În acest material, voi încerca să descriu designul amortizorului de casă pentru motorul OS-max 0.40 (sau 0.46). Principalul material este duraluminia (sau orice aliaj de aluminiu), echipamentul pentru fabricarea - un strung în cel mai apropiat atelier școlar și un instrument standard de prelucrare a metalelor.
Descrierea construcției
Partea principală a tobei de eșapament - tubul duraluminiu segment cu un diametru de 70 mm, 32 mm lungime, cu o grosime a peretelui de 1 mm (1) în care este tăiată o formă deschidere dreptunghiulară. De la capete, conducta este închisă cu dopuri duraline (2, 3). Ele sunt de aceeași dimensiune, doar capacul din spate străpuns de o gaură axială a țevii de evacuare (5), care este prelucrat din duraluminiu și adus la punctul de vedere prezentat în desene. În prezența unei piese de prelucrat de dimensiuni suficiente, două părți (3) și (5) pot fi realizate ca una. Adaptor flanșă (4) este realizată din aluminiu, se taie o fereastră dreptunghiulară care corespunde dimensiunii ferestrei de evacuare al motorului. Pentru componentele dense de cuplare (1) și (4), suprafața inferioară a flanșei adaptorul este format ca un jgheab (secțiunea A-A, B-B). Această lucrare se face cu o secțiune transversală semicirculară fișier, urmat de lepuit pe diametrul cilindrului de lemn de 31 mm înfășurat într-un strat rezistent la apa șmirghel cu granulație fină (cilindru de lemn și stratul de piele asigura un diametru total de circa 32 mm, care oferă o pereche suficient de strâns de flanșă adaptor și țeava de eșapament). Conectorul de evacuare a presiunii (6) poate fi utilizat standard sau prelucrat dintr-o tijă de bronz independent. Montată pe orice locație convenabilă pe tub (ca constantă țeavă secțiune transversală) printr-o garnitură din silicon (secțiunea B-B). Asamblarea tobei de eșapament se face în următoarea secvență. șuruburi M2 cu piulițe țeavă cu flanșă (4) printr-un material de etanșare din silicon, o căptușeală este atașat conductei (1), tijele șuruburilor rasklopyvayutsya (secțiunea B-B). Furtunul de preluare a presiunii este instalat. Conducta de evacuare (5) și înșurubat prin etanșare la capac (3), gambele rasklopyvayutsya de șuruburi, capacul (2) și (3) sunt montate pe și buloane etanșare. Montat la pinii tobei motor M3 printr-un strat de prespan, o piuliță plantată șaibă profilată (7) și șaibe cultivatorilor elastice (secțiunea A-A).
concluzie
Trebuie remarcat faptul că în timpul fabricării unui amortizor de zgomot este posibil să se utilizeze bucăți de țevi de diferite diametre și lungimi, o conductă de evacuare care să fie plasată fie în capacul din spate, fie pe țeavă. De asemenea, este posibil să folosiți capătul din spate al tobei de eșapament standard cu o conductă de evacuare, luând o conductă sub ea sau făcând un inel de adaptare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: