Aloha tuturor. Bateriile moderne nu locuiesc mult timp, aici înainte să-mi amintesc că bateriile au mers timp de 5-6 ani, iar acum maximum 3-4 ani. Fostul meu Titan Silver a plecat timp de 3 ani și a devenit complet rău, încărcat pentru o jumătate de oră și la fel de repede plantat chiar și într-un îngheț slab. Purtat pe diagnostic, au spus - a lucrat.
Pentru bani au ieșit 4250 ruble, comentarii despre argint Mutle pozitiv, am fost de conducere pentru doar câteva luni, în timp ce îmi place totul. Alți ani mai târziu voi scrie în acest subiect cum arată Mutlu însuși într-un an, doi, trei.
Ce zici de chips-uri de baterii și de ce Mutlu exact?
L-am cumpărat doar pentru că o mulțime de recenzii bune, cel mai important - de la doi dintre prietenii mei, așa că este ceva ce am încredere mai mult decât comentarii cu privire la internet)) Unul merge la 2 ani fara probleme, a doua este aproape 3. Deci, care a fost un motiv pentru a încerca.
Există un indicator al bateriei, este încărcat - este aprins în verde. Cu toate acestea, pentru mine acest lucru nu este un indicator, în trecut bateria a fost de asemenea un astfel de indicator, dar la un moment dat curentul nu a fost suficient pentru a porni motorul, iar indicatorul a arătat că tot drumul, bateria este încărcată. Deci toți acești indicatori - așa, Ponty, nu mai e. IMHO.
Argint - în designul laturii bateriei, se utilizează argint, ceea ce sporește durata de viață, coroziunea este mai mică. Multe dintre baterii acum vedem Silver))
Din moment ce am Shevik iarna si se afla pe stradă, trebuie să rezerve accum, am luat 63 AH, cred că pentru Chevrolet Niva este cel mai bun indicator. Mai puțin - puțin, mai mult - nimic. Am ajuns într-un loc regulat perfect.
Se afirmă că intervalul de temperatură este de la -40 la +60. Temperaturile sunt extreme, cred că în această iarnă în practică. Înregistrați fabrică în îngheț până acum -31 (baterie Titan Silver), dar încerc în astfel de geruri să meargă cu taxi, nu vreau să omoare motorul. Dacă într-adevăr avem nevoie de o mașină, vom începe))
Și unde este calciul? Accum este același calciu))
Aceasta este din nou o nouă tehnologie în care plumbul este dopat cu calciu. Nu știu ce înseamnă asta, dar după cum scrie producătorul, acest lucru oferă îmbunătățiri vizibile. Principalul lucru este că bateria este încărcată mai repede de la generator, descărcată minim (acest lucru este foarte important în timpul iernii) și are un curent de pornire ridicat pentru pornirea la rece la toate temperaturile declarate. Deci, este foarte cool atunci când tehnologiile merg înainte, noi, ca și consumatori, suntem doar în plus. În viitor, probabil, producătorii vor putea să sporească durata de viață a anilor până la 6-7 și vor fi super. Deși nu este profitabil pentru ei))
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: