Da, nu că ceva nu înseamnă că, el merge destul de ușor acolo, poți mișca degetul. faceți clic aici.
Este ușor pentru el să meargă în sus și în jos. Sus merge cu ușurință în timp ce - zăvorul se mișcă de-a lungul riscurilor pe șine - fixare discretă în înălțime. Apare după apăsarea cheii lângă slotul ghidajului din stânga. În general, totul este ca și în cazul tuturor celorlalte mașini. Dar nu vrea să meargă înapoi. Poate că, desigur, nu au fost încă dezvoltate - cumva nu a fost nevoie.
înainte nu mișcă pinii tetierei, dar tetiera se mișcă pe acești ace. Am atasat fericirea vidosului.
Nu toată greutatea trebuie doar să se aplece, totul se face ușor de pe scaunul șoferului care trage spre față și până la partea inferioară a tetierei. (Poate chiar mai mult decât înainte)
Nu toată greutatea trebuie doar să se aplece, totul se face ușor de pe scaunul șoferului care trage spre față și până la partea inferioară a tetierei. (Poate chiar mai mult decât înainte)
Duck pe vidos de mai sus totul este clar unde să trageți.
Duck pe vidos de mai sus totul este clar unde să trageți.
sarcastic_hand:
De asemenea, sa crezut că tetiera șoferului este reglată, iar a doua nu este))))
M-am gandit foarte mult)))) dar am aflat de experienta ca ambele sunt aceleasi si sunt reglementate atat inaltime cat si in zbor))))
Și, într-adevăr, în instrucțiune nu a găsit despre asta. A venit până la acest lucru pur accidental)))
Da. tetiera se ridică la rece. Nu ca la VAZ - pur și simplu se înclină cu un unghi înainte, dar se schimbă complet. coolly !!
Dar naibii. explicați cum să remediați această problemă în această poziție?
Acum stăteam într-un blocaj de trafic timp de 15 minute, am decis să verific că acolo și cum, mâinile pe capul meu - trăgându-mă - se mișcă, crăpând ceva acolo, lăsându-mă - se întoarce ..
El a încercat pe scaunul pasagerului - cu mâna este ușor apăsat din spate. schimbare - eliberare - du-te înapoi ..
Roman070280,
Nu apăsați greu. ;-). Când se deplasează înainte, tetiera are 3 poziții fixe. Clicurile sunt simțite clar. Poziția a 4-a readuce tetiera înapoi în poziția inferioară. și anume 3 clicuri cu comitet, iar al patrulea pentru a reveni la zero.
Licitația este mai multă licitație, nu este VAZ. sarcastic_hand:
Roman070280,
Nu apăsați greu. ;-). Când se deplasează înainte, tetiera are 3 poziții fixe. Clicurile sunt simțite clar. Poziția a 4-a readuce tetiera înapoi în poziția inferioară. și anume 3 clicuri cu comitet, iar al patrulea pentru a reveni la zero.
Licitația este mai multă licitație, nu este VAZ. sarcastic_hand:
Da, și așa de ușor tras ..)) A încercat, dimpotrivă, la limită - la maxim, ca să spun așa, îndoiți-l ..
Ei bine, acum o voi face seara!
Accidentally stumbled pe o descriere pe forum pentru reglarea tetierele din față înainte - înapoi, după cum sa menționat deja, în instrucțiunea unui astfel de element nu pare a fi. În vechea Side era un alt tip de tetieră, care se apropia automat de cap într-o situație de urgență, dar era un minus - tetierele nu au fost îndepărtate. Mă întreb dacă există alte jetoane care sunt prezente pe mașină, dar nu sunt marcate în Instrucțiune?
Mă întreb dacă există alte jetoane care sunt prezente pe mașină, dar nu sunt marcate în Instrucțiune?
Articole similare
-
Deconectarea Tiida a arzatorului farurilor de spălare - nissan club ukraine - forum oficial
-
Obzh - baza arhivei pentru siguranța vieții - club de discuții
Trimiteți-le prietenilor: