Semnalizarea automată a locomotivelor cu control automat al vitezei (ALS-ARS) este un sistem de dispozitive care asigură transmiterea indicațiilor de semnal la cabina de comandă a trenului de metrou. monitorizarea continuă a traseului liber și a vitezei trenului, reducerea automată a vitezei atunci când este depășită.
Dispozitivul instalat pe tren asigură recepția unui semnal, indicația conducătorului auto, precum și frânarea automată în cazul în care trenul depășește viteza stabilită.
ALS-ARS stabilește viteza maximă pentru tren, în funcție de distanța față de trenul frontal sau de alt obstacol, astfel încât distanța de oprire a trenului la deplasarea la această viteză să fie mai mică decât distanța specificată. Dispozitivele îmbunătățite ALS-ARS iau în considerare viteza trenului din față.
ALS-ARS este obligatorie pentru instalarea pe toate liniile de metrou în construcție și reconstruite în Rusia, precum și pentru întregul material rulant nou.
Folosind ALS-APC
În cazul în care ALS-ARS reprezintă principalul mijloc de semnalizare (cum ar fi, de exemplu, pe linia de creditare dreaptă a metroului din Sankt-Petersburg), atunci semafoarele de blocare automată sunt în mod normal dezactivate. Pentru manevrarea semafoarelor și pentru semafoare la stațiile cu dezvoltare rutieră, se utilizează o indicație specială - foc albastru. Pentru trenurile echipate cu ALS-ARS, semnalul albastru este permisiv, iar pentru echipamentele ALS-ARS care nu sunt echipate sau defecte - este prohibitiv. Dacă este necesar, compoziția de mișcare, fără ALS-ARS, ordinul de dispecer trenului la sucursala implică suport sistem de alarmă - blocare automată fără autostopul și zone protejate, iar trenurile conduse de mărturia ei. Eșecul dispozitivelor ALS-ARS conduce pe astfel de linii la aterizarea pasagerilor la cea mai apropiată stație și la îndepărtarea rapidă a trenului de pe linie - la prima stație cu o dezvoltare a drumului.
Aceste linii utilizează adesea două semnale ALS-ARS - cea principală (indicând viteza cu care este permisă mișcarea acum) și un semnal de avertizare (indicând viteza cu care va fi permis traficul în secțiunea următoare).
Pe liniile (de exemplu, linii de Viborg Kirovsko-Petersburg subterane), în cazul în care ALS-ARS nu este principalul mijloc de semnalizare, completează sistemul automat de blocare cu auto și porțiuni de protecție. Deplasarea trenurilor care nu au ALS-ARS sau cu dispozitive defecte este permisă cu condiția ca trenul să fie întreținut de echipajul locomotivei (șofer și asistent). Eșecul dispozitivelor ALS-ARS la consecințe neplăcute pe astfel de linii nu conduce - conducătorul auto cere pur și simplu un asistent și va continua să lucreze singur înainte de sosirea lui.
Pe liniile fara ALS-ARS (de exemplu, pe Arbat-Pokrovskaya linie de metrou din Moscova) toate trenurile gestionate de o echipa (cum se spune muncitori subteran, „două persoane“). Se efectuează o instalare treptată a dispozitivelor ALS-ARS pe astfel de linii. De exemplu, pe aceeași linie Arbatsko-Pokrovskaya ALS-ARS există o secțiune "Kievskaya" - "Parcul Victoriei" și parcelele fiind construite în spatele ei.
ALS-APC poate avea următoarele indicații:
- "80", "70", "60", "40" - este permisă urmărirea la o viteză care nu depășește valoarea indicată;
- "0" înseamnă "este necesară o oprire";
- "OCH" / "LF" (fără frecvență) - "oprire necesară" din cauza lipsei citirilor ALS-ARS. Acest lucru se întâmplă atunci când două trenuri sunt pe același amplasament, elemente de cale ferată intacte ale circuitului de cale deteriorate și, atunci când primesc ruta unscoped sau administrare, precum și dispozitivele de preluare defecte pe o parte mobilă.
În cazul deplasării cu viteza specificată, ALS-ARS nu interferează cu gestionarea trenului. Dacă viteza setată este depășită, ALS-ARC pornește frânarea trenului, care se oprește numai după ce viteza este redusă la viteza setată, iar șoferul confirmă vigilența. În cazul în care șoferul nu își confirmă vigilența apăsând butonul, ALS-ARS frânează trenul la o oprire completă.
Dacă este necesar, conducătorul auto cu dispecerul permisiunea trenului se poate deplasa chiar și cu indicații „0“ sau „LF“ ALS-ARS, dar la o rată mai mică de 20 km / h și atunci când este apăsat butonul (pedala) vigilență.
ALS-ARS poate avea, de asemenea, funcții de securitate suplimentare. De exemplu, pentru a tasta „Rusich“ trenuri, chiar și în absența ALS-ARS linie de dispozitive (de exemplu, ele nu sunt la Filevskaya și linia Arbatsko-Pokrovskaya Moscova metrolitena) Aparat Garnitură de tren monitorizează permanent compoziția conform maxime permise în viteza subterană rusesc de 80 km / h. La stațiile închise, dispozitivele ALS-ARC sunt conectate la ușile stației, interzicând mișcarea ("0") cu ușile deschise sau când pasagerul se află între ușă și tren.
Urmăriți ce este "ALS-ARS" în alte dicționare:
ALS-ARS - semnalizare automată a locomotivei cu control automat al vitezei g. ... Dicționarul abrevierilor și abrevierilor
ALS - incendiu galben pe semafor electric locomotiva VL60PK sistem automat de alarmă locomotiva (ALS), sistem de semnalizare în vehiculele feroviare, indicațiile de semnal de transmisie pentru poziția managementului materialului rulant (de exemplu, în cabină ... ... Wikipedia
Sistem automat de alarmă locomotiva cu reglare automata a vitezei - (ALS APC) dispozitive de sistem, care prevede: o lectură semnal în cabina de metrou de control al trenurilor și metroul ușor pentru a permite mișcarea liberă cu porțiunea lungimea disponibilă nu mai mică decât distanța de oprire calculată ... ... Wikipedia
Metronthermin Dictionary - Această pagină este un glosar. Sunt date conceptele de bază, termenii și abrevierile, care se găsesc în literatura de specialitate despre metrou și cale ferată. Marea majoritate a tăierilor a venit în metrou de pe calea ferată direct sau format de ... ... Wikipedia
semnalizare locomotiva automata - incendiu galben pe semafor electric locomotiva VL60PK sistem automat de alarmă locomotiva (ALS), sistem de semnalizare în vehiculele feroviare, indicațiile de semnal de transmisie pentru poziția managementului materialului rulant (de exemplu, în cabina de pilotaj ... Wikipedia
Ring line (Moscova) - Acest termen are alte semnificații, vezi Linia Ring. Ring line Moscova metrou ... Wikipedia
- Semnalizarea automată a locomotivelor cu control automat al vitezei. Jesse Russell. Această carte va fi realizată în conformitate cu comanda dvs. privind tehnologia Print-on-Demand. Conținut de înaltă calitate prin articole WIKIPEDIA! Semnalizarea automată a locomotivelor cu ... Citiți mai multe Cumpărați pentru 1125 руб
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: