În fiecare an, în mod repetat, șoferii își "re-instruiesc" caii de fier. În toamnă sunt anvelope de iarnă, în primăvară - vară. Și sunt cei care își schimbă roțile numai când devin cheili. Dar, oricum, monitorizarea stării tehnice a anvelopelor este extrem de necesară și că, la un moment dat, mașina nu se află în șanț, este necesar să se efectueze "recalificarea" și să se monitorizeze uzura benzii de rulare. Și astăzi vom vorbi despre particularitățile anvelopelor de iarnă și de vară pe vehiculele rutiere off-road "Chevrolet Niva".
Rețineți că "vsesezonka" - aceasta este o opțiune foarte riscantă, mai ales în regiunile unde iarnă durează 5-6 luni. Faptul este că astfel de anvelope au doar calități medii ale anvelopelor sezoniere. În zăpadă, la temperaturi scăzute, acest cauciuc se comportă pur și simplu imprevizibil. Și pentru a nu pierde brusc controlul, trebuie să dezvolți o abilitate specială și să călătoriți cu o viteză de maximum 60-70 kilometri pe oră. Pentru incepatori, "toata vremea" in timpul iernii este aceeasi ca o anvelopa de vara pe gheata. Prin urmare, anvelopele de pe "Niva Chevrolet" trebuie să corespundă mereu sezonalității. Și nu contează ce experiență de conducere aveți - situația pe șosele este uneori atât de imprevizibilă încât chiar și gestionarea unui șofer nu poate face față gestionării.
Cauciuc pe "Niva Chevrolet" - dimensiuni
Deși SUV-ul este disponibil în mai multe nivele, diametrul anvelopei este același - 16 inci. Lungimea și lățimea roții, de regulă, corespund valorii de 215/65 milimetri, dar aici există câteva nuanțe. Prin urmare, înainte de a cumpăra în primul rând, să acorde o atenție la dimensiunea roților. Cele mai multe anvelope de pe "Niva Chevrolet" au o valoare de 215 / 65R16.
Proprietățile anvelopelor de vară și de iarnă
Anvelopa de vară diferă în principal de anvelopa de iarnă cu modelul caracteristic al benzii de rulare. Cea mai bună aderență pe șosea este asigurată de o anvelopă cu o suprafață de rulare asimetrică. De asemenea, o caracteristică distinctivă a acestei anvelope este compoziția sa. Anvelopele de vară de pe "Niva Chevrolet" sunt fabricate din cauciuc de soiuri mai moi. La rândul său, "spiked" este făcut dintr-un material de soiuri solide. Această compoziție este cauzată de diferite regimuri de temperatură în care este utilizată o anvelopă specială. De asemenea, anvelopele de iarnă de pe "Chevrolet Niva" se disting prin protectorul său și prezența spițelor și, în unele cazuri, prin absența acestora (așa-numitul "Velcro"). Acesta din urmă, cu proprietățile și compoziția, oferă aceeași manevrabilitate și stabilitate vehiculului ca și anvelopa convențională. Guma de cauciuc de pe Chevrolet Niva are, de regulă, un protector mai mare, datorită căruia asigură tracțiune maximă pe zăpada rulată și pe gheață.
Trebuie remarcat faptul că această anvelopă nu oferă întotdeauna o garanție pentru funcționarea în siguranță a vehiculului. Pe asfalt gol sau nisip liber (care nu este neobișnuit pentru orașele mari), pur și simplu își pierde toate vârfurile, iar mașina devine incontrolabilă. Prin urmare, în zonele urbane este mai bine să utilizați Velcro.
Ce se întâmplă cu corpul unei persoane care nu face sex? Sexul are aproape aceeași nevoie de bază, ca și consumul de alimente. Cel puțin, după ce ați început să vă ocupați de ele, nu vă veți opri. Chiar dacă țineți.
Articole similare
-
Test de cauciuc cu noroi pentru exemplul lui Chevrolet Nival
-
Motorul de pornire chevrolet niva - chevrolet, chevrolet, foto, video, reparații, recenzii
Trimiteți-le prietenilor: