În acest blog vom vorbi despre lubrifierea articulației interne a trepiedului. Deci, situația nu este un nou CV comun, are nevoie de înlocuire urgentă. Cumparam praf, dezasamblam drive-ul si spalam totul bine. Despachetați pachetul cu un anther nou, instalați-l în loc de cel vechi, luați unsoarea din kit ... STOP! Este acest lubrifiant care vă va ucide SHRUS-ul interior! Nu mă credeți? Uită-te bine la ceea ce este scris pe geantă. MoS2 (disulfură de molibden) - moarte pentru trepied! Este ideală pentru o articulație externă mai simplă din punct de vedere tehnic, dar nu pentru lagărele cu ac. Acum voi explica de ce. 1) Lubrifierea articulațiilor CV trepied trebuie să reziste la o temperatură mult mai ridicată (+ 160 ° C). Deoarece tipurile de fricțiune și temperaturile de funcționare ale nodurilor trepiedului și ale separatorului cu șase bile sunt diferite. 2) Unsoare pentru trepied ar trebui să fie mai mult lichid (cred că de unele Renault, în cazul în care un trepied este inclus în transmisia și este lubrifiat cu ulei de transmisie). 3) Lubrifiantul de care avem nevoie nu trebuie să conțină aditivi solizi (acele nu-i plac substanțele solide).
Se ridică o întrebare rezonabilă: de ce producătorii eminenți pun unsoare care nu este potrivită pentru trepied în setul de antere? Voi raspunde cu ironie, pentru anther este absolut sigur. Mai departe dau caracteristicile lubrifiantului corect pentru SHRUS-ul intern al tipului de trepied. Agentul de îngroșare este poliureea. Gradul de consecvență în conformitate cu NLGI este de maximum 1,5. Intervalul temperaturii de funcționare este -40 până la +160. Într-un fel ... Bine!
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Caut un lubrifiant disponibil, aici, unde vorbesc acum despre lubrifiantul pripoid, nu este auzit, asa ca caut grasimea, deci cred ca 158 se va potrivi
Și unde ești acum?
în Karelia, fac o mașină, iar aici mulți, chiar și în magazine, nu cunosc grăsimea trypoid
Unitatea va lucra cu orice lubrifiant destinat rulmenților. În dreapta - mult mai mult.
și astfel întrebarea dacă unsoare tripoid, unsoare de păianjen, albastru este, în păianjen, de asemenea, sunt rulmenți cu ace www.polimer55.ru/home.htm...flypage=flypage.tplpop=1
Multe și MoS2 utilizare. Poți face orice, cel puțin nigrol. Întrebarea este: în ce scop urmăriți. Acționați unsoarea și plecați, asta. Pentru a reduce uzura părții cât mai mult posibil în timpul funcționării este alta.
Cum credeți că această opțiune poate fi utilizată. LUBRICANTE MS SHRUS-TRIPODNY / 90 G /. Și prețul etichetei umane
În cazul în care CV este comun, este mai bine decât Chevron ULTI-PLEX GREASE 1.5 (de la ieftin și la prețuri accesibile).
Am scos ca un praf, a apărut un lichid alb (smântână lichidă). Faptul că japurile nu au fost cunoscute, dar de-a lungul anilor nu sa întunecat.
Deci, nu toate trepiedul sunt pe ace, sunt, de asemenea, pe maneci.
Ei lucrează la fel. Și în role sunt ace aceleași.
Rareori corecte ale postului! Semnătura Pod
Ce se recomandă să utilizați?
VAG - G052186A3. SLIPKOTE POLYUREA CV GREASE JOINT. Cu o mică întindere Chevron ULTI-PLEX GRĂSIME SYNT EP 1.5 (ca agenți de îngroșare este utilizat un săpun de litiu. Nu ideale, dar nu critice).
Și astfel este potrivit: CHEVRON BLACK PEARL GRĂSIME EP- NLGI 2. Desigur vâscoasă, dar poate fi diluat cu ulei, de exemplu TRANSMISSION.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: