Senzori de presiune în pneuri
Senzorii de presiune a anvelopelor sunt sisteme de monitorizare care controlează presiunea și temperatura aerului (azotului) din interiorul roții. Ușor de ajutorul senzorilor, constă în primul rând în faptul că nu este nevoie de manometru constantă a presiunii de verificare și toate informațiile necesare alimentează în mod continuu sistemul de control și afișat un centru de informare în interiorul vehiculului, care să permită controlul acestor parametri în procesul de circulație.
În prezent, există numeroase sisteme de monitorizare a presiunii în pneuri pe piață. Cea mai simplă dintre acestea sunt capacele indicatoare montate pe supapă în locul capacelor uzuale de metal sau plastic. Când presiunea din anvelopă scade, indicatorul se schimbă de la verde la galben sau portocaliu, când presiunea devine critică, indicatorul obține o nuanță roșie. Dezavantajul acestui sistem constă în faptul că presiunea de control poate recunoaște numai vizual indicator de stare de culoare că sistemul nu suficient de informativ, precum și nu există nici o posibilitate de estimare a indicatorului de stare atunci când vehiculul este în mișcare.
În echipamentele standard ale mașinilor, sunt instalate de obicei sisteme de monitorizare a presiunii, care lucrează prin ABS și care sunt bazate pe controlul vitezei unghiulare de rotație a roților. Este cunoscut faptul că, atunci când presiunea din profilul anvelopei roata scade, iar pentru a trece aceeași distanță este necesar viteza de rotație bo lshaya, datorită acestei roți rotit pe aceeași axă cu viteze variabile, și că presiunea este fixată pentru sistemul de urmărire.
Pierderea automată a senzorilor de presiune TPMS se face prin reducerea sau creșterea în mod alternativ a presiunii în anvelope în fiecare roată. Ordinea trebuie să corespundă setărilor setate în unitatea de comandă.
Pentru a configura sistemul este necesar.
Pentru a pune masina pe o frână manuală
Aprinderea cuplată (fără pornirea motorului)
Activați funcția de memorie a pneurilor prin apăsarea simultană pe butonul de închidere și deschidere a ușii de pe telecomandă, atunci acesta va emite un semnal sonor care anunță de două ori trecerea la modul de setare (afișat pe ecran: Anvelopa Învățarea activă)
Succesiv, în sensul acelor de ceasornic, începând cu senzorii roți stânga din față produc activarea prin creșterea sau descreșterea presiunii în pneuri (frontal stânga - dreapta față - spate dreapta - stânga spate). Scăderea (creșterea) presiunii trebuie făcută pe fiecare roată până când se aude un bip scurt de la panoul de comandă
După ce ați setat ultimul senzor, va suna un sunet dublu pentru a vă informa când setarea este completă. Este necesară oprirea contactului și egalizarea presiunii în toate roțile.
La reglarea senzorilor de presiune trebuie luat în considerare faptul că senzorii diferitelor sisteme funcționează la frecvențe diferite, adică nu va fi posibil să luați senzorul dintr-un sistem și să-l activați în unitatea de comandă a celuilalt, prin urmare, atunci când schimbați senzorii, trebuie acordată o atenție specială.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor:
