Fără perii stator alternativ mașină de curent (fig. 7.1) este format dintr-un corp 1, serdech nick-2 și înfășurarea 3. Miezul statoric are o structură laminată, adică. E. Este un pachet pla-Steen derivat dintr-o tablă de oțel electric prin ștanțare. Plăcile sunt pre-acoperite pe ambele părți cu un strat subțire izolant, de exemplu un strat de lac. Pe suprafața interioară a miezului statorului există caneluri longitudinale în care sunt localizate conductorii înfășurării statorului. Înfășurarea statorului este realizată din fire de înfășurare din cupru cu secțiune transversală rotundă sau dreptunghiulară.
Cerințele pentru înfășurarea statorului sunt în general următoarele: a) cel mai mic consum de cupru-cupru; b) confortul și costurile minime pentru fabricare - manufacturabilitate; c) forma curbei emf indusă în bobina statorului ar fi trebuit să fie. aproape sinusoidal.
În ceea ce privește generatoarele de curent alternativ se datorează cerinței ca generatorul de CEM nesinusoidal în circuit apar mai mare curent armonic afectează negativ funcționarea întregului sistem de putere: creșterea pierderilor apar tensiune periculoasă, amplifică un efect negativ asupra circuitului liniei de alimentare. Așa cum este aplicat motorului de curent alternativ pentru un stator sinusoidală EMF este, de asemenea, foarte importantă, deoarece forța electromotoare nonsinusoidality conduce la o creștere a pierderii și o scădere a puterii nete a motorului.
Înfășurarea multifazică a statorului constă din înfășurări în fază m1. De exemplu, înfășurarea cu trei faze (m1 = 3) este compus din trei înfășurări de fază, fiecare dintre Z1 care ocupa \ 3 sloturi unde Z1 - numărul total de sloturi miez statoric. Fiecare bobină de fază este un sistem de conductori deconectat. Elementul de înfășurare este o bobină formată din una sau mai multe rotiri. Elementele bobină în pas de unică Zah numit uluc laturi 1, iar elementele situate în afara fantelor și servesc pentru a conecta laturile slotul se numește modulul frontal 2 (fig. 7.2). Partea arcului pătrunderii statorului intern, care cade la un pol, se numește diviziunea pol (m):
Fig. 7.1. Stator de mașină de curent alternativ fără perii
unde D1 - diametrul interior al statorului, m; 2p este numărul de poli.
Distanța dintre laturile canalului, măsurată pe suprafața interioară a statorului, se numește pitch de înfășurare de-a lungul canalelor y1. Pasul înfășurării este exprimat în caneluri. Pasul înfășurării este numit complet sau diametral dacă este egal cu divizarea polului:
În acest caz, EMF a revoluției este determinată de suma aritmetică a EMF indusă în laturile acestei bobine (Figura 7.3):
Dacă, pe de altă parte, pitchul înfășurării este mai mic decât divizarea polului (y1 <τ), то он называется уко-роченным. У катушки с укоро-ченным шагом ЭДС меньше, чем у катушки с полным ша-гом.
Înfășurarea statorului constă, de regulă, dintr-un număr mare de bobine conectate într-un anumit mod. Pentru o imagine convenabilă și intuitivă a cuplajelor și îmbinărilor lor, ele utilizează circuitele expandate ale înfășurărilor. În această schemă, suprafața cilindrică a statorului, împreună cu înfășurarea, este desfășurată convențional pe plan și toate bobinele sunt reprezentate ca o singură rotire sub formă de linii drepte.
Cea mai simplă înfășurare trifazată a statorului unei mașini cu două poli constă din trei bobine (A, B, C), ale căror axe sunt deplasate în spațiu unul față de celălalt cu 120 e. grindină, adică pe
Fig. 7.2. Localizarea bobinelor în canelurile miezului statorului
pole (figura 7.4). O astfel de lichidare se numește concentrată. Fiecare bobină aici este o fază înfășurată.
Fig. 7.3. Cu o treaptă de diametru a EMF în
Partea laterală a corpului este îndreptată în funcție de
Conform GOST, concluziile înfășurărilor trifazate ale statorului sunt notate după cum urmează:
Prima fază. începutul C1 - sfârșitul lui C4
A doua fază. »С2 -» С5
A treia fază. »С3 -» С6
Designul înfășurării statorului influențează în mare măsură proprietățile mașinii AC, în primul rând costul, eficiența și performanța acesteia.
8. Forța electromotoare a înfășurării în fază a statorului. Bobină EMF, grup de bobine EMF, stator de bobinaj EMF. Armonici arbori ai emf.
Articole similare
-
Concept și principalele tipuri de arhitectură eurom - stadopedia
-
Lubrifierea și lichidele speciale utilizate în funcționarea mașinilor - stadopedia
-
Principalele tipuri de vorbire și psihologia înțelegerii ei sunt stadopedia
Trimiteți-le prietenilor: