Pentru toate modelele de motociclete carburatoare aplică următoarele reguli de bază: carburatorul trebuie să fie în stare bună, adică, nu ar trebui să fie blocat, nici unul dintre canalele înguste și trebuie să fie ajustate în mod corespunzător ... Pentru a maximiza puterea motorului carburatorului trebuie să fie scos din motor, să-l supună la dezasamblarea și toate părțile sale bine clătite în benzină curată și curată pentru canalele de combustibil au fost complet curate și combustibil pentru ei să curgă liber. Apoi, verificați corectitudinea ajustării și prezența în carburant a jetului principal corespunzător. În plus, este necesar să se verifice alimentarea cu combustibil carburator contaminanților oriunde secțiune nu a fost marcat, care ar putea reduce fluxul de combustibil; acest lucru se aplică în primul rând la robinetul de combustibil, linia de combustibil și grila de deasupra macaralei. Carburantul final recomandat de făcut după cum urmează: camera detașată capac plutitor conectat la conducta de combustibil, deschis pentru o perioadă scurtă de timp, robinetul de combustibil și verificați dacă combustibilul curge în cantitate suficientă.
După curățare și asamblare, carburatorul trebuie să fie atașat cu grijă la motor și în același timp să verifice etanșeitatea garniturii dintre motor și carburator pentru a evita aspirația aerului. După încheierea acestei operațiuni, carburatorul trebuie să fie reglat din nou, în special funcționarea la ralanti.
În plus față de carburator, amortizorul de admisie trebuie curățat temeinic; garnitura de plasă a agentului de curățare a aerului trebuie clătită în benzină și umezită cu un amestec de benzină și ulei, astfel încât acesta să captureze mai bine praful.
Înregistrări similare:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: