de supape, șaibele și berea. Garnitura după verificarea clearanțelor poate lăsa vechiul material de etanșare. Deoarece piesele de schimb pot aștepta mult timp. La sosire. nu acceptați pentru propagandă. piese de schimb, șaibe de schimbare. Măsurăm din nou. Și puneți garnitura. Și mustață. Bucurați-vă.

Procedura este de înțeles, dar există o întrebare: cum să cunoști grosimea șaibelor vechi? Sau inscripția poate fi văzută sub cam, fără al scoate.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: