Continuăm să rezolvăm problema MG.
Deci, despre problema MG:
"Dragi prieteni! Dacă doriți cu adevărat să construiți un generator de energie liberă (bazat pe magneți permanenți), se propune ... OBIECTIV. Este necesar, având în mână doar un creion și gumă de șters, și BRAINS interesate, cu o finalitate și investigator de supraveghere, pentru a găsi principiile de gestionare operațională a câmpului magnetic vă permite să rulați mecanismul descris în modul de rotor autorotation! Subliniez: nu există alte obiecte materiale suplimentare. Doar un creion, o banda elastica, un desen (doar detalii pe el) si creierul! În plus: nu împingeți sau trageți rotorul - rotorul trebuie să se rotească numai din interacțiunea câmpurilor proprii ale magneților existenți. Și din nou, dispus să rezolve problema trebuie să uite despre așa-numita „energie liberă“ „“ «energia punctului zero» „“ «energia eterului» „“ „Perpetum mobil«motor -vechny»cu motor supra-unitate“,“" eficiență mai mult de 100% „“ și alte prostii: rotirea rotorului trebuie să se bazeze pe o simplă conversie a energiei potențiale a domeniilor care interacționează ale magneților permanenți din energia cinetică a unui arbore rotativ, pe baza legilor fizice existente. Te implor numeroase persoane entuziaste care au decis deja la această sarcină prin corespondență, construiesc sau au construit puterea lor, deconectați-l de la rețelele de gaz și de energie electrică, nu împiedică nou-veniți trântă. "
Mai întâi, reducem toate cele trei figuri la unul (figura 1). Sa dovedit compact și vizual.
Fig.1. Designul inițial al motorului magnetic pentru rezolvarea problemei MG.
Toate încercările mele anterioare de a rezolva MG nu poate fi numită sarcină de succes, deoarece acestea sunt construite pe presupunerea că este posibil să se schimbe poziția magneții în construcția ei înșiși menținând în același timp integritatea lor. Dar, în aceste condiții, problema nu are nicio soluție. Chiar și propunerea de a utiliza magneții cu rotor „Kohl Siberian“, în cele din urmă nu a putut sta critici, deoarece câmpul magnetic al magnetului „Kohl Siberian“ sa comportat destul de diferit, cum era de așteptat de la bun început Fig.2).
Fig.2. "Kolya din Siberia" cu linii electrice.
După asamblarea magnetului "Kolya siberiană", liniile magnetice de forță sunt împărțite în două grupe. Conform variantei de realizare A, în care puterea sinii formată între nord și polul sud de una, de exemplu, partea superioară a magnetului compozit. Și în conformitate cu varianta B, atunci când forțele de forță sunt formate între poli de diferite părți. Deoarece grosimea magnet „Kohl Siberian“ este selectat este mai mică decât raza magnetului, cea mai mare parte a liniilor de forță a devenit izolată conform variantei B. Nu posibile linii de forță de realizare o formă de două laturi ale vortex magnetic magnet de putere suficientă. Și, cel mai probabil, acest vortex a fost deformat sub influența câmpurilor magnetice ale statorului și rotoarelor. Prin urmare, rotirea magneților "Kolya Siberiană" în jurul magnetului stator nu a funcționat. Deși ideea de la început părea tentantă.
Schimbați poziția sectorului față de magnetul stator în două moduri - de-a lungul arborelui motorului sau de-a lungul razei. În acest articol, considerăm controlul sectorului stator față de restul statorului prin prima metodă - de-a lungul arborelui. În acest scop, permiteți-ne să identificăm în figura acestui motor magnetic o vedere plană a unui sector, poziția căreia vom controla (figura 3)
Figura 3. Este indicat sectorul stator, a cărui poziție este propusă a fi controlată.
Mutarea sectorului ABCD, se taie în stator, va fi posibil asupra sectorului privind schimbarea nivelului magnetului rotorului și inducția magnetică a liniilor de câmp stator. Dacă sectorul deplasat mecanic în jos, câmpul magnetic al magnetului statorului la magnetul redusă a rotorului. Și asta înseamnă că în domeniul sectorului există o "groapă" magnetică. Aceasta înseamnă că, odată pe „peretele“ al unei astfel de „gaură“, magnetul rotativ se va confrunta cu câmpul magnetic ambiental în aceleași „găuri“ magnetice „de fund“, ceea ce înseamnă că rotorul în acest punct va afecta „reactionless“ prezență forță pe care știința oficială modernă le-a negat până acum. Deși acest lucru nu încalcă niciuna din legile cunoscute ale fizicii. Un astfel de mecanism stator rezultant de control al câmpului magnetic se aseamănă mult cu mecanismul unei pompe de căldură, ca și prin mișcări mecanice ale sectorului magnetului stator la care energia este consumată mai mică decât o face lucrul mecanic de deformare a câmpului magnetic stator al mișcării rotorului la „gropi“ magnetice „de fund“.
Figura 4. Schimbarea sectorului în jos.
Mutarea în jos sectorul nivelul „zero“ de pornire, și apoi să revină la nivelul „zero“ este deja posibil de a asigura un control proces dinamic de rotație. Dar va fi mai eficient dacă sectorul este schimbat periodic cu o anumită frecvență peste nivelul "zero" și în jos sub nivelul "zero". Acest lucru va asigura că sector într-o gamă mai largă de variație a inducției magnetice a câmpului statoric și astfel puterea motorului să fie mai mare (Figura 5).
Figura 5. Trecerea sectorului.
Acum, ia în considerare întregul proces de gestionare operațională a etapelor. Să presupunem că rotorul de la mecanismul original "push" se rotește deja în sens invers acelor de ceasornic. Odată ce unul dintre magneții rotor ajunge la un punct A, tăiat în sectorul statorului ar trebui să înceapă să coboare în jos, care va fi însoțită de slăbirea câmpului magnetic la statorului magnetului rotorului. Magnetul rotorului datorită diferenței de densitate în fața fluxurilor magnetice din spate (atunci când este privit din direcția de deplasare a magnetului rotorului) va fi „împins“ în partea de jos a magnetice „gropi“. Și atunci este esențial ca timpul abordării magnetului rotorului la punctul E segmentul stator a fost returnat (mecanic) la nivelul „zero“ la zona de deformare a câmpului magnetic statoric nu interferează cu mișcarea rotorului invers acelor de ceasornic.
Imediat ce magnetul rotorului începe să se deplaseze de la punctul E la punctul D, segmentul trebuie mutat în sus până la înălțimea maximă posibilă. Acest lucru va crește inducția magnetică a statorului, iar spațiul este o creștere locală în inducerea câmpului magnetic va apărea ca un „deal“ magnetic. Și din moment ce acest "deal" va fi situat în spatele magnetului rotorului, câmpul magnetic al statorului deformat în această regiune va împinge moglinul rotorului. De îndată ce magnetul rotorului va trece la punctul D, segmentul mozheno stator se va traduce într-o poziție inferioară pentru a satisface al doilea magnet rotativ atunci când vine vorba de zona sectorului.
Soluția problemei MG, astfel, a fost redusă la mecanismul creării dinamice ciclice a căii magnetice pe stator. Acest lucru aduce deja motor MG cu un motor V-Gate a cărui magnet stator în sincronism cu ciclul de rotație al rotorului își schimbă poziția sa în raport cu rotorul până la un punct „mort“ pentru rotorul să nu interfereze cu rotorul să se rotească. Și un sector MG motor de compensare în stator trebuie să fie, de asemenea, sincronizate cu rotația rotorului, astfel încât prea fără a interfera cu rotirea rotorului, capabil să ofere puterea de a magneții rotor impulsurile pentru a menține rotație a rotorului cu puterea necesară.
În mod evident, în loc de un sector din stator, puteți tăia două sectoare identice, exact una față de cealaltă. Apoi, prin scăderea sectoarelor într-un mod prietenos sau prin ridicarea lor, puteți acționa imediat pe cei doi magneți statorici în timpul semicercului. Dar puteți Radel întregul stator magnet 4 sectoare egale de 90 de grade, și cu promptitudine controlând compensarea lor de la nivelul „zero“ al arborelui, poate fi un rotor rotativ cu o capacitate mai mare. De fapt, primim un fel de motor magnetic în doi timpi, care nu are ecrane magnetice. Dacă doriți, de la un astfel de motor magnetic simplu nu merită să vă mișcați la un motor mai serios și mai puternic. De exemplu, cum ar fi în figura 6, care a creat toli în Japonia, pelicule de acoperiș în Coreea, un film despre activitatea cărora poate fi vizualizat pe Internet.
Figura 6. Motor puternic puternic.
Motor magnetic, prezentat în Figura 6, arată în mod clar faptul că consumul de energie pentru mișcarea mecanică a magnetului stator prin intermediul mecanismului bielă-manivelă mai mică decât energia care reușește să elimine de pe axul rotorului. În acest așa-numita lege a conservării energiei este strict respectate, ca mișcarea magneților statorului deformează câmpul magnetic al statorului în magneți rotor, și câmpul magnetic deja deformat funcționează pe rotirea rotorului. Iar lucrarea câmpului deformate magnetic statoric pentru rotirea rotorului este mult costuri mai mari pentru deplasarea mecanică a magneților statorului. Este același lucru care apare în pompa de căldură atunci când costul lichidului de răcire prin transfer mecanic substanțial (3 # 8209; de 5 ori sau mai mult) decât căldură (energie echivalentă), care din lichidul de răcire este transferată în momentul potrivit și punctul dorit al spațiului.
Figura 7. Schema motorului Perveeva G.P.
Pentru a controla acest motor, Perveev GP. propune utilizarea ISSF (Multifarious Power System), o versiune despre care el citează într-una din lucrările sale (Fig.8)
Figura 8. Sistem simplificat ISSF.
Propusă de Perveev G.P. motorul electric este o variantă a motorului fără spate CEM, pentru care, așa cum deja a trebuit să capteze în mod repetat atenția cititorului, consumul de energie pentru insuflarea dinamic al înfășurărilor statorice pentru a crea o pistă magnetică sau o diferite zone de câmp magnetic cu un gradient este întotdeauna îndreptată în aceeași direcție în raport cu rotorul este mult ori mai puțin decât lucrarea făcută de câmpul magnetic stator, rotirea rotorului. În acest motor există două procese. Unul vizează controlul câmpului magnetic al statorului. Acest proces este ieftin, dar eficiența acestuia este, în orice caz, mai mică de 100%. Cel de-al doilea proces este rotația rotorului controlat de primul proces de câmpul magnetic stator modificat cu gradient. Acest proces are loc și cu o eficiență mai mică de 100%. Dar aici raportul dintre puterea pe arborele motorului și costul de alimentare pentru menținerea acestei rotații va fi deja peste 100%. Și pentru noi aici rezultatul este important și nu are nici un sens să ghicim despre locul în care un astfel de motor ia energie. De unde, de unde. Da, din nicăieri. Acestea sunt doar legile magnetodinamicii, pe care unii academicieni uită sau pretinde că o uită. Eterul în sine știe de unde poate lua energia necesară pentru a roti rotorul. Și cadre universitare oficiale știință în loc de acest mecanism simplu pentru a înțelege mecanismul de declanșare „căutare vrăjitoare“, cu urmărirea penală a oponenților lor științifice în procesul de predare false. Dar utilizarea unor astfel de procese rezolvă de fapt problema așa-numitelor motoare "perpetue". Nici o mișcare perpetuă, dar există o setare în care din cauza managementului local de mediu nu se poate crea condițiile în care mediul nostru incepe sa se efectueze pre-conceput de noi, sub forma unei rotații a unor roți, rotoare și motoare, etc. Energia de rotație poate fi apoi transformată în alte forme de energie pentru ca oamenii să poată rezolva anumite sarcini importante pentru ei.
Figura 9. Un motor magnetic simplu.
Dar, chiar și cu o astfel de simplu ansamblu de motoare este important să ne amintim despre sincronicitatea dintre „comportamentul“ al magneților statorului și rotirea magneților pe rotor, nu pentru a face o chestiune importantă în joc, iar ansamblul este cu siguranță dispozitive ineficiente. De exemplu, în Figura 9 pentru motorul este extrem de important pentru a alege numărul corect de magneți de pe rotor, mărimea lor, forța magnetică, iar statorul este necesar de a alege materialul potrivit pentru piesele „magnetice“, pre-regla plăcile de vibrații pentru a determina frecvența de rezonanță, și mai mult. Orice proces important pentru noi ar trebui să fie gestionat corect. înot pești și păsări zboară, pentru că, în plus față de mușchii și oasele au pielea literalmente umplute cu tot felul de senzori, datorită cărora animalul a fost întotdeauna face instinctiv decizia corectă cu privire la alegerea unui anumit mod de acțiune asupra mediului (aer sau apă) la mediu pentru partea sa, datorită diferenței de presiune creat de un animal animal împins înainte, cu o capacitate de 7-10 ori mai mult decât rezultă din calculele de cadre universitare moderne să uite că o ființă vie nu poate modelirova o bucată de lemn sau fier.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: