- Balon cheie
- Jack Screw
- Se oprește sub roțile "pantofilor"
- Suporturi suport
- Șurubelniță plat
- Phillips șurubelniță medie
- Cheie de fixare în formă de L de 10 mm
- Cheie de fixare în formă de L de 19 mm
- Ciocan mare
- Bulgară (dacă este necesar)
Piese și consumabile:
- Spartanul butucului din spate
- Piuliță 14 mm
- Cerc de tăiere 1,5 mm
- Șurub M8 (dacă este necesar)
Schimbăm știftul de roată (fără a scoate hubul) în caz de deteriorare a filetului, rupere sau în cazul în care bolțul este îndoit.
1. Activați treapta de viteză 1 (deplasați selectorul cutiei de viteze automate în poziția "P") și instalați chingile ("pantofii") sub roțile din față.
2. Oslabeți o inhalare de piulițe de fixare a roților, ridicați o parte din spate a mașinii cu ajutorul unui cric, fixați mașina pe un suport fiabil și scoateți o roată.
Slăbiți și strângeți piulițele roților numai pe un vehicul care se află pe sol.
3. Scoateți inelul de centrare (dacă aveți unul).
4. Scoateți șurubul tamburului de frână de la butuc și scoateți tamburul frânei din spate din vehicul.
5. Dacă tamburul de frână a fost prins pe o navă din cauza unei supraîncălziri sau a unei coroziuni care trebuie îndepărtată, înșurubați un șurub de deschidere M8 și scoateți un tambur de frână.
6. Pentru a scoate acul, îndepărtați-l cu un ciocan și scoateți-l.
În cazul în care acul este îndoit să scurteze extracția, tăiați tija acului cu un ferăstrău sau o mașină de tăiat - un "bulgară", apoi scoateți-l din butuc.
7. Stabiliți un nou ac de păr și introduceți-l în deschiderea unei nave.
8. Puneți o piuliță cu diametrul puțin mai mare decât știftul și înșurubați piulița roții.
Această procedură este necesară pentru a scoate acul la loc. În același timp, puteți apăsa ușor butonul cu ceva, altfel se va derula.
9. Stabiliți un tambur de frână, strângeți frâna de mână și același dispozitiv continuați să strângeți o piuliță.
Când întoarceți gulerul scurt va fi imposibil - apoi acul de păr se așeză în poziție.
10. Scoateți mașina de pe frâna de mână, scoateți din nou tamburul de frână și asigurați-vă că bolțul este în poziție.
Piciorul trebuie să fie așezat ferm în locul său (a se vedea din interior).
11. Reasamblați în ordine inversă.
După 100 km. kilometraj, pinul nou ar trebui să fie strâns, poate în timpul călătoriei, acesta va "sta" puțin în locul său.
Articolul nu are:
- Instrument foto
- Fotografie de piese și consumabile
Ați găsit o eroare? Selectați textul și apăsați pe Ctrl + Enter!
Articole similare
-
Hyundai accent, verificarea și înlocuirea rulmentului roții din față, accent hendai
-
Înlocuirea rulmentului unei nave a unei roți din față - accent hender (accentul hyundai)
Trimiteți-le prietenilor: