Îngrijirea sistemului de răcire a motorului ZMZ-40906 pe UAZ verifică periodic nivelul lichidului de răcire din vasul de expansiune și etanșeitatea sistemului, înlocuirea periodică a lichidului de răcire cu sistem de spălare și curățare de control al pompei de apă deschidere. Sistemul de răcire al motorului ZMZ-40906 UAZ nu folosesc apa ca agent de răcire.
Utilizarea apei conduce la coroziune și formarea scării, care înfundă canalele din cap, blocul de cilindru și radiatorul, ceea ce agravează circulația fluidelor și răcirea părților motorului. În consecință, se produce o uzură accelerată a părților motorului și se poate produce defectarea motorului. În sezonul rece, înghețarea apei în sistemul de răcire poate duce la distrugerea blocului cilindric, a capului cilindrului și a radiatorului.
Verificarea nivelului lichidului de răcire din sistemul de răcire a motorului ZMZ-40906 la UAZ.
Verificați nivelul lichidului de răcire înainte de a porni motorul. Nivelul lichidului din rezervorul de expansiune trebuie să fie cel specificat în manualul vehiculului. Dacă este necesar, completați lichidul de răcire din rezervorul de expansiune. Utilizați numai lichide de răcire recomandate pentru reumplere.
Verificați nivelul lichidului de răcire în rezervorul de supratensiune numai pe un motor rece și nu umpleți rezervorul de expansiune deasupra nivelului maxim. Lichidele de răcire cu îngheț scăzut au un coeficient ridicat de expansiune termică - pe măsură ce crește temperatura, volumul lor crește semnificativ. În cazul unei reîncărcări frecvente, verificați etanșeitatea sistemului de răcire ZMZ-40906 și eliminați scurgerile.
Verificarea densității lichidului de răcire din sistemul de răcire a motorului ZMZ-40906 la UAZ.
Verificați densitatea lichidului de răcire înainte de operarea în timpul iernii cu un hidrometru, care trebuie să fie la temperatura lichidului plus 20 de grade.
OZH-40 "Lena", Tosol-A40M - 1,075-1,085 g / cm3
OZh-65 "Lena", Tosol-A65M -1.085-1,100 g / cm3
OZh-40 "Tosol-TC" - 1,065-1,085 g / cm3
OZh-65 "Tosol-TC" - 1,085-1,100 g / cm3
Sigla termosol A-40 - 1.070-1.090 g / cm3
Sigla termosol A-65 - 1.075-1.095 g / cm3
Dacă densitatea nu corespunde valorilor indicate, este necesar să înlocuiți lichidul de răcire.
Înlocuirea lichidului de răcire în sistemul de răcire a motorului ZMZ-40906 la UAZ.
Înlocuirea lichidului de răcire trebuie făcută în legătură cu faptul că acesta începe să-și piardă proprietățile anticorozive. Înlocuirea lichidului de răcire trebuie efectuată cu spălarea sistemului de răcire pentru a îndepărta mai bine reziduurile lichidului de răcire vechi. Aditivii lichidului de răcire proaspăt pot reacționa cu rămășițele lichidului vechi, ca urmare a faptului că resursa lichidului de răcire proaspăt răcit va fi mai mică. Utilizați apă distilată pentru spălare.
Pentru a evacua lichidul de răcire de la motor, deșurubați dopul de evacuare din partea stângă a blocului de cilindru cu capacul rezervorului de expansiune îndepărtat. Conectorul unei scurgere a unui lichid de răcire pentru a răsuci momentul de la 17,6 - 34,3 nanometri (1,8 - 3,5 kgsm), pregătirea preliminară a unui dop de ermetic anaerob sau a unui agent de etanșare siliconic.
Se recomandă verificarea lichidului de răcire pentru turbiditate o dată pe an. În cazul unei turbidități semnificative a agentului de răcire, care este un semn al începutului unui proces intensiv de corodare a părților sistemului de răcire, este necesar să înlocuiți imediat lichidul de răcire cu sistemul de spălare.
Curățarea portului de comandă al pompei de apă a sistemului de răcire a motorului ZMZ-40906 la UAZ.
Periodic, este necesară curățarea orificiului de verificare al pompei de apă. Contaminarea acestei găuri va conduce la acumularea de lichid de răcire în cavitatea de drenare a pompei de apă, la penetrarea ulterioară a lichidului de răcire în rulmentul pompei de apă și la defectarea rapidă a rulmentului. Curățați gaura cu o tijă de metal cu un diametru de 2-3 mm.
Dimensiuni și goluri ale părților de îmbinare ale corpului pompei de apă, rotorului, butucului, scripetei, arborelui pompei de apă pompă de apă ZMZ-40906.
Verificați starea curelei de transmisie auxiliară.
Atunci când crăpați, stratificați, expunând cablul și alte defecte, curelele de transmisie trebuie înlocuite. Se recomandă înlocuirea centurilor de transmisie auxiliară la fiecare 50.000 de kilometri. Pentru a înlocui centura de antrenare a pompei de apă (motor fără compresor de aer condiționat), trebuie să:
- Eliberați tensiunea pompei de apă de transmisie prin curea, care se rotesc în sens orar cu pârghia rolei mecanismul automat mobil pentru tensionare cu role bolț cheie și blocați pini pârghia poziție de 4 mm diametru, nu mai puțin de 50 mm în lungime.
- Scoateți cureaua de transmisie a pompei de apă.
- Montați noua centură pe roțile arborelui cotit, pompei de apă, generatorului.
- Rotiți maneta schimbătorului de viteze cu cheia de către șurubul rolei în sensul acelor de ceasornic până la un unghi mic, scoateți știftul și eliberați rola. Cureaua se va întinde automat.
Posibile defecțiuni ale motorului ZMZ-40906 datorate sistemului de răcire.
Motorul ZMZ-40906 se supraîncălzește.
- Lichidul de răcire insuficient în sistem. Completați lichidul. Verificați etanșeitatea sistemului de răcire.
- Termostatul este defect.
- Încălzirea garniturii capului cilindrului. Înlocuiți garnitura, verificați neplitudinea planului consolei capului cilindrului.
- Alunecarea centurii de antrenare a pompei de apă datorită tragerii sau ruperii extreme a mecanismului de tensionare automată.
- Perturbarea circulației lichidului de răcire. Clătiți sistemul de răcire.
- Defecțiunea pompei de apă - răsucirea unei nave sau rotor, deteriorarea unui rotor.
Citiți mai multe despre:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: