Și apoi o zi de toamnă, înarmați cu un multimetru, ne-am dus la parcare. Pentru a fi sincer, rezultatele surprinse, dau mai jos măsurătorile:
La armarea mașinii, închizând anterior ușile cu blocarea centrală, pentru a nu arde multimetrul, care este extrem de rezistent la 10A, rezultatul a fost de 0,2A.
Dupa ce datele au fost primite 0,051A, cu salturi de pana la 0,1A o data pe minut timp de 1 secunda (cumva este prea mult).
Am început să experimentez eliminarea panoului radio, nimic nu sa schimbat! Am scos bordul calculatorului de la bord, 0,020 și respectiv 0,08, că pentru gunoi, puterea calculatorului este conectată la sursa de alimentare a radioului, care ar trebui să lipsească, odată cu aprinderea.
Încep să numără 0,051A * 24 = 1,224Ah. pe zi, adică timp de 12 zile 14.688 Ah,
Permiteți încărcarea bateriei la 80%, adică 44Ah, apoi 44-15 (rotunjite) = 29Ah (sau 52%) - întrebarea în care au ajuns în 12 zile!
După măsurători, am oprit BC pentru noapte, deci acum consumăm aproximativ 0.5Ah pe zi (de acord cu o economie de 60%). Detinatorii de MULTITRONICS pentru o nota.
A doua zi am mers să instalăm bateria. In timp ce prietena mea aspirării salon și frecat polirolkoy lui, pentru care mulți datorită ei, am scos platforma bateriei și exemple, cum ar fi un teren de joacă doar 4 milimetri mai scurt. Am decis să amâne janta tăiere și de a reduce grosimea Soclurile laterale prin supunerea unei daltă și un ciocan. După chinul care durează 1,5 ore, bateria era în locul lui. A pus padul în loc, a instalat o baterie. Netezit un mic hârtie Emery contactele bateriei (fără fanatism) și aplicați vaselină de contact LIQUI Moli. Pentru a fi sincer, starterul sa transformat mult mai bine.
Bateria veche a fost decisă încă să nu fie reciclată pentru 300 de ruble. și de încărcare și pune ca o copie de rezervă pentru iarnă, puțin dacă ceea ce iarnă va fi. În procesul de încărcare, sa descoperit un lucru interesant pe care nu l-am observat înainte, încărcând o încărcare curentă de 2,5 A, după o jumătate de oră am aflat că încărcarea a fost de 2 A, adăugată până la 2,5 A și deci de mai multe ori seara, la În cele din urmă mi-am dat seama că, odată cu citirea în 1,7A pe ampermetru, încărcarea este răsucită la 6A. Am verificat încărcarea cu un multimetru, de 6,1 A la maxim. Conectați-vă la acumulatori până la 1.7A. Am scos-o de la încărcătură. Când am luat tensiunea din mașină, a fost de 12,5, am crezut că, după 4,5 ore de încărcare 2,5A, a fost de 12,61V și bateria a fost fierbere. Concluzia este închiderea între plăci!
Mă bucur în noua baterie, sper că nu mă va lăsa jos!
Pret de emisiune: 2 920 ₽ Kilometraj: 22222 km
Articole similare
-
Cum se încarcă bateria Chevrolet Lacetti chevrole lachetti (deu genra)
-
Bateria este o parte importantă a sistemului de alimentare cu energie "solară"
Trimiteți-le prietenilor: