Descrierea peretelui (ansamblului) punții spate cu transmisiile de la bord ale vehiculului UAZ 3151. Este descris procesul de asamblare și ajustare a perechii diferențiale principale.
Pentru a construi un "militar" (cu transmisii la bord) un pod, trebuie să efectuați următoarele acțiuni:
A) Apăsarea inelelor exterioare ale tuturor rulmenților și asamblarea cutiei de satelit:
1) Curățați complet interiorul podului de vechiul ulei și murdărie. Clătiți cavitatea podului cu un solvent.
2) Apăsați
inele exterioare ale rulmenților diferențiali în ambele jumătăți ale podului.
Apăsând prin manșonul de la distanță, de exemplu, vechea
inelul interior al rulmentului
3) Apăsați la inelele exterioare ale lagărelor pinionului de antrenare în carterul podului.
În exterior, puteți utiliza un placaj de 10 mm ca distanțier
pentru
Pentru a facilita presarea, puteți aplica câteva picături de ulei în exterior
inele de lagăre și le frecați cu degetul pe întreaga suprafață.
Toate inelele exterioare sunt presate până când sunt așezate complet.
4) Apăsați rulmenții pe gâtul cutiei de jgheab astfel încât să nu existe decalaj de 3-4 mm între capetele lagărelor și cutia de viteze prin satelit
Fiți atent când sunteți
apăsați al doilea lagăr. Nu puteți accepta caseta de satelit
lagăr deja presat, t. se poate muta. Ie cum
prezentat în fotografie, apăsarea celui de-al doilea lagăr nu poate.
5) Instalați
o cutie de sateliți cu lagăre în carterul podului. Derulați unul din
jumătate din pod (mai mici, așa-numitele "stocare") în raport cu carcasa de osie pentru
auto-alinierea rolelor.
lift
păstrați și instalați o garnitură între jumătățile podului. combină
pernele împletesc podul într-un singur plan și trag în mod egal pe jumătăți
viteza de punte de 70-80 H * m.
6) Din nou
desface podul. Scoateți cutia de viteze prin satelit și măsurați sondele
distanța dintre capetele rulmenților și cutia de sateliți
(expunere 3-4 mm expusă). Noi numim aceste distanțe A și A1. pe
formula B = A + A1 + 0,1, se calculează grosimea necesară a garniturilor.
7) Acest lucru
distanța B este împărțită în aproximativ jumătate. În consecință, colectăm 2
set de șuruburi. Este de dorit să se asambleze un pachet subțire
garnituri. Garniturile sunt de 0.1 mm, 0.15 mm, 0.25 mm și 0.5 mm grosime.
Colectate în acest fel, două pachete de garnituri sunt mai bine măsurate
micrometru pentru a stabili dacă aceste dimensiuni sunt adecvate.
8)
Apăsați rulmenții (numai un dispozitiv de tracțiune cu două picioare, în cutie
sateliții au 2 caneluri speciale pentru picioare)
Și instalați sub fiecare geantă de garnituri
B) Asamblarea unei roți dintate (o cutie de sateliți într-un carter al podului în timp ce nu o punem):
1) Măsură
micrometrul înălțimii vechiului lagăr, care este mai aproape de dinții conducătorului
unelte. Măsurați înălțimea noului rulment. Diferența de înălțime dintre noul și
Noi numim vechile rulmenți "A". Dacă vechiul rulment este mai mic
nou cu valoarea "A", atunci este necesar să se mărească grosimea șaibei de reglare,
între acest rulment și dinții dispozitivului de acționare. În cazul în care, cu toate acestea,
Noul rulment sub cel vechi - apoi măriți înălțimea acestei șaibe prin aceasta
valoarea lui "A". Șaibele sunt disponibile în incremente de 0,05 mm.
Dacă înălțimea lagărelor este aceeași, atunci puteți instala o mașină de spălat veche.
2) Am pus
(sau vechi), apăsați rulmentul nou pe ax
echipamentul principal. Apoi, instalați un nou manșon de distanțare și altul
reglarea șaibei. Înălțimea manșoanelor de distanțare noi și vechi este de asemenea
necesitatea măsurării. Dacă acestea sunt diferite, instalați vechea
o șaibă de reglare (care se află între distanțier și exterior)
poartă) nu poate. Este necesar să selectați această șaibă pentru a compensa
Diferența în înălțimea manșoanelor distanțier. Înălțimea noului hub este mai mică,
atunci șurubul ar trebui să fie mai gros cu această sumă. și
dimpotrivă.
3) Instalați
dispozitivul de antrenare în carterul podului, apăsați al doilea lagăr,
stabiliți o mașină de spălat cu un asterisc intern, NU INSTALAȚI cutia de umplere,
dar puneți flanșa. Omentum nu poate fi instalat, deoarece va fi
pentru a da o distorsiune la măsurarea momentului de frecare.
Strângeți piulița cu o forță de 160 H * m. După strângerea piuliței, măsurați cuplul. Ar trebui să fie între 25-40 H * m. Momentul urmăririi poate fi măsurat de casa obișnuită, fără a fi modificată. Momentul corect de răzuire se află în intervalul de 2,5-4 kg.
5) Dacă
Momentul stingerii este mai mare, atunci este necesar să adăugați plăcuțe de ajustare
între rulmentul exterior și distanțier. Și invers. garnituri
mergeți în trepte de 0,05 mm.
6) Marcați dispunerea relativă a piuliței și a flanșei. Scoateți flanșa și apăsați garnitura de ulei a angrenajului. Montați flanșa.
7) Strângeți piulița flanșei astfel încât poziția marcată să fie reușită din nou. Shinting-o.
B) Reglarea spațiului gol:
1) Instalați
o cutie de sateliți cu rulmenți reglați în carterul podului
(angrenajul este deja instalat). Mai departe am pus o vopsea (este posibil orice,
dar în vânzare există speciale, pentru reglarea backlasurilor laterale) dinți
(mare).
Colectăm ambele jumătăți ale podului cu garnitura, le strângem cu șuruburi cu o forță de 70-80 H * m.
2) Rotiți flanșa în ambele direcții suficient de lung.
3) Dezasamblam podul. Și uitați-vă la punctul de contact, care este indicat pe vopsea.
Figurile de pete corecte și incorecte trebuie să fie analizate în manual.
4) Dacă
decalajul lateral al GP este incorect, apoi prin permutarea garniturilor sub
lagărurile cutiei de satelit, caseta este mutată
Sateliții mai aproape de mecanismul de acționare
schimbare
grosimea garniturii sub rulmentul mare al angrenajului, acesta,
cel mai mult, se mișcă mai adânc în pod (adică, mai aproape de cutia de sateliți) sau
out. Cu cât este mai groasă mașina de spălat, cu atât mai mult, pinionul principal va ieși și
dimpotrivă.
5) După ce ați obținut patch-ul de contact corect, puteți instala semi-axele și colecta beadreactorul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: