Tractoare agricole Belarus, în funcție de modificare, diferă în funcție de tipul sistemului de rulare sau de sistemul de pornire a motorului:
MT-80 are un ax de acționare și demaror electric, MTZ-80L este echipat cu un ax de antrenare și mergând de la motorul de pornire, MTP-82 are două axe majore și demaror electric, MTZ-82L echipat cu două axe de conducere și începutul motorului de pornire.
Tractoarele au o construcție semi-cadru de două canale, conectate printr-o bară de turnare din față. Cadrul tractorului este alcătuit dintr-o caroserie semi-cadru, ambreiaj, cutie de viteze și punte spate.
La partea frontală a tractorului se află motorul D-240 (cu demaror electric) sau D-240L (pornire). Motorul este atașat la carcasa ambreiajului și este montat pe bara frontală cu ajutorul unui suport articulat. Pe bara din față există și radiatoare de apă și ulei, un obturator pentru reglarea regimului de temperatură al motorului și servodirecției.
În spatele motorului sunt mecanismele de transmisie a puterii:
- ambreiaj
- reductor și cutie de viteze
- axa spate cu blocare automată a diferențialului
- tracțiune spate cu două trepte independente (540 și 1000 rpm) și sincron (3,5 rpm);
- ax putere laterală (754 rot / min - fără reductor de viteză și 570 rot / min - cu reductor) și un scripete de antrenare (859 rot / min timp de 1 Turația prizei de putere și 1590 rot / min Viteza a 2), care pot fi instalate ca echipamente suplimentare
- Tractoarele MTZ-80 și MTZ-80L au roți din față, iar roțile din spate conduc. Pe echipamentele speciale sunt instalate anvelope pneumatice de joasă presiune 200-508 (7,5-20 "), spate 400-965 (15,5-38") R. În plus, acestea pot fi echipate cu anvelope 240-1067 (9,5 / 9-42 " ) și 420-762 (15-30 ").
Roțile din față sunt situate pe pivoturile pivotului axei din față, montate articulat în bordele șinei frontale a jumătății cadrului.
Traseul tractorului este variabil și poate fi reglat în intervalul de la 1200 la 1800 mm pe roțile din față și de la 1400 la 2100 mm în spate.
Pentru cabină este instalată o protecție specială împotriva murdăriei - aripilor.
Diferența dintre MTZ-82, MTZ-82L de la MTZ-80, MTZ-80L
Diferență MTZ-82, MTW-82L de la MTP-80, MTW-80L este prezența unităților de osii și asamblare față pentru unitatea sa: o cutie de distribuție, un intermediar și frontal arborii de acționare, suportul intermediar cu un cuplaj de siguranță și o paletă de plug și țeavă tije de direcție.
Condu către puntea față tractoare MTZ-82, MTZ-82L este realizată printr-o transmisie, care asigură viteza de sincronizare a roților față și spate, în toate treptele de viteză. Caseta de transfer este atașată carcasei cutiei de viteze din partea dreaptă a tractorului. Suportul intermediar al arborilor cardanici este atașat de carcasa ambreiajului din partea inferioară. fascicul de osie frontală conectată la cele două osii tubulare, acest lucru permite podul împreună cu roțile să se balanseze în plan transversal. Proiectul oferă o schimbare fără trepte (cu ajutorul mecanismelor cu șurub), piesa roților din față și din spate.
Sistem hidraulic separat - cu un sistem hidraulic de remorcare și un regulator de putere (poziție) - asigură funcționarea tractorului cu utilaje agricole echipate cu roți de sprijin sau fără ele. Pe carcasa ambreiajului este instalat corpul unităților hidraulice - rezervorul de ulei, pe care se fixează pompa, distribuitorul hidraulic, dispozitivul de îmbunătățire a greutății și mecanismul de comandă. Acumulatorul hidraulic al greutății cârligului este atașat la manșonul din stânga al axului spate. Concluziile distribuitorului sistemului hidraulic la cilindrii de la distanță sunt situate în partea centrală a tractorului, pe coca a unităților hidroelectrice; din conducta de ulei a cilindrului stâng al stâlpului există un terminal adițional la partea din spate a tractorului.
Cilindrul principal și regulatorul de putere sunt amplasate pe capacul axului spate sub podeaua cabinei. Pe peretele din spate al carcasei punții spate există un mecanism de agățare a uneltelor agricole, care este o articulație cu articulație articulată, cu lungimi reglabile de armături. Pentru a lucra cu remorci pe legăturile longitudinale ale mecanismului de legare, este instalată o bară transversală cu o furcă laterală. În timpul operațiunilor de transport, poate fi instalat un dispozitiv de remorcare cu un amortizor și un cârlig hidraulic cu comandă hidraulică. În plus, tractorul este echipat cu cilindri la distanță, cu o supapă de întârziere și o unire, ambreiaje de rupere cu furtunuri și furtunuri de furtun.
Pe tractor este instalat un sistem pneumatic, care asigură controlul frânelor de remorcă în modul unic, precum și remorcile echipate cu un dispozitiv hidraulic.
Echipamente electrice МТЗ
Sistemul de protecție supracurent electric include: un generator de curent alternativ cu redresor integrat, baterii, controlerul de comutare, un starter, semafoare, indicatoarelor de direcție, lumini de frână, lumini laterale, soluție de curățat geamuri electrice, capac bip, soclu șapte pini și soclu cu o lampă portabilă, cu instrumente și echipamente de comutare.
Cabina tractorului MTZ-80 este etanșă, are un cadru rigid pentru a proteja șoferul tractorului atunci când tractorul este răsturnat. Unitatea cabină de încălzire și răcire montat, torsional scaun singur Hydromount (un scaun reglabil pe înălțime și greutatea tractorului), o trusă de prim ajutor, un balon de vid de 3 litri, capac, umerașe pentru haine, ștergătoarele, parasolar, o oglindă retrovizoare. Imediat înaintea scaunului aranjate pe volan, mâner pârghii și pedala de control al tractorului, precum și panoul de instrumente cu temperatură indicatoare de apă, presiunea uleiului de motor, manometru pneumatic, ampermetru, tahospidometrom, lumini de avertizare și comutatoare. Ventilația naturală a cabinei este prin trapa și fereastra din spate. Ușile au încuietori și dispozitiv de blocare în poziția deschis în timpul intrării în cabină (de lucru pe tractor, cu ușile deschise sunt interzise). Blocarea ușii din stânga este blocată din exterior cu o cheie. Pentru comoditatea de intrarea în cabină și de ieșire este prevăzută o înclinare a volanului în plan longitudinal, există două etape de declanșare și bară de mână. Volanul este reglabil vertical în limita a 120 mm. Două rezervoare de carburant cu o capacitate totală de 130 litri și baterii sunt scoase din cabină. Capota motorului este montată pe cadrul balamalei radiatorului și, atunci când este deschisă, este ținută în poziție deschisă printr-o zăvor de siguranță.
Opțional, tractor MTW poate fi echipat cu echipament suplimentar: rola de antrenare, arborele de putere laterală, reductor și mișcare autoșenilă, roți cu anvelope 420-762 (15-30) 240-1067 (9,5 / 9-42), prestarting încălzitor PZHB-200B.
Articole similare
-
Mtz-80 - proiectarea și caracteristicile tractorului din Belarus
-
Caracteristicile și caracteristicile dezvoltării sistemului muscular uman
Trimiteți-le prietenilor: