Cu tasta "12", rotiți șurubul pernei barei de stabilizare pe suport.
și, scoțând suportul cârligului din orificiul sub-cadrului, scoateți suportul.
În mod similar, scoateți brațul celei de-a doua tije de pernă. Pentru înlocuirea pe care o eliminăm din bara.
două perne de cauciuc împărțite.
Noile perne sunt instalate în partea din față a mașinii.
Dacă este necesar, tija de demontare scoateți suportul din spate a unității de alimentare (a se vedea. „Înlocuirea unității de putere“, pag. 56).
Scoatem bara de stabilizare din partea stângă a mașinii.
Am stabilit o bară a stabilizatorului stabilității secțiunii transversale în ordine întoarsă.
Bara de stabilizare trebuie montată pe vehicul, așa cum se arată în fotografie. tijă Lugs trebuie să fie îndreptate în sus în raport cu partea de mijloc (A - ochet de legătură cu stânga brațului de suspensie B - cu brațul drept).
ÎNLOCUIREA FURTUNELOR FURNIZORULUI DE FRÂNĂ DIN FONTĂ
Efectuăm lucrările pe un șanț sau un pasaj peste. Scoatem roata din față. Utilizați o șurubelniță pentru a debloca capetele șurubului.
și scoateți-l cu clește.
Piulița butucului de roată este strânsă cu un cuplu mare, deci slăbiți-l, se recomandă atunci când mașina se află pe roți.
Instalați roata fără o hota decorativă și coborâți mașina pe roți. Dacă există un asistent, apăsați complet pedala de frână.
În absența unui asistent, fixăm autovehiculul cu o frână de parcare, acționăm prima treaptă de viteză și punem opririle sub roți.
Cu capul "pentru 32" am întors piulița hubului.
și scoateți roata. Scoateți senzorul de viteză a roții (consultați "Înlocuirea senzorilor de turație a roților", pagina 123). Scoateți discul de frână (consultați "Scoaterea frânei roților din față", pagina 121). Este extrudat de la capătul tijei de încheietură degetul manetei de deschidere (vezi „Scoaterea rod end“, 113 ..), Și din deschiderile ocheți articulație - o articulație deget bilă (vezi „Scoaterea brațului de suspensie din față“ la 103 ..). Abate o piuliță a celor două șuruburi de montare rack de pe fuzetă și scoateți șuruburile (vezi. „Demontarea și demontarea amortizorul“, pag. 101).
Scoate rulmenți cu bile și degete de capăt tijă alezajelor Ciolan și îndepărtați butucul de fuzetă cu carcasa exterioară comună de antrenare coadă. De obicei, butucul este scos din mâner, dar dacă este necesar.
Este necesar să bateți ușor pe capătul coapsei cu ciocanul cu vârful din plastic.
Fixați pumnul pivotant în viciu.
Articole similare
-
Hyundai accent, verificarea și înlocuirea rulmentului roții din față, accent hendai
-
Înlocuirea accentului pentru hubul roții din spate Hyundai accent mc
Trimiteți-le prietenilor: