Operațiunea Nissan Pathfinder

Am pus apărarea motorului de 2 mm. M-am ridicat în mod normal. Cu ea, nu am probleme. Poți să iei în siguranță.

Dar cu protecția problemei rezervorului. Mi-am cumpărat un Autoshield, pentru că nu am găsit alte opțiuni normale la un preț.







Așa cum este scris într-unul din recenzii, curba de protecție / oblică, găurile sunt slab procesate.

Fixarea va trebui finalizată de bulgară. De asemenea, protecția dozatorului este în cale. Va trebui să-i taie limba bulgară.

Am scris o scrisoare lui Motodor despre jambul ei de design cu protecția distribuției. Răspunsul nu a fost încă.

Ca un bonus, o mică panoramă a văii Barguzin după o ploaie

Dintre rănile cunoscute ale acestei mașini:

1. Intercooler. Lot în 90% din cazuri. Înlocuirea înlocuitorului original de 70 de mii nu salvează, spargere același lucru. Rezultatul este)) poate fi rafinat și pus de la brand. Preț de emisie 17 mii.

2. Generatorul. Ciudat, dar deseori eșuează. Înlocuire în zona de 17 mii

3. Blocuri de vânzare. Plata pentru o suspendare independentă. Destul de des eșuează. Până la 100 mii de obicei trăiesc în mod normal. Apoi înlocuiți-o. Înlocuire cu pârghii. Nu ieftin. Dar există o cale de ieșire)) este posibilă extrudarea și înlocuirea numai a vânzătorilor.

Asta e șapte luni de la data cumpărării și kilometraj de 7000 de mile. Ce se face pentru această perioadă?







1. Schimbarea periodică a uleiului în motor

2. Schimbarea uleiului din cutia de viteze (numai nissan matic J costă înainte de hrean)

3. Înlocuirea uleiurilor în distribuitor și poduri 80-w90

Cutia a început să lovească cu câteva luni în urmă, a condus specialiști, și-a schimbat creierul acum totul este normal.

Unele costuri sunt anticipate pentru unelte de rulare, stabilizatoare și bare de stabilizare în față.

Nu există alte probleme până acum, mâinile mele nu au ajuns la punctul de a face un zgomot, mă gândesc să pun înapoi catalizatorii, pentru că sunetul din toba de eșapament a rămas blocat.

Buna ziua tuturor! Am hotărât să suplimentez, așa cum am promis, feedbackul meu. A trecut mai mult de un an de când am cumpărat mașina asta. Pe vitezometrul de 91 mii kilometri de kilometraj, adică am condus pentru acest timp nici mai mult nici mai puțin - 18 mii km. În acest timp, în afară de cele de mai sus, nu am schimbat nimic. Auto toate se comporta, de asemenea, cu veselie - nu se supara)))), cheltuielile de griji au incetat deoarece a inceput sa consuma cat de mult ar trebui sa fie Nissan de 4 litri. Dar, în vara, apropo, cheltuielile se schimbă încă - în orașul 19 și pe ruta 12.5. Acum, cu o răcire, consumul în oraș a crescut la 20.

Într-una din zilele calde de vară am decis să mergem la o călătorie pe mare, să pescuim, să ne aruncăm cu picioarele și să facem plajă. De când au mers câteva zile, au luat cu ei o barcă, Suzumar cu podea demontată și un motor de 25 de cai. În plus față de barcă, a fost necesar să se plaseze două corturi și o grămadă de junk turistic, inclusiv lemne de foc. Asta a venit din ea. Fotografiile au fost încărcate înapoi. Cu toate acestea, în plus, pasagerii au fost însoțiți de un prieten cu fiul și cu câinele. Însoțitorul cântărește aproximativ 120-130 kg. Masina sa comportat în mod rezonabil cu veselie, singurul lucru care a frânat mai ușor și nu a dispersat mai mult de 100.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: