Înlocuirea curelei de distribuție, toate curelele montate, pompa, o istorie cu rezervă, mică

Un pic de timp a trecut și iată un nou record pentru dvs. Voi aborda un pic mai complex, astfel încât să nu producă lucruri mici despre modul în care schimbați becurile și mașina mea :)

Să începem cu continuarea istoriei roții de rezervă, sau nu-mi place să călărească un camion de remorcare probleme și mai mult a fost faptul că coșul de probleme pentru o roată de rezervă, dar în mod specific este închis și nu se pune ... o roată a rupt de la ea, și să se mușamalizeze coș, modul în care ea a ordonat nou, va fi în curând.







În general, am condus fără rezervă și am ajuns la evacuator. După ce am plătit aproape trei, am înțeles mai bine că voi da un pahar de cauciuc mirositor în cabină decât să călărească un cal

Aici este acest cârlig infecțios, care nu este în ceea ce nu vrea să se rotească:

Desfacem fișa. Este posibilă cu o monedă.

Aici este un șurub pe 22

Încercăm să o deșurubăm, oh, nu ieși. Ce este acolo?

Și asta este? Construcția nu înseamnă să spui cele mai distractive 15 centimetri de sculptură care este tot în rahat și secară.

Ei bine, am cumpărat un nou șurub, să ia o piatră de moară și de a urca sub mașină, băieții kapets fără găuri nu este convenabil, deoarece m-am și podele că ar fi pe mai moale, dar încă nu, polizoare vyhodit.Berem mici, mănuși de mare rochie, copertină pe fata, ochelarii nu sunt adecvate, aproape cap, scânteile în toate direcțiile letyat.Kstati prima unitate a avut o tăietură milimetru prin ele rață și-l blocat rupt în fața mea, și a fost garda de pe cap.

Voobshchem a scos sau a luat off zaraza.Ponjatno că totul a fost fără variante, deși urină, deși un număr de gri moarte.

Prin modul în care ar fi un cârlig nu a decolat mai mult, dar a zburat pentru că nu a fost complet răsucite, a fost pe COLL de un fel de sârmă ca aceasta:

Noi mergem mai departe, cârligul în prezența se află în mâini, ajustând ușor coșul la o condiție uniformă, da da, cu mânerele :) începem instalarea:

Un nou bolț și un cârlig de fixare din coșul de rezervă

Se introduce șurubul, ușor ratat litologic sale, au existat gânduri care Lithol murdărie pe apă murdărie, apă + de metal = rugina, a avut idei, a lovit rapid drum pentru un furtun, a pus pe o fotografie el nu a zayatnut până la sfârșit, atunci este apăsat și nu au nici în cazul în care nici o vyskochit.Nadeyus va ajuta în nici un fel pe care-l doare.







colectarea fermelor și protejarea firului)

Apoi împingeți rezervorul și strângeți bine. În acest moment, înțeleg că ar fi mai bine să aveți la îndemână un instrument pneumatic, manual, în căldura acestei ocupații de urât, de a face atât de multe întoarceri.

Începeți să împingeți mama inginerilor hundai :)

Terminat, roata este în poziție.

Mergem mai departe partea a doua:
══════════════════════════════════════════════════ ═
Totul este bine, dar schimbarea de ulei podkradyvaetsya neobservate, ca de obicei :( de data asta am pândit în avans și tot timpul zakazal.Menyal ca de obicei pe Koreatide, în conformitate cu această galerie nu au propria lor, pentru ei înșiși lăsat doar filtrul de înlocuire, aici Maltz și fotok.Kak ulei ne-a luat de la noi doar lichid, fiecare înlocuire în 2600 ne lasă.

Ulei pe care REX îl adoră pur și simplu :) Pe scurt, ne hrănim pe coreeni cu germanii :)

Vechi și noi, nu este foarte murdar, pentru că schimbăm adesea :)

Nu am făcut-o eu însumi, există un astfel de maestru Zhenya, un mecanic de la Dumnezeu, ne-am dus la el pentru a schimba momentul, întregul cost de lucru în 3500 cu înlocuirea pompei, plus înlocuiește un rulment butuc.

1. Înlocuirea curelelor de distribuție 2 buc.
2. Înlocuirea rulourilor de distribuție 2 buc.
3. Înlocuirea celor două curele de generare.
4. Înlocuirea centurii GUR.
5. Schimbați centura compresorului de aer condiționat
6. Schimbați sigiliul uleiului arborelui cotit (500r) puțin tehnic.
7. Înlocuirea rulmentului roții de pe roata din dreapta față.
8. Schimbarea pompei.

Fotografiile aruncă numai piesele înlocuite.

De fapt, a fost centurile compresor plin centura kirdyk și Gur.Ostalnye ar fi în continuare pe termen, dar în mod inutil încă mai trebuie să-i împuște, în prezența mi-au fost toate au decis să înlocuiască în mod inutil cu ultimul proprietar nu este încă făcut .

Ei bine și mai departe pentru curiozitate fotografia pieselor înlocuite, rămase pe întregul pachet de gunoi :)

Noi trimitem totul la gunoi.

Buzele Genele nu au început să se răspândească, nu se mai potrivesc cu imaginea, dar pentru că a lăsat un loc, aceasta este următoarea parte a înregistrării.

El există sau o întâlnire cu Tesla pe drum
══════════════════════════════════════════════════ ═
În general, săptămâna naproshloy Eu trăiesc pentru a vedea această mobilitate electro rar de la Tesla))) În Sankt Petersburg, o vedea mai întâi, la început a crezut că jaguarul, este foarte asemănătoare, dar când sa apropiat la un semafor am dat seama că)))

Această imagine este pentru cei care încă mai citesc până la sfârșit :)

Prin modul în care am făcut norocos să aibă o mașină rară, ieri, de exemplu, sa întâlnit bine-cunoscut în întreaga intrenet Beja alb a carui fata intreaga, ar fi în sânge)) Nici nu am știut că e unitate de Sankt-Petersburg, nu a putut sfotat, ei bine, înțelegi ce fel de mașină I)) Succes pe drumuri, așteptați noi înregistrări, nu sunt departe :)







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: