Îndepărtarea rack-ului împreună cu pumnul pivotant pentru a nu coborî colapsul.
1. Noi conducem masina in groapa, punem-o pe frana de mana, punand anti-rolele sub roti.
2. Scoateți știftul de fixare și scoateți capacul manșetei pentru butuc. La turnare, poate fi necesar să scoateți roata. M-am ruginit acolo și a trebuit să taie știfturile și apoi să-i trag.
3. Desfaceți (slăbiți) piulița butucului (cuplul de strângere - 215 N * m). Pe asistentul manual ține frâna și deșurubați. În practică, fără un asistent, piulița este mai convenabilă și mai sigură să se întoarcă în timp ce mașina se află la cele patru. Va dura un cap lung pentru "30" și o bucată de țeavă pentru cheie sau o cheie de țeavă pentru "30" și o lovitură lungă. Cu un umăr scurt, puteți deșuruba hreanul.
4. Mai mult, este necesar să se slăbească o piuliță de fixare a unei tije a amortizorului (momentul inhalării - 47 Н * м).
5. De asemenea, din carieră, puteți desface 2 piulițe și 1 bolț pe îmbinarea cu bile "17" (cuplu de strângere - 127 N * m).
6. Ridicați mașina și scoateți roata. Pentru a asigura trepiedul.
7. Deșurubați furtunul de frână și cablul senzorului ABS de pe suport.
8. Țineți șurubul cheie pe „14“ slăbi căruciorul de ghidare pe tasta „17“, deșurubați șurubul (aceeași de mai jos). Scoateți etrierul și puneți-l lângă arcul roților. Îndepărtează plăcuțele.
9. Deșurubați cele 2 șuruburi pentru "17", scoateți brațul și discul de frână.
Articole similare
-
Instrucțiuni detaliate pentru demontarea și instalarea rack-ului din față de la renault megane
-
Instrucțiunea privind înlocuirea unei strângere spate a unui amortizor toyota avensis 2
Trimiteți-le prietenilor: