Băieți. spune-mi - această întrebare:
Vista 92g.3S-FE, 4in.
Dacă faceți skate la o viteză de până la 100 km / h - frânele funcționează - o ușoară depresiune a pedalei. chiar poți spune "pune-ți piciorul". dar, de îndată ce veți merge mai mult de 100 - (aproximativ) - atunci frâna trebuie apăsată cu efort. și apoi eficacitatea inhibiției nu este foarte simțită (dar frânele, desigur) - picioarele cu efort și mai mult timp aveți nevoie pentru a pune presiune asupra frânei.
Asta - sistemul este în aer.
Cum să pompați corect și ce frână să umpleți?
Mulțumesc pentru ajutor - sunteți doar oameni buni.
Cu sinceritate Alexandru!
Sistemul nu este exact zazvdushena, altfel
pedala a eșuat. Este posibil ca amplificatorul de vid să nu funcționeze. Mai exact, supapa de control nu are un vacuum - este undeva pe drumul de la galeria de admisie la "banca" amplificatorului. Verificați-o ușor - găsiți și loviți din două părți. Trebuie să treacă doar una.
Este ușor de pompat - găsiți duzele de pe cilindri, turnați uleiul pentru a se înmuia. A doua zi, puneți pe un tub, coborâți capătul într-un recipient de lichid și ridicați-l deasupra cilindrului.
Deșurubați duza la jumătate de rotație, șoferul apăsând încet pedala de frână. În timp ce țineți în jos, înfășurați țeavă și eliberați încet pedala. Dacă este necesar, completați lichidul din rezervor. Faceți acest lucru până la albastru, repetați pe cel de-al doilea circuit. -)
Există un tub cu o supapă la sfârșitul anului, atunci puteți: pune-l pe tub, cufundat în lichid, întoarce și Swing foarte lent, uita la nivelul lichidului din rezervor.
Există o altă opțiune - rezervorul este înșurubat pe capac cu o conductă de ramificație, care este atașată camerei umflate. Apoi, lăsați-o pe conductă (cu tubul, așa cum este descrisă mai sus) și așteptați până când bulele nu mai vor merge. Desigur, nu trebuie să uităm de nivelul lichidului. O modalitate foarte utilă în cazul în care toate lichidele au fost drenate sau o mulțime de aer a trecut prin.
Este necesar să se completeze DOT-4, dar producătorul este o chestiune de gust.
Re: Sistemul nu este exact zazvdushena, altfel
Mulțumesc pentru sfat!
Voi încerca toate variantele.
Și contururi - ca în "focuri" - față (față) și spate.
O altă întrebare. - pentru a putea actualiza (schimba) tot lichidul sau pentru o înlocuire completă - cum trebuie schimbat ceva special.
Vă mulțumim din nou.
Alexander.
aici:
Un contur este o diagonală frontală și una spate.
Și când înlocuiți ceva special - doar suficient pentru a pompa de lichid un pic mai mult în fiecare cilindru de lucru pentru mai multe scurgeri și umple cu lichid proaspăt în rezervor și toate.
Autovehiculul de frână este un fig. Stăteam după ce am cumpărat de o parte. În timp ce conduceți în jurul orașului, nimic nu este vizibil. În ploaie, a condus într-o singură direcție (ar fi mai bine să luați un nativ!), Cu frânare prelungită - în cealaltă (nu a avut deloc).
La toate lucrările auto-făcute și "stânga" la o eficiență de încălzire se scade brusc. Pe A-100 cu tampoane nituite cu frânare repetată de la 150 km / h frânele au dispărut în general.
Aici nu pot să sfătui nimic. M-am dus la magazin, catalogul a fost luat și totul, mă duc - nu mă plâng. Pe frontul Corolla și Familia se află aproximativ 20-25 de dolari. Este ieftin în comparație cu "Jugs" - "Dălți", dar ele servesc mult timp, așa că nu vă lovi în buzunar.
Re: Multumesc. că tu ești. (din inimă) (-)
Re: Aaa. Am plăcuțe de "autoadeziv"
Acest lucru poate afecta eficiența frânelor.
care este mai bine să-mi spui - spune-mi.
Mulțumesc!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: