Anvelopele pentru anvelope pentru SUV - acesta este tipul de anvelope auto care ridică nivelul de permeabilitate al vehiculului. Acest lucru este dobândit de iubitorii de teren, pescarii, vânătorii care folosesc mașini de teren sau vehicule off-road. Utilizarea acestui cauciuc pe asfalt este neprofitabilă din punct de vedere economic, deoarece astfel de roți sunt destul de scumpe și atunci când se întâlnesc cu strat de asfalt, încep să se uzeze mai repede.
Esența cauciucului de noroi este de a depăși dificultățile suprafeței drumului. Protectorul de șenilă trece cu ușurință murdăria prin modelul său, care asigură asamblarea necesară și ajută la depășirea dificultăților și obstacolelor de pe teren.
Deoarece cauciucul nu numai că ajută la mișcarea prin noroi, ci se lipeste perfect de pietre, murdărie și nisip. Toate acestea cresc performanța mașinii în teren.
Parametrii de selecție a cauciucului
Pentru instalarea cauciucului MT este necesar să se studieze parametrii acestuia. Marcajul fabricii vă permite să aflați informațiile necesare. Cel mai important lucru este să citiți corect și corect "sfaturile". Deci, principalii parametri ai cauciucului de noroi:
- Lățimea anvelopei. Roțile de noroi sunt mai largi decât cele standard. Este necesar să examinați cu atenție acest parametru și să selectați corect roțile sub marca automobilului.
- Seria de pneuri. Proporția înălțimii profilului la lățimea pneului.
- Diametrul de aterizare. Aceasta este valoarea măsurată în inci, care indică valoarea diametrului interior al anvelopei sau diametrul discului.
- Factorul de încărcare. Nivelul sarcinilor acceptabile pe roată.
- Indice de viteză. Viteza maximă admisă. Anvelopele concepute pentru off-road nu se recomandă să funcționeze la viteze mari, ceea ce implică o creștere a uzurii benzii de rulare și reduce stabilitatea automobilului.
- Rezistența la căldură. Această caracteristică arată efectul schimbărilor de temperatură asupra proprietăților cauciucului.
- Rezistența la uzură. Aceasta este stabilitatea cauciucului la condițiile exterioare, precum și indicatorul kilometrajului său maxim.
- Performanța frânelor pe suprafețe umede.
- Forma și modelul benzii de rulare. Acest lucru afectează permeabilitatea vehiculului și stabilitatea acestuia în afara terenului.
- Țara de origine.
Diferă nămol de cauciuc rutier
Anvelopele cu nămol sunt în primul rând necesare pentru a asigura patența mașinii. Acestea permit motoristului să iasă din cele mai dificile condiții.
Forma necesară a benzii de rulare oferă o aderență excelentă la acoperire. Compoziția chimică a cauciucului îi conferă elasticitatea necesară, care, împreună cu protectorul agresiv, mărește permeabilitatea.
Doar un astfel de cauciuc poate fi utilizat cu o presiune redusă a aerului, de asemenea îmbunătățește cârligul. Cauciucul se arată perfect și cu pietriș, argilă și nisip. Pe astfel de roți este posibil să se miște și pe asfalt, dar la viteză mică.
Cauciuc de cauciuc poate fi de mai multe tipuri:
- M / T Lite este o versiune simplificată a cauciucului de noroi. Protectorul său are o adâncime medie și are un desen al unui checker.
- M / T este un clasic - aici există, de asemenea, un checker clasic, dar și anvelope echipate cu grousers.
- Pneurile moderne M / T - în acest caz se utilizează un model mai complex de dame, ceea ce conferă un plus de confort pe asfalt.
- Modelul direcțional. Datorită direcției modelului, anvelopa este mai rapid curățată de murdărie, ceea ce duce la condiții mai bune în condiții dificile.
- Extreme M / T - în această versiune, veți vedea un desen agresiv și profund.
Cum sa alegi anvelopele pentru off-road
Cel mai bine este să alegeți cele mai renumite branduri. Da, anvelopele mai ieftine și arată bine și prețul este mult mai acceptabil, dar cel mai probabil o astfel de achiziție nu va reuși. Cauciucul poate să nu fie suficient de rezistent la uzură și este posibil să nu dea mâna dreaptă. Apoi, ia în considerare câțiva producători buni ai acestui produs:
- BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM2 - acest cauciuc este bun atât pentru începătorii cuceritori ai terenurilor off-road și spații deschise ale naturii, cât și pentru un cercetător experimentat. Anvelopele sunt de înaltă calitate și sunt bine curățate de murdărie datorită unui model mare. Există, de asemenea, probabil, utilizarea sa sub presiune redusă.
- Cooper Discoverer STT - o opțiune bună pentru călărire în orice anotimp. Cu caneluri adânci pe suprafața de rulare cauciucul este bine curățat de murdăria aderentă, deci este rezistent la alunecare.
- Bridgestone Dueler D673 - cauciucul oferă o bună aderență cu orice acoperire, are de asemenea un aspect de compromis care nu strică întregul aspect al mașinii.
- Yokohama Geolandar MT - acest producător este liderul pe piața pneurilor de teren. Dezvoltarea uimitoare a compoziției benzii de rulare și a anvelopei le permite să fie utilizate oriunde în orice condiții. Anvelopele acestui brand vor fi o achiziție excelentă și veți înțelege acest lucru atunci când depășiți situațiile extreme.
- Hankook Dynapro MT RT03 - aceste anvelope sunt bune deoarece se comportă destul de bine pe asfalt și nu se mai uzează atât de mult pe acesta. În același timp, se comportă destul de bine și off-road.
- Federal Couragia MT este un cauciuc extrem cu un model profund. Anvelopele sunt potrivite doar pentru off-road, pe asfalt foarte rapid șterse.
- Cordiant of Road - o opțiune bugetară, care este potrivită atât pentru terenul de antrenament, cât și pentru oraș.
Alegerea roților de noroi este foarte individuală și complexă. Aici nu vă puteți baza pe experiența și sfaturile cuiva, deoarece fiecare șofer are propriul stil de conducere și obiceiuri, iar pe această bază, cauciucul de la un brand la altul, de la altul, se va potrivi unul.
Instalarea de cauciuc și re-echiparea mașinii pe exemplul lui Niva
În general, puteți ridica anvelope de noroi, care se potrivesc perfect Niva-ului și fără a se repara. Pentru a face acest lucru, este suficient să alegeți cauciucul următorilor parametri: este necesară o rază 15-16, înălțimea profilului este de 70-80 mm, iar lățimea este de 205-240 mm.
Dacă, totuși, aveți nevoie de mai multă agresiune, va trebui să faceți schimbări în mașină. Cea mai simplă și mai rapidă soluție este de a tăia arcurile roților cu gloanțele. Dacă vă apropiați de problemă mai competent, va trebui să ridicați vehiculul, din cauza căruia garda la sol va crește cu 5 centimetri. Sau puneți struturi mai lungi.
Aflați care este dimensiunea anvelopei de pe câmpul Chevrolet.
Caracteristici de utilizare și rezultate
Noroi noroi va merge pe teren? Cauciucul din cauciuc este bine adaptat, în principal, pentru utilizarea în traficul off-road. Zilnic în oraș, această opțiune este proastă, deoarece pe acest tip de anvelopă nu puteți să conduceți rapid datorită uzurii și ruperii mașinii. De asemenea, crește consumul de combustibil, ceea ce nu este plăcut pentru niciun șofer. Când conduceți pe asfalt, rama laterală a roților risipește adesea, ceea ce degradează în timp proprietățile pe suprafețele excesive de impasibilitate. De asemenea, pe astfel de roți, distanța de frânare a autovehiculului scade.
Achiziționarea de cauciuc de noroi ar trebui să fie o soluție sensibilă și ar trebui utilizată numai în scopul propus. În caz contrar, cumpărarea unei astfel de achiziții va fi o risipă lipsită de bani.
Traverse populare
Crossover Acura
Crossovers Audi
Crossovers BMW
Crossovers Cadillac
Crossovers Chevrolet
Crossovers Chery
Crossover Citroen
Crossover-uri Dodge
Crossovers Ford
Crossover Honda
Crossover Infiniti
Crossovers Jeep
Crossover Hyundai
Crossovere Kia
Crossover Lexus
Crossover Lada
Crossover-urile Land Rover
Crossover Mazda
Crossoverurile Mercedes
Crossovers Mini
Crossovers Mitsubishi
Crossover-urile Nissan
Crossovers Porshe
Crossover Peugeot
Crossovere Opel
Crossoverul Renault
Crossovers Ssang Yong
Crossover-uri Skoda
Crossovers Subaru
Crossover Suzuki
Crossover Toyota
Crossover-uri Volkswagen
Crossovere Volvo
Alegeți un crossover
Evaluări încrucișate
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: