Piese și consumabile:
- Filtru de ulei
- Ulei de motor
- cârpă
Kilometrajul este deja de aproape 90.000 km, ceea ce înseamnă că este timpul să înlocuiți grila de pompare a benzinei. Numai producătorul fabricii ne spune că plasa se modifică numai în asamblare cu pompa de benzină. nu este vândut separat. Dar aceasta nu este metoda noastră. Cred că mulți deja știu că o copie exactă a ochiului de plasă noastre originale este o sită cu ochiuri de Gazelle Euro 3, astfel încât merge în părțile următoare și să cumpere ochiurilor de plasă, care este plasat 80R.
Înainte de a scoate pompa de combustibil, trebuie să eliberați presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil, pentru aceasta scoatem siguranța nr. 36 de culoare albastră din blocul de siguranțe.
Lansăm motorul și îl lăsăm să alerge până când se așează. Apoi mergem să închiriem o pompă de benzină. Acesta este amplasat sub partea dreaptă sub scaunul din spate.
Pentru confort, scoatem bancheta din spate, smulgem covorul și vedem capacul pompei de benzină, care este înșurubată cu 3 șuruburi. Deșurubăm acest capac și vedem o grămadă de praf și murdărie. Tot ce curățăm și spălăm.
Apoi, deșurubați inelul din plastic, care a înșurubat pompa. Se oprește, așa că am folosit o bară de lemn și un ciocan, cu care l-am deșurubat în 5 minute.
Voi explica de ce am început să deșurubez acest inel și să nu deconectez fișa și furtunurile. Am făcut acest lucru pentru că au crezut că dacă prima deconectați furtunurile și fișa, acestea vor primi în drum, dar, de fapt, ele nu sunt în mod special în modul, astfel încât să puteți deconecta mai întâi furtunul de la priza, dar numai apoi desfăcute.
Apoi trageți zăvorul de pe fișă și trageți-l afară. Și pe conductele de combustibil împingeți clemele și trageți-le spre partea de sus.
Apoi scoateți ușor pompa de benzină din rezervor, pentru a nu turna totul cu benzină. este scos la un unghi din cauza flotorului, în timp ce benzina va curge din sticla pompei. Prin urmare, mai întâi scoatem pompa de benzină până la capăt și îmbinăm cantitatea maximă de benzină din sticla pompei.
Pentru a ajunge la filtru, dați clic pe 3 dispozitive de blocare a pompei și 2 dispozitive de blocare a flotorului, apoi scoateți pompa din sticlă împreună cu plutitorul.
În pahar era un pic de nisip și murdărie și a existat și un raid.
Apoi, scoateți vechea plasă, care este pur și simplu introdusă în orificiu și care se află pe un dispozitiv de blocare, și setați unul nou. Apropo, am văzut de mai multe ori în înregistrări că cineva are o plasă de metal, nu aveam o plasă de metal, dar era exact la fel ca o gazelă.
Apoi, colectăm totul în ordine inversă și nu uitați să o puneți în aceeași poziție în care stătea.
Nu am observat nici o schimbare în performanța motorului, totul funcționează în continuare fără probleme.
Ați găsit o eroare? Selectați textul și apăsați pe Ctrl + Enter!
Articole similare
-
Cum se schimbă filtrul de ulei în instrucțiunea pas cu pas pentru volkswagen polo sedan
-
Alimentarea și repararea aparatelor de climatizare volkswagen polo (Volkswagen polo)
Trimiteți-le prietenilor: