După mult gând, m-am oprit la fel la mat!
Am început să pictez singuri discurile. Chiar și odată cu achiziția, eram sigur că vopseaua standard va fi îndepărtată cu o spălare. Aici am cumpărat un borcan de "BODY 700". M-am dus la garaj și am început să-i smulg discul. Am facut totul conform instructiunilor, dar, indiferent cat de mult am incercat sa-l spal, nu a functionat. Vopseaua, chiar și în câteva locuri cu coroziune, nu sa umflat. Fie LCP-ul este bun, fie spălatul este "bun" ... Numai lacul pokazatsya și toate. Pe scurt, doar răsfățat ... și a făcut o lucrare suplimentară ... (((
Ei bine, care a avut o unitate și a început să proceseze șmirghel relativ mare (numere de hârtie nu-mi amintesc exact), să se detașeze tot ceea ce face acest lucru de demontare.
Rezultatul după tratamentul spalării (
Pentru a curăța cât a putut toate școlile (LCP a decis să elimine complet, din cauza de bună calitate), Degresați unitate de spălat
Porniți de la suprafața jantei
Primul strat de sol
Apoi, în mod natural, a uscat totul, a trecut printr-un uscător de păr la 80 de grade și a început să acopere cu un număr mare de hârtie.
Tratat pentru un al doilea strat de sol
Din nou, degresat, apoi amorsat întreaga parte exterioară a discului.
Se usucă, m-am gândit priveliștea de pe capota (de altfel, capacul și eticheta „VSMPO“ vopsite în roșu)
Pentru a elimina resturile de pe disc, întregul disc a fost re-slefuit încă o dată.
Și apoi am pus două straturi finale de vopsea și uscare intermediară și ușor de saci de manipulare șmirghel. El a lăsat să se usuce timp de o zi și a început al doilea disc, care a făcut aceleași proceduri ca și, desigur, fără „spălare“)))
Deci, o zi mai târziu a început să "ghideze maratonul)))". Indiferent că literele roșii nu erau atât de singure, m-am hotărât la marginea discului să fac aceeași bandă de culoare. (bine, de fapt, așa cum a fost intenționat). El a fixat o bucată de riglă din lemn în centrul discului și a circularizat linia de-a lungul jantei.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: