Controlul tractorului K-700
Înainte de punerea în funcțiune a tractorului este necesar să se efectueze operațiile de întreținere tehnică a tractorului și să se elimine defecțiunile detectate.
Înainte de a porni motorul, asigurați-vă că maneta schimbătorului de viteze se află în poziția "scurgere", iar maneta de schimbare a ambreiajului arborelui de încărcare se află în poziția "neutră" și frâna de mână este strânsă.
Porniți motorul în următoarea secvență:
- deschideți robinetul de combustibil;
- umpleți sistemul de alimentare cu combustibil cu motorul; Pentru a face acest lucru, deșurubați dopurile de eliberare a aerului și pompa manuală de pe corpul pompei de combustibil de presiune înaltă până când combustibilul scade fără bule de aer din găuri, după care dopurile sunt înfășurate;
- Împingeți maneta de oprire a motorului până la opritor și poziționați mânerul manual al carburantului în poziția corespunzătoare vitezei minime;
- Închideți perdeaua radiatorului; activați comutatorul de baterie "masa"; pentru a da un semnal sonor;
- Apăsați butonul Start al starterului. De îndată ce motorul începe să funcționeze stabil, butonul trebuie eliberat. Durata starterului nu trebuie să depășească 5 secunde. Dacă motorul nu pornește în mod constant, pornirea se poate repeta după 1 min. Dacă după trei încercări motorul nu începe să funcționeze, este necesar să găsiți și să eliminați defecțiunea;
- după începerea încălzirii motorului la temperatura lichidului de răcire de 50-60 °, mai întâi la minimum (500 rmin), apoi la viteză medie (1200 rpm);
- După pornire și încălzire, trebuie să verificați citirile dispozitivelor de comandă.
Porniți motorul în următoarea secvență:
- deschideți robinetul de combustibil;
- umpleți sistemul de alimentare cu combustibil cu motorul; Pentru a face acest lucru, deșurubați dopurile de eliberare a aerului și pompa manuală de pe corpul pompei de combustibil de presiune înaltă până când combustibilul scurgeri fără bule de aer din găuri, după care dopurile sunt înfășurate;
- Împingeți maneta de oprire a motorului până la opritor și poziționați mânerul manual al carburantului în poziția corespunzătoare vitezei minime;
- Închideți perdeaua radiatorului; activați comutatorul de baterie "masa"; pentru a da un semnal sonor;
- Apăsați butonul Start al starterului. De îndată ce motorul începe să funcționeze stabil, butonul trebuie eliberat. Durata starterului nu trebuie să depășească 5 secunde. Dacă motorul nu pornește în mod constant, pornirea se poate repeta după 1 min. Dacă după trei încercări motorul nu începe să funcționeze, este necesar să găsiți și să eliminați defecțiunea;
- după începerea încălzirii motorului la temperatura lichidului de răcire de 50-60 °, mai întâi la minimum (500 rmin), apoi la viteză medie (1200 rpm);
- După pornire și încălzire, trebuie să verificați citirile dispozitivelor de comandă.
Înainte de pornirea tractorului, trebuie să:
- asigurați-vă că nu există persoane în apropierea tractorului și mașinii agricole montate cu tractorul;
- inspectați cu atenție calea cea mai apropiată de tractor.
Porniți mișcarea tractorului după cum urmează:
- setați mânerul manual de alimentare cu combustibil la poziția de turație minimă;
- Asigurarea prezenței aerului în sistemul pneumatic al frânelor cu o presiune de cel puțin 4,5 kg / cm2;
- pentru a da un semnal sonor;
- Porniți modul care corespunde naturii lucrării: mai întâi, dacă este necesar, cu maneta de comandă a ambreiajului arborelui, apoi cu maneta de comandă a cuplajelor arborelui de încărcare. Dacă este dificil să activați pârghiile de operare, faceți mai multe depresiuni ale pedalei pistonului;
- stoarceți pedala de evacuare; permite transmisia;
- eliberați frâna de mână;
- eliberați rapid, dar eliberați ușor pedala de evacuare și, simultan, apăsând ușor, dar energic pedala de accelerație, trageți tractorul;
- aduceți viteza motorului la maxim și fixați-o cu mânerul alimentării manuale.
Trecerea de la o treaptă de viteză la alta se face prin deplasarea manetei de viteze cu eliberarea prealabilă a pedalei de evacuare.
Trecerea de la I la II, de la II la III. cu III-IV moduri și în sens invers este realizată complet oprită și poziția tractorului la maneta schimbătorului de viteze la „golire“.
Cu toate acestea, se recomandă trecerea la modul IV cu treapta a patra a modului III, utilizând rulmentul tractorului.
Realizați acest lucru după cum urmează:
- Reducerea turației motorului; strângeți pedala de scurgere;
- pârghia de comandă a cuplajelor arborelui de încărcare este deplasată în poziția corespunzătoare regimului IV;
- comutați treapta a patra la prima pârghie; eliberați pedala de evacuare.
Trecerea de la modul IV la modul III se face în următoarea ordine: deplasarea în prima treaptă a modului IV, strângerea pedalei de scurgere, reducerea turației motorului, comutarea manetei de schimbare la treapta a patra; fără a elibera pedala de evacuare, deplasați maneta de comandă a cuplajului arborelui de încărcare în poziția corespunzătoare celui de-al treilea mod, eliberați rapid pedala de scurgere și continuați să conduceți.
Cursa din spate este activată prin deplasarea manetei de comandă a cuplajului arborelui de marfă de la poziția "neutră" spre stânga și spre spate (de-a lungul căii tractorului). Puntea spate trebuie să fie pornită când tractorul este acționat cu utilaje agricole și atunci când conduceți în condiții de drum grele. Atunci când conduceți în condiții bune de drum, puntea spate trebuie să fie oprită. Axa spate poate fi pornită și oprită pe tractorul tractorului fără a opri uneltele (în absența roților care alunecă).
În timpul funcționării, operatorul tractorului trebuie:
- monitorizarea măsurătorilor instrumentului. Citirile la turația nominală a motorului trebuie să fie după cum urmează:
- manometrul sistemului de lubrifiere a motorului - 4,5-7 kg / cm2; un manometru al unui turbocompresor - nu mai puțin de 3 kg / cm2;
- frâne pneumatice Manometru - 6,8-7,5 kg cm-1 ;! ecartament transmisie hidraulică - nu este mai mică de 8 kg / cm2; temperatura termometrului pentru temperatura motorului este de 70-95 °; temperatura termometrului pentru ulei de motor este de 75-95 °. Monitorizați unitățile de lucru și unitățile de tractor, cu aspectul de zgomot sacadat anormale și trebuie să opriți imediat motorul și remediați defecțiunea; Nu supraîncărcați tractorul; nu pentru a face ciorile ascuțite;
- Nu lucrați la tractor atunci când alunecați ambreiajele cutiei de viteze.
Schimbările abrupte pot fi efectuate doar pe regimurile de viteze I și II. Pe celelalte unelte, trebuie să faceți mișcări netede.
Înainte de o mișcare este necesară reducerea vitezei de mișcare, fără a reduce viteza motorului. Pentru a face acest lucru, strângeți pedala de golire sau comutatorul la o treaptă inferioară.
La sfârșitul lucrului, nu se recomandă oprirea tractorului pe pante. Obstacolele trebuie depășite în modurile I și II la viteze reduse.
Deplasarea la panta este necesara in modurile I sau II, in functie de abrupta.
Porniți pompele echipamentelor hidraulice atașate când motorul este oprit.
Pentru a opri tractorul, reglați maneta manuală de alimentare cu combustibil la poziția minimă de alimentare, menținând pedala de picior în poziția maximă de alimentare. Apăsați ușor pedala de accelerație, reduceți turația motorului; strângeți pedala de scurgere;
Setați maneta schimbătorului de viteze în poziția "scurgere" și opriți tractorul cu câteva pedale de frână netede. Montați maneta de comandă a cuplajului arborelui de încărcare în poziția "neutră"; eliberați pedala de scurgere;
dați motorul să circule timp de 3-5 minute la viteză medie. Pentru a opri, viteza motorului trebuie redusă la minim, apoi împingeți maneta de oprire spre dumneavoastră. După oprirea motorului, împingeți mânerul la capacitate maximă;
opriți comutatorul bateriei; Aplicați frâna de mână. Tractor de remorcare trebuie să fie efectuate la viteze de 6-14 km / h, comutatorul maneta de acționare a pompei de remorcare translate înainte (în direcția tractorului), pârghii regim - pe I sau modurile II, maneta schimbătorului de viteze este în „scurgere“ pedala de chiuveta trebuie să fie stors.
Dacă există un sistem pneumatic în remorcare, atunci când remorcați pe un cuplaj flexibil, este necesar să conectați sistemul pneumatic al tractorului remorcat la sistemul pneumatic al remorcherului. În absența unui sistem pneumatic, remorcherul trebuie să utilizeze un cuplaj rigid.
Pornirea motorului prin tractare este permisă în situații de urgență numai dacă demarorul electric este defect și este efectuat după cum urmează:
- pârghia de comutare a tracțiunii pompei pentru tractare este deplasată înainte (de-a lungul traseului tractorului), manetele de operare se află în poziția modulului IV. Setați maneta manuală de alimentare cu combustibil la poziția intermediară. Trageți tractorul remorcat cu remorca. Conectați sistemul pneumatic. Strângeți pedala de scurgere;
- începeți mișcarea tractorului tractat și când presiunea uleiului în sistemul hidraulic al transmisiei este de 4 kg / cm2, deplasați maneta schimbătorului de viteze în poziția treilea sau al patrulea. Eliberați pedala de scurgere;
- după pornirea motorului, deplasați maneta schimbătorului de viteze în poziția "scurgere", iar pârghia de comandă a cuplajului arborelui de marfă în poziția "neutră";
- Coborâți turația motorului la minim și comutați maneta schimbătorului de viteze pentru a "remorca" în poziția de funcționare normală.
К Categorie: - Tractor К-700
Acasă → Referințe → Articole → Forum
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: