La aceasta: înlocuirea volanului la VAZ 2109 a decis să-și prezinte raportul recent de la drive2 despre înlocuirea volanului pentru audi a4 b6. Dar dacă ajută?)
În prealabil avertizez că multe detalii tehnice sunt omise și fotografiile cu entrails nu au făcut, pentru că Mâinile erau ocupate. (Sunt multe fotografii aici)
Deci, să începem!
DUPA CATHEDRAL MUZI FOTOGRAFII
Inițial, cabina are un volan teribil cu patru spițe din plastic spumos:
Treaba mea era să instalez un multi-covor din piele cu 4 spite de la următorul corp A4 și un buton de control al vitezei de croazieră.
Pentru a face acest lucru, înarmați cu un raport de la clubul audio. laptop cu VAG-COM începem să ne îndreptăm atenția asupra subiectului.
Pentru înlocuire, aveți nevoie de:
De fapt, volanul în sine
pernă
Un alt bloc al transmisiei electronice
Inelul Podrule
Cablarea pentru multicamere
Buton de control al vitezei de croazieră
Am presupus că ar exista probleme cu el, dar atâta timp cât am pus volanul - nu m-am așteptat))
Am un volan, un mecanism de direcție, un inel, o croazieră și o cablare pentru butoane.
Prima zi. Și primul vagabond.
Luni, după ce a mers în mașină, a oprit minuscul bateriei, a scos perna și a ... Volanul vechi nu poate fi înlăturat fără spline m12. Credeam că o să funcționeze cumva, dar e inutil. Am căutat acest cap în trei magazine - nu am putut găsi nicăieri ...
În general, am colectat totul înapoi, am aprins contactul și am văzut o grămadă de erori asupra instrumentului! Repede am citit pe care le conduc să facă (direcția stânga și dreapta și de conducere într-o linie dreaptă) - problema este rezolvată rapid) ABS cu înțelepciune și acest lucru este normal.
A doua zi. Căutați instrumentul lipsă.
Marți, la prânz au decis să meargă la un alt magazin de mașini.
- Există un spline M12 dacă Torx T55? Puteți să aveți în kit!
Vânzătorul a mâncat și a spus: Sunteți sigur că tork-urile sunt de 55 de ani? Avem treizeci de curent, iar M este mic.
- Da, am un torx și 40, dar ai nevoie de un spline mare de 55 sau mai bine de douăsprezece!
- Nu, nu!
- * Limba proastă *
M-am dus la fereastră să mă uit, poate că există? În timp ce staționează, administratorul vine la mine și începe să mă caute, apoi mai găsește un set cu o grămadă de torsiuni și alunecări, unde cele mai mari sunt ceea ce ai nevoie!
El spune 690 de ruble! Și am un buzunar de 500 de ruble) spun, seara voi ridica)
După muncă, a tras în magazin, a luat setul mult așteptat și înapoi în casă pentru a scoate volanul!
Seara zilei a doua. Analiza cârmei.
În principiu, nimic complicat dezasambla gogoasa nu (Fotografii audikluba totul este clar), pot apărea probleme cu piese mici, cum ar fi perne chips-uri.
În general, dezmembrate, au colectat totul înapoi, cu excepția cablurilor pentru pernă. Atunci când conectați terminalul în formă de L la pernă, acesta sa oprit, pentru că înainte de aceasta a fost îndoit și răsturnat rău, ceea ce nu am observat.
În general, pentru restul serii am avut sarcina de a tăia carcasa inferioară sub croazieră și de a rezolva problema cu cablajul.
Acasă, chinuit pentru o vreme, a tăiat o gaură pentru croazieră, sa dovedit a fi 5!
Cu cablarea a fost purtat mai mult, m-am gândit să arunce cip la vechile cabluri, dar cablajul nu a fost scos din ea, sau terminalul de a lipi, dar eu nu sunt prieteni cu fierul de lipit. Prin urmare, el a făcut același lucru ca superlos - de la cipul vechi tăiat de pe o pereche de urechi)))))
Cipul este conectat la inel. Diferența în 4 urechi
Aveți nevoie de un ac cu două laturi - nu vă urcați!
În procesul de tăiere!
A treia zi. Dezamăgirea din nou.
Din nou prânz, alerg în mașină, pun perna în volan, înșurubă carcasa inferioară - era perfect! Conectez terminalul, iar greșelile apar din nou pe dispozitiv.
Eu includ Wag-com și o grămadă de instrucțiuni diferite de la AK, unitate, forumuri spaniole și americane.
Încerc să scap de greșeli - nu funcționează. De asemenea, nu am putut intra în blocul volanului, pentru că el nu văd deloc! (Pentru cei care nu au urmat posturile mele anterioare, voi explica ca toate podrulevoj am luat un ieftine și nu a fost un bloc de 4E tulpină A8, am decis să verifice întâi performanța lor, pentru că unitatea mea inutilă și normală încă nu este disponibil .) I scor, tk. este clar că nu voi rezolva rapid acest lucru. Valya să lucreze, unde studiez întregul proces de codificare mai profund)
În seara aceleiași zile, din nou în mașină, am decis să-mi întorc vechiul bloc cu S la sfârșit, să lucrez doar un volan nou, fără butoane și croazieră, pentru a aștepta ca unitatea normală să rămână fără mașină.
Din nou cu laptopul. Încep să curăț greșelile de pe dispozitiv. Și așa, și apoi - dar nu pleacă în vreun fel! Am călărit în jurul zonei cu ei - conduce în mod normal, toate sistemele funcționează, dar greșelile și lămpile se blochează (am stat acolo până seara și nu am înțeles.
O imagine familiară timp de 4 zile (
Erori intruzive ESP / ABS
A patra zi. Semifinala.
Seara. Speranța nu este suficientă. În capul gândului: brusc, nu se potrivește? Poate că volanul nu merită amprenta - deci multe greșeli în vag. sau din cauza blocului meu inutil toate rahaturile?
Sa așezat, a început să facă totul la rândul său, motorul - codarea, panoul de bord - codarea, ABS - codarea, volanul - codarea, adaptarea și voila! - toate erorile de la dispozitiv au dispărut, mai ales eroare enervantă Break. Ca și cum nu erau acolo! Excelent! Rămâne doar pentru butoanele cu croazieră să lucreze (Dar blocul de cumpărare achiziționat nu se potrivea.
Ca urmare, clubul a ordonat blocul drept. În timp ce vă bucurați de un volan mai delicat și piele - o experiență de conducere foarte plăcută!
Miercuri, a luat blocul mult așteptat al camerei electronice de control 8E0 953 549 Q!
A fost injectat în loc de inutil S.
Timp de 30 de minute am colectat și am demonstrat întreaga podrulevaya)
Când sa aprins lumina, butoanele frumoase de pe volan au aprins focul!
În alte 30 de minute, au apărut frâne, ESP, ABS.
Activat în cazul în care aveți nevoie de o croazieră și de mai multe roți.
În aceeași zi, am testat croazieră - funcționează!
Dar, cu multyroulet încă o problemă - numai butoanele de volum de lucru. El nu reacționează la nimic altceva. Am citit că în RNS-D-ul meu este necesar să prescriu codificarea pentru canalul multi-canal.
Ca rezultat, am doar volumul, restul nu funcționează din cauza casetei radio sau a unei codări greșite sau a unui can-bus. Până am rezolvat problema, dar foarte mulțumită de prinderea volanului și a butoanelor de volum)
El a vândut:
Vechea cârma - 4000
Cablare cu un terminal rupt - 600
Manipulați portarii cu BC din setul pod - 1500
Ne pare rău pentru confuzie, am făcut o lungă perioadă de timp și nu-mi amintesc toate detaliile, am luat textul principal de la bortovik meu de a conduce2)
Aveți întrebări? Întrebați!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: