Azlk 2141, îndepărtarea și instalarea vasului de ulei, moscovit

Deconectați cablul negativ al bateriei.
Poddokrați mașina și instalați-o pe suport.
Scoateți protecția carterului.
Slăbiți uleiul de motor și scoateți filtrul de ulei (capitolul Setări și întreținerea de rutină).
Deconectați conducta de evacuare a sistemului de evacuare din galeria de evacuare și departe de suspensia din apropierea convertorului catalitic, coborâți în jos tubul, lăsându-l să atârne liber.
Scoateți demarorul (capitolul Sistemul electric al motorului).
Scoateți capacul ferestrei de inspecție a verificării stării volantei din partea frontală a transmisiei.
Deconectați senzorul de nivel al uleiului (dacă există).
Puneți cricul sub clapeta vibrațiilor de torsiune și ridicați-l astfel încât să eliberați încărcătura de la suporturile motorului. Pentru a proteja clapeta, așezați un bloc de lemn între ea și capul jack.
Scoateți bolțurile de fixare ale suporturilor motorului și ridicați motorul astfel încât să se asigure un spațiu de lucru suficient pentru a scoate bateria carterului.
Marcați poziția pinilor de atașare ai paletei.

Marcați pe paletul carterului poziția știfturilor sale de fixare în scopul unei instalări corecte în timpul montării.

Dați fixarea (bolțurile / piulițele pinilor) de pe palet și separați cu grijă paletul de blocul motorului. Dacă tava este "blocată", atingeți-o cu grijă pe perimetru cu un ciocan cu un atacant moale.
Scoateți paletul prin glisare înapoi.

Curățați cu atenție suprafețele de îmbinare, îndepărtându-le de toate urme de material al garniturii vechi.
Verificați flanșa panzei de ulei pentru semne de deformare. În caz de detectare, flanșa ciocanului plasându-l pe o suprafață plană din lemn.
Pregătiți patru știfturi de ghidare de la șuruburi de 1/4 "(6,4 mm) până la lungimea de 1-1 / 2 țoli (38 mm). Tăiați capetele șuruburilor și lama de ferăstrău cu lama de ferăstrău la capete.

Cele patru știfturi de ghidare utilizate pentru a facilita instalarea vasului de ulei pot fi realizate din șuruburi 1/4 * 1-1 / 2 (inch).

Înșurubați știfturile în cele două găuri ale șuruburilor din capacul frontal și cele două găuri pentru securizarea paletului de 1/4 inch în partea din spate a unității.
Atașați o garnitură dintr-o singură bucată a vasului de ulei la unitate și la capacul frontal, plasându-l pe știfturile de ghidare.
După ce a pregătit câteva șuruburi de pe 1/4 si cap fata înlocuibil, împingeți baia de ulei la unitatea, și pune-l pe pinii de ghidare. Imediat înșurubați șuruburile pregătite, strângându-le cu mâna.
Montați toate șuruburile de 1/4 inch, scoateți știfturile și înșurubați și șuruburile.
Instalați șuruburile de 5/16 inch și strângeți întreaga prăjină a paletului cu forța necesară, deplasându-vă din centru spre exterior în mai multe etape.
Montați componentele rămase în ordine inversă pentru a le elimina.
Asigurați-vă că tubul de evacuare a fost pan strânse ferm și completați cantitatea necesară a motorului (a se vedea. Setări Specificații Capitol și întreținere) de ulei de motor.
Porniți motorul și verificați scurgeri.