Carburator К151д reparatii si ajustari - ne intelegem - reparatii, operare, tuning auto


Din motive de reducere maximă a emisiilor de gaze de eșapament în atmosferă, sunt stabilite cerințe tot mai stricte pentru concentrația de hidrocarburi care compun compoziția acestora. Ca urmare, proprietarii de automobile caută din ce în ce mai multe modalități de a purifica gazele de evacuare într-o stare în care daunele pe care le provoacă mediului vor fi minime.







Pe repararea și reglarea carburatorului K-151d se poate obține o reducere a volumului emisiilor de dioxid de carbon în timpul mișcării. În plus, în cazul în care un carburator se descompune, este posibil să existe o tranziție de la modul inactiv la modul de lucru și alte probleme conexe.

Ne reglementează

  • Cea mai ușoară modalitate de ajustare a nivelului de toxicitate al gazelor de eșapament, preîncălzirea motorului la turații minime și ridicate. În astfel de condiții, sistemele de dozare tranzitorii și principale sunt activate. Pe un motor bun, indicatorii de CO și HF nu depășesc norma. În caz contrar, este necesară ajustarea sistemului de dozare.






  • Cel mai adesea, lucrul la repararea și reglarea carburatorului K-151d se reduce la o procedură mică care permite atingerea ambelor. Este necesar să verificați întrerupătorul lămpii, să aduceți la normal cantitatea de combustibil din camera flotorului, să eliminați murdăria, să schimbați filtrele și să vă asigurați că întregul sistem este complet etanșat. Pentru configurare este necesar un tahometru. Dacă porniți motorul cu un șurub de calitate trebuie să setați viteza maximă de XX, puteți afla indicatorii din datele furnizate de producător.
  • După aceasta, utilizați șurubul pentru cantitate pentru a seta viteza, care este cu 100 de unități mai mare decât viteza obișnuită a arborelui cotit. Apoi, trebuie să reglați ambii parametri la cei necesari cu șuruburi de cantitate și calitate, apoi cu ajutorul șurubului de calitate trebuie să reduceți viteza cu 100 de unități, care este egală cu valoarea standard de XX. Astfel, este posibilă reglarea carburatorului fără utilizarea unui analizor de gaz.






Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: