Uită-te la ultimul
În ultimii ani, în întreaga lume, a devenit la modă să se efectueze sondaje populaționale pentru a descoperi invenția, care este cea mai semnificativă. Ei numesc roata, praful de pușcă, avionul, tranzistorul, computerul, Internetul etc. Bine, acestea sunt invenții cu adevărat remarcabile, dar nimeni nu a numit invenția făcută în 1952 de către locotenentul sovietic VA Matskevich. În semnificația sa, ocupă un loc special în istoria invenției, căci se poate presupune că omenirea a fost salvată din cel de-al treilea război mondial.
Cititorul intrigat va întreba cu nerăbdare: ce fel de invenție este asta?
O vom numi, dar mai întâi în ordine.
Nu mai este un secret că, acum o jumătate de secol, generații americane au planificat să atace aproape în fiecare an o grevă nucleară asupra URSS. Doctrina militară americană după al doilea război mondial sa schimbat. Potrivit prevederilor sale, unitățile militare nu au trebuit să vină în contact cu inamicul. Pentru al distruge, se intenționa să se folosească mai multe bombe nucleare și, astfel, să se asigure victoria.
Pentru orașele mari, instalațiile industriale și militare ale Uniunii Sovietice, sa planificat să scadă câteva mii de bombe nucleare. Pentru Moscova și Leningrad - câte 6 bucăți fiecare.
Dar pentru a pune în aplicare acest plan, bomba trebuia livrată. În acest scop, Statele Unite aveau deja bombardiere B-26 și B-29, acestea din urmă fiind celebre pentru că ar fi aruncat bombe atomice pe Hiroshima și Nagasaki.
Dar URSS nu este Japonia, iar luptătorii sovietici MiG-15 ar putea deveni un obstacol în calea bombardamentelor. În acel moment erau în slujba URSS.
În 1950, războiul a izbucnit în Coreea. Statele Unite, care au obținut sprijinul unor țări din cadrul ONU, au început operațiuni militare active împotriva RPDC.
Coreenii au fost ajutați de China - voluntarii lor și Uniunea Sovietică - de echipament militar și de piloți. La urma urmei, RPDC nu avea nici aviație, nici piloți.
În cerul din Coreea a existat o competiție între luptătorii sovietici și americani. De fapt, a fost o repetiție militară a unui al treilea război mondial nedeclarat. Dacă americanii vor câștiga în acele bătălii aeriene, ar însemna că vor putea să protejeze bombardierele B-29 care vor aduce acuzații nucleare Uniunii Sovietice.
La început, piloții sovietici erau superiori în aer. Dar atunci situația sa schimbat, iar MiG-urile au început să sufere pierderi grele.
Sa dovedit că pe avionul inamic au fost instalate radare care au făcut posibilă detectarea luptătorilor sovietici pentru câteva zeci de kilometri. Acest lucru a făcut posibilă atacarea MiG-urilor în mod neașteptat și cu poziții favorabile.
În același timp, în URSS, într-un institut specializat de cercetare științifică, s-au dezvoltat și modele de radare. Dar designerii nu au promis să găsească dușmanul la o distanță mare și nu au putut face dispozitivul compact pentru plasarea pe luptător.
Și în timp ce băieții noștri au murit în cerul Coreei.
Și în acel moment locotenentul Vadim Andreevich Matskevich a propus să-și instaleze propriul dispozitiv pe MiG, care a permis să stabilească începutul iradierii aeronavei de către un locator inamic.
Dar binecunoscutul sistem birocratic nu a permis "străinului" să rezolve problema, asupra căreia s-au luptat sute de specialiști de altă agenție.
Și totul era în concordanță cu schema clasică: concedierea lui VA Matskevich din armată și încercarea de ao stipula.
Dar au existat oameni inteligenți care au sfătuit să nu se lovească de birocrați la nivelul inferior, ci să meargă la eșaloanele superioare ale puterii.
Și în timp ce băieții noștri au murit pe cer peste Coreea.
Matskevich, pe propriile sale bani, a făcut zece vehicule și a început să caute modalități de a ajunge la cei care iau decizia.
În primul rând sa îndreptat spre George Beregovoi (viitorul cosmonaut), care locuia în orașul său. A slujit în același regiment cu Stepan Mikoyan. Acesta din urmă, după ce a aflat despre această problemă, ia numit imediat unchiul Artem Ivanovici Mikojan, proiectantul șef al acelorași MiG-uri care au luptat în Coreea.
Artem Ivanovici sa asigurat că Stalin la acceptat și ia raportat despre invenția unui locotenent necunoscut.
Stalin a instruit să instaleze zece dispozitive pe MiG și să le testeze în condiții de luptă. Rezultatele au depășit toate așteptările.
Piloții sovietici au recunoscut imediat că au fost văzuți de un radar inamic. Ei bine, o dată avertizat, atât de înarmați. Au așteptat deja inamicul și, din experiența luptei, chiar știau de unde va veni. De obicei, americanii au atacat soarele, care la acel moment a orbit ochii unei potențiale victime.
De acum înainte rezultatul oricărei lupte depindea de priceperea, experiența, curajul și curajul pilotului. Ei bine, nu era a noastră să ocupăm. La urma urmei, în Coreea s-au luptat culorile aviației sovietice, eroii Uniunii Sovietice, așii care au avut experiență în luptele aeriene cu Luftwaffe.
A fost comandat să producă 500 de seturi ale dispozitivului.
Dar în mod neașteptat, în timpul testelor, dispozitivul a funcționat defectuos.
Matskevich a început să caute cauza și, în curând, și-a dat seama că motivul a fost umiditatea ridicată. Când dispozitivul "murdărit", a încetat să dea un semnal și a uscat, a început să funcționeze ca înainte.
Și aici inventatorul a găsit o cale de ieșire: a turnat dispozitivul cu rășină de orez, pe care militarul coreean ia sigilat cusăturile între plăcile de la aeroport.
Dispozitivul a funcționat în mod fiabil.
Au trimis o telegramă urgentă producătorului: să umple dispozitivul cu un compus.
Au fost instalate instrumente, iar aeronavele americane au căzut pe pământul coreean ca frunzele de toamnă după o puternică rafală de vânt. Victoria în aer a trecut în mod irevocabil în mâinile piloților sovietici. Și niște hotheads de războinici americani răcit. "Hawks" din Statele Unite a devenit clar că scutul de aer al Uniunii Sovietice nu se descompune acum. Dispozitivul VAMatskevich a fost un receptor adaptat la frecvența unui locator american. cu semnal acustic. Cu cât adversarul este mai aproape, cu atât este mai puternic semnalul. De fapt, a fost un pistol anti-radar pe care alți autovehicule își pun acum mașinile.
Privind această invenție de la înălțimea realizărilor științifice și tehnologice moderne, se pare că dispozitivul locotenentului Matskevich nu reprezintă nimic special. Dar pentru acel moment a fost remarcabil. Și cum a apărut la timp!
A salvat vieți pentru sute de piloți sovietici.
Fii târziu, VA Matskevich cu invenția sau retragerea în fața mașinii birocratice, iar al treilea război mondial ar fi inevitabil.
Viktor Andreevich a fost promovat (printr-un rang) căpitanilor și a acordat Ordinul Steaua Roșie.
Iar guvernul chinez, acordând un omagiu meritelor aviației sovietice în apărarea voluntarilor chinezi care avansează din aer, ia dat o mașină Volga și a construit un garaj pentru el.
A.Efimochkin
Înscrieți-vă pentru formarea TRIZ privind dezvoltarea gândirii creative și puternice de la maestrul TRIZ Yu Salamatov >>>
# 1080; # 1075; # 1075; # 1075; # 1075; # 1075; # 1075; # 150; 734 # 1075; # 1086; # 1083; # 1086; # 1089; # 1086; # 1074;
Trimiteți-le prietenilor: