Oamenii cunoscuți susțin că există numere "interesante" de mașini în Rusia, ale căror proprietari se bucură de privilegii și nu sunt niciodată inhibați de polițiștii din trafic. Există, se presupune, astfel în Tatarstan.
Oamenii cunoscuți susțin că există numere de mașini "interesante" în Rusia, ai căror proprietari se bucură de privilegii și că nu sunt niciodată inhibați de polițiștii de trafic. Există, se presupune, astfel în Tatarstan.
Pe străzile din Kazan pot fi adesea văzute ca mașini scumpe străine bine întreținute, de manevră în trafic intens, ignorând flagrant regulile de circulație, și literalmente sub nasul poliției rutiere, pe care în mod miraculos „nu a observat.“ Dacă vă uitați atent, toate aceste mașini "invizibile" pentru reprezentanții legii au o caracteristică distinctivă - combinații caracteristice de litere și numere pe plăcuțele de înmatriculare de stat.
Trebuie spus imediat că în poliția rutieră a republicii, prezența seriei VIP speciale de plăcuțe de înmatriculare de stat nu ne-a fost confirmată. "În regulamentele administrative, nu există o serie specială", a declarat un corespondent al Inspectoratului Motors de Stat al Transportului de Stat din Tatarstan. - Nu există documente separate de reglementare. Conform legii, toți proprietarii de mașini primesc numere de stat în ordine de întoarcere. "
Reacția este destul de ușor de înțeles și se așteaptă - conform legii, toți cetățenii sunt egali aici. Dar, cum se spune, unii sunt chiar. În conversațiile private, auto-inspectorii nu ascund existența seriei speciale.
„Pentru a pe drum nu apărea confuzie, inspectorul trebuie să păstreze în minte nu numai numărul de autoturisme superiori imediat și șeful districtului, dar, de asemenea, pentru încă douăzeci sau treizeci de camere toate regionale și naționale“ conuri „- a spus într-o conversație privată la corespondent al“ Pulse " fost inspector al regimentului DPS Kazan Shamil Galeev (nume schimbat), - ca o astfel de examinare a acestor numere nimeni nu fericit, dar ignoranta dintre ele este considerată formă proastă, și, prin urmare, responsabilitatea fiecărui inspector ".
Potrivit fostului inspector, există o instruire orală - să nu le observați pe drum. Acesta este un card de rapoarte nerostit despre rândurile din țara noastră. Dar pentru a distribui listele oficiale ale anumitor persoane și ale autoturismelor lor - cu siguranță acest lucru nu este și nu va fi niciodată.
Deci, care numere din Kazan sunt "criminale"? Întrebarea nu este, de fapt, inactivă și are un caracter practic - trăim în Rusia, iar în caz de conflict pe drum, este mai bine să știm cine este înaintea ta.
Pe internet existau următoarele:
151 numere de angajați cu normă întreagă ale Inspectoratului de Stat pentru Siguranța în Domeniul Traficului de Stradă (imediat ieșind din mulțime)
001 VTM (infractori, oficiali, oameni de afaceri, oligarhi și comercianți din Kazan)
"Toate acestea sunt absolut ilegale", a declarat liderul Mișcării conducătorilor auto din Rusia, Viktor Pokhmelkin. - Pentru încălcarea regulilor de circulație, toți trebuie să răspundă, chiar și celor care au imunitate și chiar mai mult - conducători ai oficialităților ".
Știri din Kazan, Chelny și tot din Tatarstan.
În acest an va începe lupta cu silozarea rezervorului, sedimentele de jos vor fi exportate, astfel încât autoritățile cer cetățenilor să sufere un miros neplăcut de hidrogen sulfurat. Atunci aerul proaspăt se va întoarce, promit
Ilnur Yarkhamov-Kazan
404 de milioane de ruble timp de trei ani vor fi alocate pentru restaurare sau, într-un alt mod, pentru reabilitarea ecologică a bazinului admiralității (acesta este vechiul canal al râului Kazanka). Lucrările principale vor avea loc anul viitor, apoi se așteaptă partea de finanțare a leului - 360 de milioane din bugetele federale și regionale. Acest lucru a fost raportat cu o zi înainte de primul ministru adjunct al ecologiei RT Rustem Kamalov la o masă rotundă în Camera Publică din Republica Tatarstan.
Citește de asemenea: Complexul muzeal al Admiralteyskaya Sloboda din Kazan va apărea în locul său istoric - pe malul Volgăi
În ciuda acestui fapt, întreprinderile industriale continuă să afecteze negativ iazul.
Kamalov ia spus lui KazanFrst că în viitorul apropiat va fi pregătită o listă neagră de contaminanți din iaz. El va primi publicitate largă pentru a provoca cenzura publică.
„Proiectul Ekoreabilitatsii nu ia în considerare problemele asociate cu intrarea nămolului a apelor subterane haldele moara de pulbere (deșeuri de produse, praf și componente mărunte ale minereului în spălarea - KazanFirst)», - a spus Irek Zigantdinov. reprezentantul asistentului independent al președintelui RT Natalia Fishman. Potrivit lui, datorită acestui fapt, apa din iaz este acum puternic oxidată.
Întrucât proiectul este finanțat în principal de Agenția Federală a Resurselor de Apă a Federației Ruse, totul trebuie confirmat oficial și strict pentru implementarea reabilitării ecologice, a spus Latypova. Prin urmare, problema poluării "neoficiale" a plantei de pulberi scade din proiect.
Proiectul de ecorezistență și funcția de iaz pentru oraș
Potrivit lui Latypova, iazul de admiralitate exercită o funcție hidrodinamică foarte importantă pentru oraș. Aproximativ 24% din apa acumulată este apa subterană. Fără un iaz, aceste ape turnate pe străzile din cartierul Kirov, ar fi un potop. Ea observă că acum 3 ani sa estimat că daunele ecologice ale iazului sunt de 1,4 miliarde de ruble. Dar, în cazul în care iazul nu poate lua mai multă apă subterană în sine, daunele aduse orașului vor ajunge la 80 de miliarde de ruble.
Potrivit lui Kamalov, acum este necesar să se elimine sedimente de fund din iaz. Rata de aglomerare a apei este una dintre cele mai ridicate din Tatarstan - 20 cm pe an. Adâncimea medie a iazului este de 0,5 m. Prin urmare, va fi necesară extragerea a aproximativ 150 000 de tone de nămol.
Kamalov a avertizat locuitorii locali că vor trebui să sufere un miros neplăcut de hidrogen sulfurat. Deși locuitorii și atât de des se plâng de asta. Mirosul se va intensifica în timpul lucrărilor de curățare, însă în viitor aerul din cartier ar trebui să se îmbunătățească în mod semnificativ și să devină proaspăt.
Nikitin a spus că acum în iaz "nu există viață biologică", nu există pește pentru o perioadă lungă de timp, nu există oxigen pentru ea. Îndepărtarea înclinării va permite declanșarea mecanismului auto-purificării naturale. Apoi, în 2-3 ani, se planifică să se întâlnească în rezervorul de carnivore și cupide albe.
Știri din Kazan, Chelny și tot din Tatarstan.
Trimiteți-le prietenilor: