Cum este un camioner

În persoană, niciodată nu vei crede că conduce camioane grele. Imaginea obișnuită a unui "camioner în exerciții întinse și palme" nu este montată cu o tânără inteligentă, la volanul unui tren rutier de 40 de tone.

Anna Obukhova lucrează într-o companie de transport și de fapt conduce Volvo FM400 pentru mai mult de un an și are mai mult de doi ani de experiență în viața de lungă durată. În acest timp, a reușit să călătorească cu camioanele Scania și DAF.

- Dar de ce camioane grele?

"Este o astfel de frumusețe!" Asemenea putere! Nu poate fi comparat cu nimic. Atunci când conduci un tren de rulare, totul se îndreaptă spre planul al doilea. Aceasta este viața mea, ia-o departe de mine, și nu va mai rămâne nimic. Mi se pare că am fost întotdeauna aici și m-am dus întotdeauna undeva. La munca noastră mașina nu devine deloc cea de-a doua, și anume prima casă. Numai tu și drumul. Întotdeauna trebuie să merg undeva, să schimb peisajul în afara ferestrei.

- Acum puteți auzi adesea că un camioner este o muncă greu și nerecunoscătoare și spun că este un tip dur ... Și dintr-o dată o femeie fragilă ...
- Da, am auzit adesea atât în ​​conversații, cât și într-o poveste despre profesia noastră. Îmi pare rău pentru acești oameni - au ales calea greșită. Dacă lucrați numai din cauza banilor, atunci este mai bine să plecați - nu mai are nici un rost. Nu ne plătiți atât de mult, această profesiune ar trebui să fie iubită și să trăiască în ea. Da, există tot felul de dificultăți cu logistica, cu încărcătură și cu situații dificile pe drumuri. Dar acestea sunt costurile inevitabile care există în orice profesie.

- Să luăm situația banală - înlocuirea roții. Ansamblul roții camionului cântărește peste șaptezeci de kilograme. Trebuie să schimbi roțile?
- Desigur, a fost necesar, dar aici sunt într-o poziție câștigătoare. Bărbații tind să încerce să ajute. Dar mi-am schimbat roțile pe cont propriu. Am o cheie electrică, așa-numita mașină de măcinat cu carne, și un troliu de mână, așa că eu mă descurc. (Râde.) Apropo, bărbații mă întreabă adesea un instrument.

- Anna, îți amintești primul tău zbor? Cum a fost?
- Am lucrat apoi într-o mică companie de transport privată pe un "singur" și tot timpul tăiței: "Ei bine, da-mi un vagon ...". Și așa sa întâmplat că în timpul zborului conducătorul auto "a mers pe jos", iar mașina a fost încărcată. Și apoi șeful meu a spus: "Ei bine, a vrut să? Să mergem. Și am plecat.

Pe drum ma condus în spatele volanului și mi-a dat seama că mi se pare că mi se pare așa. Am ajuns în locul respectiv, am luat cel de-al doilea vagon și am mers la Moscova cu două mașini. Așa că am călătorit de la Novosibirsk la Moscova, dar a trebuit să descărcăm în diferite locuri, iar aceste patru ore și jumătate de auto-condus de-a lungul sensului giratoriu, depunerea pentru descărcare, și apoi finalizarea zborului, nu voi uita niciodată.

- Dar probabil că tu lucrezi la un umăr scurt? Sau este o "luptă cu rază lungă de acțiune"?

- Nu, lucrez la egalitate cu toți. Am ales în mod deliberat o profesie, iar rudele mele mă înțeleg.

Vorbind de trăsături, mai îndepărtate de Moscova în Orient, oamenii mai umani sunt. Deci, în suburbiile poți sta jumătate de zi "cu o mână ridicată", și nimeni nu frânează. Și dincolo de Ural este necesar să luați o ceasca de ceai timp de o jumătate de oră, deoarece mai multe mașini se opresc și întreabă dacă sa întâmplat ceva, dacă este nevoie de ajutor.

- Cum vă tratează alți șoferi?
"Barbatii sunt tratati diferit fata de o femeie care conduce un camion. Toate sunt împărțite în trei grupuri aproximativ egale. O treime este brusc negativă, a doua treime este pozitivă, iar a treia este indiferentă.

Am avut un incident amuzant. A fost între Yakutsk și Ulan-Ude. Am ajuns la parcare și seara, datorită faptului că parcul ciudat și încărcat suficient de valoros, care nimeni nu a fost capabil să deschidă ușa remorcii, a decis să se întoarcă pentru a închide la camion, care este deja parcat. Și pentru a pune masina, m-am dus la șofer pentru a afla ce timp el a mers la un pic să se adapteze la ea, deoarece sa dovedit că l-am blocat toate ieșirile. Omul nu credea că eu l-am "sprijinit". El spune: "Dacă sunteți șofer, atunci eu sunt o balerină". Dimineața, când am plecat, a trebuit să recunosc că era balerină.

- Ce mașini îți place mai mult? Care sunt relatiile cu ei?
- Am ezitat mult timp între DAF și Volvo, dar acum, după ultima iarnă, după ce am experimentat cu "fata", pot spune fără echivoc: numai Volvo. Nu are nume, dar mereu vorbesc cu ea, întreabă, am lovit volanul și ea mă înțelege, simte îngrijorarea mea și răspunde la fel.

În ceea ce privește relația cu mașinile, ele sunt și ele foarte diferite. În primul rând, diferă. Vor exista două mașini în același pachet și aceeași culoare, chiar și dintr-un lot, dar se va spune fără echivoc că acesta este un "băiat", iar al doilea este o "fată" și trebuie să le tratezi diferit.

- Anna, cum îți planifici programul de lucru?
- Nu îmi planific programul. Mă duc doar când am sentimentul că trebuie să mă ridic și să mă odihnesc. De obicei, într-o zi trec de la șapte sute la o mie de kilometri. Și cea mai mare parte a atenției nu este luată de condițiile rutiere și kilometrajul, ci de conducerea economică. O parte din atenție este întotdeauna pe tahometru, astfel încât să nu cadă din "zona verde".

Prefer masini mai mult cu "mecanici", imi place totul sa fie sub control. "Automat" este, desigur, bun, dar nu al meu. Și combustibilul este cheltuit cu el mai mult. Apoi, cu "mașina" vă relaxați și "mecanicul" îl ține tot timpul pe degete.

- Ai hobby-uri? Ce fel de muzică ascultă pe drum?
- Muzica pe drum depinde întotdeauna de starea de spirit, poate fi hard rock, clasic și bard ... Dar nu ascult muzica pop. În ceea ce privește hobby-ul, apoi în al doilea rând după conducerea vagoanelor am o lectură. Am mai multe biblioteci electronice în tableta mea - am citit în mod constant la parcarea.

Toți rudele mele cunosc pasiunea mea pentru lectură și, recent, fiica mea mi-a dat cartea mea preferată pentru ziua ei de naștere Remarque. A fost foarte plăcut să ai în mână o carte adevărată de hârtie a scriitorului tău preferat și să știi că fiica mea mă înțelege.

Chiar glumesc că atunci când mă retrag, voi deveni bibliotecar. Dar atâta timp cât există forțe, nu voi schimba locul de muncă și voi merge cu ajutorul lui Dumnezeu.

Articole similare

• Moda pentru sport, care ar trebui să fie diferită pentru o fată)

• Sasha Grey "oamenii mă percep, de obicei, ca pe o fată foarte serioasă", a intervievat rusia

• Cum să stați repede pe un fir de casă acasă - o fată pe o sfoară acasă - ușor

Trimiteți-le prietenilor: