Mașină de conservare sau exploatare de iarnă a ghidurilor experimentate - catalog de articole - clubul Kronstadt

Mașină în timpul iernii: conservare sau exploatare?

Mașină de conservare sau exploatare de iarnă a ghidurilor experimentate - catalog de articole - clubul Kronstadt

Iar acei automobiliștii care au pus iarna calul de fier pe glumă, și cei care operează în mod activ, indiferent de sezon, există mai multe argumente în favoarea preferința lor. Vom încerca să cântărim argumentele pro și contra fiecărei metode.







Pluses de conservare
Principalul dușman al mașinii nu este teribil - amestecul de nisip și sare, care este stropit de drumurile noastre și care dă procesului de coroziune o accelerare incredibilă.

Conservarea conservării
În timpul depozitării, mașina își pierde proprietățile operaționale - multe dintre componentele sale sunt proiectate pentru funcționare permanentă (plăcuțe, garnituri de ulei de motor, componente de suspensie și sistem de frânare). În plus, umiditatea - din păcate, un atribut neschimbat al multor garaje - conduce la coroziune. Indiferent cum vă uscați mașina, în locuri greu accesibile și în cavități interne (de exemplu, în spărturi), va exista umiditate care se poate evapora numai în mod natural în timpul condusului. Datorită lipsei ventilației, contactele sunt oxidate și multe sisteme nu mai funcționează. De multe ori există și cele mai grave probleme - și anume, cu motorul: inelele motorului sunt blocate, coroziunea apare în interiorul pereților cilindrilor.
Numărul maxim de apeluri către SRT pentru eșecul diferitelor sisteme - după depozitarea în timpul iernii.

Profesioniștii de a conduce iarna
Mașina nu își pierde proprietățile operaționale. În plus, șoferul dobândește abilitățile de conducere mai profesionistă în condiții meteorologice dificile.

Dezavantajele conducerii de iarnă
Mașina suferă de un amestec care este presărat cu drumuri. Puteți lua ca minus și costul mașinilor de "echipament" de iarnă.

Cine ar trebui să oprească mașina pentru distracție?
- Proprietari de mașini rare, convertibile și mașini sportive scumpe. Zăpada, nisipul și sarea în combinație cu reactivii chimici sunt dușmanii principali ai vopselelor scumpe și a acoperirilor din cauciuc.

- Dispunând de vechile mașini cu tracțiune spate fără sisteme moderne anti-uzură și anti-alunecare, este mai bine să nu vă riscați viața.

- Șoferii nesiguri care conduc rareori. Dacă mersul pe gheață nu este hobby-ul dvs., iarna este mai bine să vă schimbați la transportul public. În plus, călătoriile rare și apoi o depozitare de mai multe zile a unei mașini poluate într-un garaj cald vor distruge mașina mai repede decât cea mai intensă conducere.







- Dacă starea mașinii dvs. nu vă permite să mergeți pe timp de iarnă: este foarte dificil să obțineți în frig o mașină diesel de 20 de ani.

- Cei care nu dispun de mijloacele necesare pentru echiparea completă a mașinii pentru iarnă.

CUM SĂ PREPARAȚI VEHICULUL DE IARNĂ ȘI SĂ SAȚI PENTRU SPRE
- Înainte de stocare lungă este mai bine să umpleți un rezervor de benzină sub gât în ​​sine. Deci, suprafața sa interioară va fi protejată de acumularea de condens și coroziune.

- Spălați bine și ștergeți mașina uscată (de preferat dacă este vorba de spălare profesională, inclusiv spălarea fundului, precum și uscarea).

- Tăiați corpul cu ceară de protecție sau cu o lustruire de conservare. Dacă există focuri de coroziune, tratați-le cu anticoroziune.

- Aplicați un produs pentru îngrijirea produselor din cauciuc pe roți și pe garnituri.

- Dacă mașina dvs. va fi depozitată în garaj, lăsați ferestrele ușor amețite: acest lucru va împiedica crearea condensului.

- Dacă este posibil, îndepărtați toate covoarele din mașină. Sau, plimbare cu aragaz, pentru a usca umiditatea în covoare.

- BEST iarna MODURI vehicul depozitare - în aer liber sub un acoperiș (sub ventilație naturală, și absența modificărilor de temperatură ascuțite) sau într-o rece (temperatura de 5 - 10 grade), un garaj bine ventilat. Cele mai multe rugină auto în garaje încălzite, dar slab ventilate. În plus, la intrarea și ieșirea din acest garaj datorită unei diferențe de temperatură puternice pe toate suprafețele mașinii, umiditatea se condensează, provocând coroziune.

- Dacă mașina dvs. așteaptă primăvara în parcare, nu o acoperiți cu un capac de pânză - sub ea, umiditatea care distruge vopseaua și vopseaua de lac este păstrată pentru o lungă perioadă de timp.

- Dacă autovehiculul este depozitat sub cerul deschis, îndepărtați periodic zăpada de el.

- În timpul depozitării, cel puțin o dată pe lună, porniți motorul și călătoriți câțiva metri înainte și înapoi.

CUM SĂ PREGĂTIȚI O MAȘINĂ PENTRU CĂLĂTORIE DE IARNĂ
- Schimbați anvelopele de vară la iarnă sau universal, verificând înălțimea reziduală a modelului benzii de rulare.

- Pentru a face tratament anticoroziv, este mai bine într-un centru special de servicii. În ciuda costului său (aproximativ 100 de dolari), acest serviciu este atât de popular astăzi încât coada din multe centre din Minsk este vopsită pentru câteva luni înainte.

- Mergeți la suportul de frână și asigurați-vă că frânele funcționează corect.

- Schimbați uleiul de motor la iarbă pentru mai multe soiuri lichide.

- Schimbați lichidul de răcire.

- Umpleți lichidul antigel în șaiba de sticlă.

- Înlocuiți periile cu cele de iarnă.

- Trateaza piesele interne din cauciuc cu spray de silicon.

- Nu uitați să obțineți covorașe de cauciuc care să nu permită umiditatea să pătrundă în podeaua mașinii, o perie de zăpadă și o răzuitoare pentru a îndepărta gheața de pe ferestre.

- O dată pe lună, vino la chiuvetă - mașina îți va mulțumi o sută de ori.

- După sfârșitul iernii, asigurați-vă că ați curățat radiatoarele și aerul condiționat: acumulează murdărie și sare și distrug aceste unități.

IMPORTANT să știi
Mașină, feriți-vă ... șoareci!
Cazurile atunci când în timpul depozitării de iarnă în rozătoarele de garaj mâncat, de exemplu, senzori ABS sau cabluri, nu sunt rare. Cei germani care își pun mașinile în depozit în garaj sunt extrem de populare dispozitive electronice cu ultrasunete care sperie șoarecii și șobolanii. Dacă nu aveți ocazia să cumpărați un dispozitiv similar, puneți sub pastila chimică pastile împotriva rozătoarelor.

FI IN CURS!
Potrivit experților, fiecare mie de kilometri de kilometraj reduce costul mașinii cu aproximativ 0,3%, timpul de inactivitate cu 5%.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: